Az éjszakai vonatok vége: Bécs és Berlin elveszítik a közvetlen párizsi kapcsolatot!

Az éjszakai vonatok vége: Bécs és Berlin elveszítik a közvetlen párizsi kapcsolatot!

Az éjszakai vonatutazás szerelmeseinek hamarosan alkalmazkodniuk kell a változásokhoz. 2025. december 14 -én a Bécs, valamint Párizs, valamint Berlin és Párizs közötti népszerű éjszakai vonatkapcsolatok véget érnek. Ezt az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB) bejelentette 2025. szeptember 29 -i sajtóközleményben. A abbahagyás oka a Franciaország állami finanszírozásának visszavonása, amely az elmúlt években évente mintegy tízmillió eurót fektetett be az éjszakai vonatok támogatására. A francia állami vasúti SNCF elmondta, hogy a műveletek nem lesznek gazdaságilag életképesek e támogatások nélkül.

A Bécs és Párizs, valamint Berlin és Párizs közötti kapcsolatokat az éghajlatbarát éjszakai vonatforgalom kiállítási projektjeinek tekintették. A bécsi-Paris útvonal 2021 óta működik, míg a berlini-Paris vonalat csak 2023 decemberében vezették be. Annak ellenére, hogy a tavalyi 36 000 utas átlagos kapacitásáthasználat és körülbelül 36 000 utas volt, a művelet hiányában maradt a személyzet magas költségei és az állami határokon átnyúló mozgásváltozások miatt. Higany Jelentések szerint a Berlin és Párizs közötti utazók a jövőben képesek lesznek használni a jégnapos kapcsolatot, amely körülbelül nyolc órát vesz igénybe.

Az érintett kapcsolatok részletei

Mindkét sort, a Bécs-Paris-ot és a Berlin-Paris-t az európai éjszakai vonatforgalomban bevált útvonalaknak tekintik. Örök döntése után egyértelmű, hogy a műveletek már nem lesznek lehetségesek a francia partnerek támogatása nélkül. Az ezeknek a kapcsolatoknak a legutóbbi tervezett napja 2025. december 14 -én van. Ez a kapacitás jó felhasználását még inkább meglepőbbé teszi, ami Öbb szerint pozitív jel volt. Öbbb azonban hangsúlyozta, hogy a jövőben meg akarják tartani az európai éjszakai vonatforgalomban vezető szerepet, és továbbra is befektetnek a fennmaradó éjszakai vonathálózatba. Például a Bécs-Brussels kapcsolat továbbra sem befolyásolja a abbahagyást, és 2026-ban hetente háromszor fog működni. vasút További betekintést nyújt a háttérbe a finanszírozási csökkentésekhez és az éjszakai vonatforgalomra gyakorolt ​​hatásokhoz.

Az éjszakai vonatpiac Európában

Az éjszakai vonatok helyzete Európában izgalmas téma, mivel ökológiai alternatívát kínálnak a légi utazásokhoz, különösen közepes és hosszabb távolságok esetén. Az éjszakai vonatok több elfogadást találhatnak, ha vonzó ajánlatokat nyújtanak. A gazdasági művelet azonban továbbra is kihívást jelent, mint ez a helyzet DZSF hangsúlyozva. Sok európai országban a rendelkezésre álló éjszakai vonatok száma csökkent az utóbbi években, a meglévő infrastruktúra és a működési költségek fókuszálására.

Egy nemrégiben végzett projekt célja az európai éjszakai vonatpiac továbbfejlesztésére és a fontos utazási lehetőségek megőrzésének biztosítására szolgáló intézkedések katalógusának kidolgozása. Míg az új szolgáltatóknak nehezen tudnak belépni a piacra, a bevált állami tulajdonú vasúti társaságok politikai támogatást kérnek az átfogó európai éjszakai vonathálózat bővítéséhez. A döntéshozatal és a cselekvési ajánlások fontos lehetnek az éjszakai vonat forgalmának jövője szempontjából, mivel a mai napig tartó fejlemények világossá teszik, hogy ez egy olyan terület, amely sok további potenciállal rendelkezik.