السائقين الاهتمام! كاميرا السرعة المتنقلة نشطة اليوم في فيينا المفضلة
وفي فيينا، فافوريتن، سيتم استخدام جهاز رادار متنقل على الطريق E60 للتحكم في السرعة في 21 سبتمبر 2025.

السائقين الاهتمام! كاميرا السرعة المتنقلة نشطة اليوم في فيينا المفضلة
في فيينا اليوم، 21 سبتمبر 2025، سيتم تركيب جهاز رادار متنقل على الطريق السريع E60 في المنطقة العاشرة، فافورتن. يحتوي هذا الموقع الدقيق على كل شيء - الحد الأقصى للسرعة هو 100 كم/ساعة وتم الإبلاغ عن البرق هذا الصباح في الساعة 7:21 صباحًا. وكانت آخر المعلومات متاحة في الساعة 7:27 صباحًا. والهدف من هذه الضوابط واضح: زيادة السلامة على الطريق بحيث يُنصح جميع مستخدمي الطريق بالالتزام بحدود السرعة لتجنب وقوع الحوادث. ففي نهاية المطاف، لا تعمل أنظمة البرق على معاقبة الانتهاكات فحسب، بل تعمل أيضًا على توفير الأمن الوقائي.
ضوابط السرعة والتسامح
ومن الجدير بالذكر أن التفاوتات تنطبق على كاميرات السرعة المتنقلة: بالنسبة لصناديق الرادار الأحدث المزودة باختبار الليزر، يكون الخصم 3 كم/ساعة أقل من 100 كم/ساعة، بينما يتم قبول تسامح بنسبة 3% عند السرعات الأعلى. من المهم أيضًا تجنب المفاجآت المزعجة: إذا كانت هناك مركبات شرطة تتبعك، فيمكن أيضًا مراعاة نسبة تفاوت في عداد السرعة تبلغ حوالي 15%. وهذا يعني أنه يتعين على جميع السائقين توخي الحذر عند الالتزام بحدود السرعة لتجنب الغرامات.
صناديق الرادار في فيينا
تؤكد ÖAMTC على أنه يتم تركيب صناديق الرادار في الأماكن الخطرة بشكل خاص لمنع وقوع الحوادث. لا يمكن تمييز أجهزة القياس بالليزر الحديثة هذه عن الأجهزة القديمة، ولكنها فعالة للغاية. وأهاب النادي بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة. وفقًا لـ ÖAMTC، تشمل المواقع المعروفة لصناديق الرادار في فيينا حزام Währinger الداخلي، وجنوب شرق Tangente (A23)، وجسر Floridsdorf. تم اختيار هذه المواقع لتقليل مخاطر الحوادث في المناطق المزدحمة.
خلفية مراقبة السرعة
تقع مسؤولية مراقبة السرعة في النمسا على عاتق الشرطة الفيدرالية، على الرغم من أن المسؤولية أُسندت أيضًا إلى البلديات حتى عام 2008. ويظهر التاريخ أن قياس السرعة بأجهزة الرادار بدأ في أواخر الخمسينيات واستمر في التطور بأشكال مختلفة حتى يومنا هذا. وبالإضافة إلى الرادار، تُستخدم الآن التقنيات الحديثة مثل الليزر والحواجز الضوئية. وتساعد هذه الابتكارات على ضمان إمكانية تحديد الانتهاكات بكفاءة وتحسين السلامة على الطرق بشكل مستمر. كما يتم إيلاء اهتمام إضافي لمسألة ما الذي تغطيه الإيرادات من الغرامات - والتي غالبا ما تستخدم لتمويل المراقبة.
لا يزال الجمهور ينظر إلى تدابير مراقبة السرعة بشكل نقدي. وبينما يتم تسليط الضوء على جوانب تعزيز الأمان، هناك أيضًا أصوات تشير إلى أن مفاهيم تحقيق الدخل لا ينبغي أن تكون محور التركيز. ومع ذلك، ينطبق ما يلي على جميع السائقين في فيينا: القيادة الحذرة هي أفضل حماية لتجنب الاصطدام السريع بكاميرات مراقبة السرعة.
للحصول على معلومات حالية عن مواقع البرق وضوابط السرعة في فيينا، المقال التالي يستحق القراءة: وأفاد موقع News.de أن…. مزيد من الأفكار متاحة هنا أيضا OMTC ونظرة شاملة ويكيبيديا.