Naktinių traukinių pabaiga: Viena ir Berlynas praranda tiesioginį Paryžiaus ryšį!

Naktinių traukinių pabaiga: Viena ir Berlynas praranda tiesioginį Paryžiaus ryšį!

Naktinių traukinių kelionių mėgėjai netrukus turės prisitaikyti prie pokyčių. Nuo 2025 m. Gruodžio 14 d. Baigs populiarūs naktinių traukinių ryšiai tarp Vienos ir Paryžiaus bei Berlyno ir Paryžiaus. Tai paskelbė Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) pranešime spaudai 2025 m. Rugsėjo 29 d. Nutraukimo priežastis yra Prancūzijos vyriausybės finansavimo panaikinimas, kuris pastaraisiais metais per metus investavo apie dešimt milijonų eurų, kad paremtų naktinius traukinius. Prancūzijos valstijos geležinkelio SNCF teigė, kad operacijos nebus ekonomiškai perspektyvios be šių subsidijų.

Vienos ir Paryžiaus ryšiai bei tarp Berlyno ir Paryžiaus buvo laikomi demonstravimo klimatuojančio naktinio traukinių eismo projektams. Vienos ir parų maršrutas veikė nuo 2021 m., O Berlyno-Paris linija buvo įvesta tik 2023 m. Gruodžio mėn. Nepaisant vidutinio pajėgumų panaudojimo 70 procentų ir apie 36 000 keleivių pernai, operacija išliko dėl didelių personalo ir lokomotyvų pokyčių išlaidų valstybėse. Merkurijus Pranešimai, kad keliautojai tarp Berlyno ir Paryžiaus ateityje galės naudotis „Ice Day -Time“ ryšiu, kuris trunka apie aštuonias valandas.

Išsami informacija apie paveiktus ryšius

Abi linijos-Vienos ir Paris ir Berlyno-PARIS-laikomos nustatytais maršrutais Europos naktinių traukinių eisme. Po ÖBB sprendimo akivaizdu, kad operacijos nebebus įmanomos be Prancūzijos partnerių palaikymo. Paskutinė suplanuota šių ryšių srauto diena yra 2025 m. Gruodžio 14 d. Tai leidžia gerai panaudoti pajėgumus, dar labiau stebina, o tai, pasak ÖBB, buvo teigiamas ženklas. Tačiau ÖBB pabrėžė, kad jie nori išlaikyti pagrindinį vaidmenį Europos naktinių traukinių eisme ateityje ir toliau investuos į savo likusį „Night Train“ tinklą. Pvz., Vienos ir Brusselio ryšys tebėra įtakos nutraukimas ir toliau veiks tris kartus per savaitę 2026 m. Geležinkelis Pateikia papildomų įžvalgų apie finansavimo mažinimo foną ir poveikį naktiniams traukinių srautui.

Naktinio traukinių rinkos Europoje būklė

Naktinių traukinių padėtis Europoje yra jaudinanti tema, nes jie siūlo ekologinę alternatyvą kelionėms oro kelionėms, ypač vidutiniams ir didesniems atstumams. Naktiniai traukiniai galėtų rasti daugiau priėmimo, jei jie teikia patrauklius pasiūlymus. Tačiau ekonominė veikla išlieka iššūkiu, kaip tai yra DZSF pabrėžė. Daugelyje Europos šalių pastaraisiais metais galimų naktinių traukinių skaičius sumažėjo, todėl esamą infrastruktūrą ir veiklos sąnaudas atkreipė dėmesį.

Naujausio projekto tikslas yra sukurti priemonių katalogą, skirtą toliau plėtoti Europos naktinių traukinių rinką ir užtikrinti šių svarbių kelionių galimybių išsaugojimą. Nors naujiems teikėjams sunku patekti į rinką, įsitvirtinusios valstybinės geležinkelio įmonės ragina politinę paramą plėtoti išsamų Europos naktinių traukinių tinklą. Sprendimų priėmimas ir veiksmų rekomendacijos gali būti svarbios naktinio traukinių eismo ateičiai, nes iki šiol įvykiai leidžia suprasti, kad tai sritis, turinti daug papildomų potencialų.