Konec nočnih vlakov: Dunaj in Berlin izgubila neposredno povezavo s Parizom!

Konec nočnih vlakov: Dunaj in Berlin izgubila neposredno povezavo s Parizom!

Ljubitelji nočnega potovanja z vlakom se bodo kmalu morali prilagoditi spremembam. S 14. decembrom 2025 se ukinjajo priljubljene nočne železniške povezave med Dunajem in Parizom ter Berlinom in Parizom. To so objavile Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) v sporočilu za javnost 29. septembra 2025. Razlog za prekinitev je umik vladnega financiranja s strani Francije, ki je v zadnjih letih v podporo nočnim vlakom vložila okoli deset milijonov evrov letno. Francoska državna železnica SNCF je dejala, da poslovanje brez teh subvencij ne bi bilo ekonomsko upravičeno.

Povezave med Dunajem in Parizom ter med Berlinom in Parizom so veljale za predstavitvene projekte za podnebju prijazen nočni železniški promet. Proga Dunaj–Pariz obratuje od leta 2021, proga Berlin–Pariz pa je bila uvedena šele decembra 2023. Kljub 70-odstotni povprečni zasedenosti zmogljivosti in okoli 36.000 potnikom v lanskem letu je promet zaradi visokih stroškov osebja in menjave lokomotiv na državnih mejah ostal deficitaren. Merkur poroča, da bodo potniki med Berlinom in Parizom v prihodnje lahko uporabljali dnevno povezavo ICE, ki traja približno osem ur.

Podrobnosti o prizadetih povezavah

Obe progi, Dunaj–Pariz in Berlin–Pariz, veljata za ustaljeni progi v okviru evropskega nočnega železniškega prometa. Po odločitvi ÖBB je jasno, da poslovanje brez podpore francoskih partnerjev ne bo več mogoče. Zadnji načrtovani prometni dan za te povezave je 14. december 2025. Zaradi tega je dobra izkoriščenost zmogljivosti še toliko bolj osupljiva, kar je bil po mnenju ÖBB pozitiven znak. Pri ÖBB pa so poudarili, da želijo tudi v prihodnje ohraniti vodilno vlogo v evropskem prometu nočnih vlakov in bodo še naprej vlagali v svoje preostalo omrežje nočnih vlakov. Na primer, povezava Dunaj-Bruselj ostaja nespremenjena zaradi ukinitve in bo v letu 2026 še naprej delovala trikrat na teden. železnica zagotavlja nadaljnji vpogled v ozadje zmanjšanja financiranja in učinke na nočni promet vlakov.

Stanje na trgu nočnih vlakov v Evropi

Položaj nočnih vlakov v Evropi je vznemirljiva tema, saj ponujajo ekološko alternativo letalskemu prevozu, zlasti na srednje in daljše razdalje. Nočni vlaki bi bili lahko bolj sprejeti, če bi nudili privlačne ponudbe. Toda gospodarsko delovanje ostaja izziv, tako kot je DZSF poudarjeno. V številnih evropskih državah se je število razpoložljivih nočnih vlakov v zadnjih letih zmanjšalo, zaradi česar so v ospredju obstoječa infrastruktura in operativni stroški.

Cilj nedavnega projekta je razviti katalog ukrepov za nadaljnji razvoj evropskega trga nočnih vlakov in zagotoviti ohranitev teh pomembnih potovalnih možnosti. Medtem ko imajo novi ponudniki težave pri vstopu na trg, uveljavljena državna železniška podjetja zahtevajo politično podporo za širitev celovitega evropskega omrežja nočnih vlakov. Odločanje in priporočila za ukrepanje bi lahko bila pomembna za prihodnost nočnega železniškega prometa, saj dosedanji razvoj dogodkov jasno kaže, da je to področje z veliko dodatnega potenciala.