Slutet av nattåg: Wien och Berlin förlorar direkta Parisförbindelser!

Slutet av nattåg: Wien och Berlin förlorar direkta Parisförbindelser!

Älskare av nattågsresor måste snart anpassa sig till förändringar. Från den 14 december 2025 upphör de populära nattågsförbindelserna mellan Wien och Paris samt Berlin och Paris. Detta meddelade Österrikes federala järnvägar (ÖBB) i ett pressmeddelande den 29 september 2025. Anledningen till avvecklingen är indragningen av statliga medel från Frankrike, som har investerat cirka tio miljoner euro årligen de senaste åren för att stödja nattåg. Den franska statliga järnvägen SNCF sa att verksamheten inte skulle vara ekonomiskt lönsam utan dessa subventioner.

Förbindelserna mellan Wien och Paris och mellan Berlin och Paris betraktades som skyltprojekt för klimatvänlig nattågstrafik. Linjen Wien-Paris har varit i trafik sedan 2021, medan linjen Berlin-Paris introducerades först i december 2023. Trots ett genomsnittligt kapacitetsutnyttjande på 70 procent och omkring 36 000 passagerare förra året, fortsatte verksamheten med underskott på grund av höga kostnader för personal- och lokbyten vid statsgränserna. Merkurius rapporterar att resenärer mellan Berlin och Paris i framtiden kommer att kunna använda ICE-dagens anslutning, som tar cirka åtta timmar.

Detaljer om de berörda anslutningarna

Båda linjerna, Wien-Paris och Berlin-Paris, anses vara etablerade rutter inom den europeiska nattågstrafiken. Efter ÖBB:s beslut står det klart att verksamheten inte längre kommer att vara möjlig utan stöd från de franska partnerna. Sista planerade trafikdag för dessa förbindelser är den 14 december 2025. Det gör det goda kapacitetsutnyttjandet desto mer häpnadsväckande, vilket enligt ÖBB var ett positivt tecken. ÖBB betonade dock att de vill behålla en ledande roll i den europeiska nattågstrafiken i framtiden och kommer att fortsätta satsa på sitt kvarvarande nattågsnät. Till exempel förblir förbindelsen Wien-Bryssel opåverkad av nedläggningen och kommer att fortsätta att gå tre gånger i veckan 2026. järnväg ger ytterligare insikter om bakgrunden till anslagsnedskärningarna och effekterna på nattågstrafiken.

Tillståndet för nattågsmarknaden i Europa

Situationen för nattåg i Europa är ett spännande ämne eftersom de erbjuder ett ekologiskt alternativ till flygresor, särskilt för medel- och längre sträckor. Nattåg skulle kunna få mer acceptans om de ger attraktiva erbjudanden. Men ekonomisk drift är fortfarande en utmaning, vilket är fallet DZSF betonade. I många europeiska länder har antalet tillgängliga nattåg minskat de senaste åren, vilket bringar den befintliga infrastrukturen och driftskostnaderna i fokus.

Syftet med ett nyligen genomfört projekt är att ta fram en katalog över åtgärder för att vidareutveckla den europeiska nattågsmarknaden och säkerställa bevarandet av dessa viktiga resealternativ. Medan nya leverantörer har svårt att komma in på marknaden efterlyser etablerade statligt ägda järnvägsbolag politiskt stöd för utbyggnaden av ett heltäckande europeiskt nattågsnät. Beslutsfattande och rekommendationer till åtgärder kan vara viktiga för nattågstrafikens framtid, eftersom utvecklingen hittills tydliggör att detta är ett område med mycket ytterligare potential.