Vége az éjszakai vonatoknak: Bécs és Berlin elveszti a közvetlen párizsi összeköttetést!

Vége az éjszakai vonatoknak: Bécs és Berlin elveszti a közvetlen párizsi összeköttetést!

Az éjszakai vonatozás szerelmeseinek hamarosan alkalmazkodniuk kell a változásokhoz. 2025. december 14-től megszűnnek a népszerű éjszakai vonatok Bécs és Párizs, valamint Berlin és Párizs között. Ezt az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) jelentette be 2025. szeptember 29-i sajtóközleményében. A megszüntetés oka, hogy Franciaország megvonja a kormányzati támogatást, amely az elmúlt években évente mintegy tízmillió eurót fektetett be az éjszakai vonatok támogatásába. A francia állami vasút, az SNCF közölte, hogy a működés gazdaságilag nem lenne életképes e támogatások nélkül.

A Bécs-Párizs, valamint a Berlin-Párizs közötti kapcsolatok a klímabarát éjszakai vonatforgalom kirakatprojektjei voltak. A Bécs-Párizs útvonal 2021 óta működik, míg a Berlin-Párizs vonalat csak 2023 decemberében vezették be. A tavalyi átlagos 70 százalékos kapacitáskihasználtság és mintegy 36 ezer utas ellenére az üzem továbbra is hiányos volt az államhatárokon jelentkező magas személyi költségek és mozdonycserék miatt. Higany jelentése szerint a Berlin és Párizs között utazók a jövőben használhatják az ICE nappali összeköttetést, amely körülbelül nyolc órát vesz igénybe.

Részletek az érintett kapcsolatokról

Mindkét vonal, a Bécs-Párizs és a Berlin-Párizs bejáratott útvonalnak számít az európai éjszakai vonatforgalomban. Az ÖBB döntése után egyértelmű, hogy a műveletek a francia partnerek támogatása nélkül már nem valósulhatnak meg. Ezeken a csatlakozásokon az utolsó menetrend szerinti forgalmi nap 2025. december 14. Ez még inkább megdöbbentővé teszi a jó kapacitáskihasználást, ami az ÖBB szerint pozitív előjel volt. Az ÖBB ugyanakkor kiemelte, hogy a jövőben is meg akarják őrizni vezető szerepüket az európai éjszakai vonatforgalomban, és továbbra is befektetnek a megmaradt éjszakai vonathálózatukba. Például a Bécs-Brüsszel összeköttetést nem érinti a megszűnés, és 2026-ban továbbra is heti háromszor közlekedik. vasút további betekintést nyújt a finanszírozási megszorítások hátterébe és az éjszakai vonatforgalomra gyakorolt ​​hatásokba.

Az éjszakai vonatpiac helyzete Európában

Izgalmas téma az éjszakai vonatok helyzete Európában, mivel ökológiai alternatívát kínálnak a légi közlekedéssel szemben, különösen a közepes és hosszabb távokon. Az éjszakai vonatok nagyobb népszerűségnek örvendenek, ha vonzó ajánlatokat kínálnak. A gazdasági működés azonban továbbra is kihívást jelent, ahogyan az a helyzet is DZSF hangsúlyozta. Számos európai országban csökkent az éjszakai vonatok száma az elmúlt években, így a meglévő infrastruktúra és üzemeltetési költségek kerültek a fókuszba.

Egy közelmúltbeli projekt célja intézkedési katalógus kidolgozása az európai éjszakai vonatok piacának további fejlesztésére és e fontos utazási lehetőségek megőrzésének biztosítására. Miközben az új szolgáltatók nehezen tudnak belépni a piacra, a bevett állami vasúttársaságok politikai támogatást kérnek az átfogó európai éjszakai vonathálózat bővítéséhez. A döntéshozatal és a cselekvési javaslatok fontosak lehetnek az éjszakai vonatközlekedés jövője szempontjából, mert az eddigi fejlesztések egyértelművé teszik, hogy ez egy nagyon sok többletpotenciált rejtő terület.