Nakts vilcienu beigas: Vīne un Berlīne zaudē tiešo Parīzes savienojumu!

Nakts vilcienu beigas: Vīne un Berlīne zaudē tiešo Parīzes savienojumu!

Nakts vilcienu ceļojumu cienītājiem drīz būs jāpielāgojas izmaiņām. No 2025. gada 14. decembra beigsies populārie nakts vilcienu savienojumi starp Vīni un Parīzi un Berlīni un Parīzi. To paziņoja Austrijas federālais dzelzceļš (ÖBB) paziņojumā presei 2025. gada 29. septembrī. Pārtraukšanas iemesls ir Francijas valdības finansējuma atsaukšana, kas pēdējos gados ir ieguldījis apmēram desmit miljonus eiro, lai atbalstītu nakts vilcienus. Francijas štata dzelzceļa SNCF sacīja, ka operācijas nebūs ekonomiski dzīvotspējīgas bez šīm subsīdijām.

Saikne starp Vīni un Parīzi un starp Berlīni un Parīzi tika uzskatīti par klimatam draudzīgas nakts vilcienu satiksmes demonstrācijas projektus. Vīnes-Parisa maršruts darbojas kopš 2021. gada, savukārt Berlīnes-parisa līnija tika ieviesta tikai 2023. gada decembrī. Neskatoties uz vidējo jaudas izmantošanu 70 procentos un aptuveni 36 000 pasažieru pagājušajā gadā, operācija joprojām bija deficīta dēļ personāla un lokomotīvju izmaiņu dēļ valsts robežās. Dzīvsudrabs Ziņojumi, ka ceļotāji starp Berlīni un Parīzi nākotnē varēs izmantot ledus dienas savienojumu, kas prasa apmēram astoņas stundas.

Sīkāka informācija par skartajiem savienojumiem

Abas līnijas, Vīnes-Parisa un Berlīne-Parija, tiek uzskatītas par noteiktiem maršrutiem Eiropas nakts vilcienu satiksmē. Pēc ÖBB lēmuma ir skaidrs, ka operācijas vairs nebūs iespējamas bez Francijas partneru atbalsta. Pēdējā plānotā trafika diena šiem savienojumiem ir 2025. gada 14. decembris. Tas padara labo jaudas izmantošanu vēl pārsteidzošāku, kas, pēc ÖBB domām, bija pozitīva zīme. Tomēr ÖBB uzsvēra, ka viņi nākotnē vēlas saglabāt galveno lomu Eiropas nakts vilcienu satiksmē un turpinās ieguldīt atlikušajā nakts vilcienu tīklā. Piemēram, Vīnes-Briseles savienojums pārtraukšana neietekmē un 2026. gadā turpinās darboties trīs reizes nedēļā. dzelzceļš Sniedz papildu ieskatu finansējuma samazināšanas fonā un ietekmi uz nakts vilcienu satiksmi.

Nakts vilcienu tirgus stāvoklis Eiropā

Nakts vilcienu situācija Eiropā ir aizraujoša tēma, jo tie piedāvā ekoloģisku alternatīvu gaisa ceļošanai, īpaši vidējiem un lielākiem attālumiem. Nakts vilcieni varētu atrast lielāku pieņemšanu, ja tie sniegtu pievilcīgus piedāvājumus. Bet ekonomiskā operācija joprojām ir izaicinājums, kā tas ir gadījumā Dzsf uzsvēra. Daudzās Eiropas valstīs pieejamo nakts vilcienu skaits pēdējos gados ir samazinājies, koncentrējoties uz esošo infrastruktūru un darbības izmaksām.

Nesenā projekta mērķis ir izstrādāt pasākumu katalogu, lai turpinātu attīstīt Eiropas nakts vilcienu tirgu un nodrošinātu šo svarīgo ceļojumu iespēju saglabāšanu. Kamēr jauniem pakalpojumu sniedzējiem ir grūti ienākt tirgū, izveidoti valsts īpašumā esošie dzelzceļa uzņēmumi aicina uz politisku atbalstu visaptveroša Eiropas nakts vilcienu tīkla paplašināšanai. Lēmumu pieņemšana un ieteikumi darbībai varētu būt svarīgi nakts vilcienu satiksmes nākotnei, jo līdzšinējās attīstības attīstība skaidri norāda, ka šī ir joma ar lielu papildu potenciālu.