Nakts vilcienu beigas: Vīne un Berlīne zaudē tiešo Parīzes savienojumu!

Nakts vilcienu beigas: Vīne un Berlīne zaudē tiešo Parīzes savienojumu!

Nakts vilcienu ceļojumu cienītājiem drīz būs jāpielāgojas pārmaiņām. No 2025. gada 14. decembra beigsies populārie nakts vilcienu savienojumi starp Vīni un Parīzi un Berlīni un Parīzi. Par to paziņojumā presei 2025. gada 29. septembrī paziņoja Austrijas federālais dzelzceļš (ÖBB). Pārtraukšanas iemesls ir Francijas valdības finansējuma atsaukšana, kas pēdējos gados ir ieguldījusi aptuveni desmit miljonus eiro ik gadu nakts vilcienu atbalstam. Francijas valsts dzelzceļš SNCF paziņoja, ka bez šīm subsīdijām darbība nebūtu ekonomiski dzīvotspējīga.

Savienojumi starp Vīni un Parīzi un starp Berlīni un Parīzi tika uzskatīti par paraugprojektiem klimatam draudzīgai nakts vilcienu satiksmei. Maršruts Vīne–Parīze darbojas kopš 2021. gada, savukārt līnija Berlīne–Parīze tika ieviesta tikai 2023. gada decembrī. Neraugoties uz vidējo jaudas izmantojumu 70 procentu apmērā un aptuveni 36 000 pasažieru pagājušajā gadā, darbība joprojām bija deficīta, jo uz valsts robežām tika veiktas lielas personāla izmaksas un lokomotīvju maiņa. Merkurs ziņo, ka ceļotāji starp Berlīni un Parīzi turpmāk varēs izmantot ICE dienas savienojumu, kas aizņem apmēram astoņas stundas.

Sīkāka informācija par ietekmētajiem savienojumiem

Abas līnijas, Vīne–Parīze un Berlīne–Parīze, tiek uzskatītas par iedibinātiem maršrutiem Eiropas nakts vilcienu satiksmē. Pēc ÖBB lēmuma ir skaidrs, ka bez franču partneru atbalsta operācijas vairs nebūs iespējamas. Pēdējā paredzētā satiksmes diena šiem savienojumiem ir 2025. gada 14. decembris. Tas vēl jo vairāk padara pārsteidzošu labu jaudas izmantošanu, kas, pēc ÖBB domām, bija pozitīva zīme. Tomēr ÖBB uzsvēra, ka vēlas saglabāt vadošo lomu Eiropas nakts vilcienu satiksmē arī turpmāk un turpinās investēt savā atlikušajā nakts vilcienu tīklā. Piemēram, Vīnes–Briseles savienojumu pārtraukšana neietekmē, un 2026. gadā tas turpinās kursēt trīs reizes nedēļā. dzelzceļš sniedz papildu ieskatu finansējuma samazinājuma fonā un ietekmes uz nakts vilcienu satiksmi.

Nakts vilcienu tirgus stāvoklis Eiropā

Nakts vilcienu situācija Eiropā ir aizraujoša tēma, jo tie piedāvā ekoloģisku alternatīvu gaisa satiksmei, īpaši vidējos un garākos attālumos. Nakts vilcieni varētu atrast lielāku piekrišanu, ja tie sniegtu pievilcīgus piedāvājumus. Taču ekonomiskā darbība joprojām ir izaicinājums, kā tas ir DZSF uzsvēra. Daudzās Eiropas valstīs pieejamo nakts vilcienu skaits pēdējos gados ir samazinājies, akcentējot esošo infrastruktūru un ekspluatācijas izmaksas.

Nesenā projekta mērķis ir izstrādāt pasākumu katalogu, lai turpmāk attīstītu Eiropas nakts vilcienu tirgu un nodrošinātu šo svarīgo ceļošanas iespēju saglabāšanu. Lai gan jauniem pakalpojumu sniedzējiem ir grūtības iekļūt tirgū, valsts īpašumā esošie dzelzceļa uzņēmumi pieprasa politisku atbalstu visaptveroša Eiropas nakts vilcienu tīkla paplašināšanai. Lēmumu pieņemšana un ieteikumi rīcībai varētu būt svarīgi nakts vilcienu satiksmes nākotnei, jo līdzšinējā attīstība liecina, ka šī ir joma ar lielu papildu potenciālu.