Konec nočních vlaků: Vídeň a Berlín ztratí přímé Pařížské spojení!

Konec nočních vlaků: Vídeň a Berlín ztratí přímé Pařížské spojení!

Milovníci jízdy na nočním vlaku se brzy budou muset přizpůsobit změnám. Od 14. prosince 2025 skončí populární noční spojení mezi Vídnou a Paříží a Berlínem a Paříží. To bylo oznámeno rakouskými federálními železnicemi (ÖBB) v tiskové zprávě 29. září 2025. Důvodem pro přerušení je stažení vládního financování Francií, které v posledních letech investovalo ročně kolem deseti milionů EUR ročně na podporu nočních vlaků. Francouzská státní železnice SNCF uvedla, že operace by bez těchto dotací nebyly ekonomicky životaschopné.

Propojení mezi Vídnou a Paříží a mezi Berlínem a Paříží byla považována za projekty předvádění nočních vlakových provozů pro klima. Trasa Vídeňa-Paris funguje od roku 2021, zatímco linka Berlínského paris byla zavedena teprve v prosinci 2023. Navzdory průměrnému využití kapacity 70 procent a přibližně 36 000 cestujících v loňském roce zůstala operace v důsledku vysokých nákladů pro personální a lokomotivní změny u státních hranic. Rtuť Zprávy, že cestovatelé mezi Berlínem a Paříží budou v budoucnu schopni použít denní spojení ledu, které trvá asi osm hodin.

Podrobnosti o postižených spojeních

Obě linky, Vídeň-Paris a Berlin-Paris, jsou považovány za zavedené trasy v evropském nočním vlakovém provozu. Po rozhodnutí ÖBB je jasné, že operace již nebudou možné bez podpory francouzských partnerů. Posledním plánovaným dnem provozu pro tato spojení je 14. prosince 2025. Díky tomu je dobré využití kapacity ještě úžasnější, což bylo podle ÖBB pozitivním znamením. ÖBB však zdůraznil, že si v budoucnu chtějí udržet vedoucí roli v evropském nočním provozu a budou i nadále investovat do své zbývající sítě nočních vlaků. Například připojení vídeňského brussels zůstává přerušeno přerušením a v roce 2026 bude i nadále běžet třikrát týdně. železnice Poskytuje další poznatky o pozadí snížení financování a dopadů na noční vlak.

Stav nočních vlaků v Evropě

Situace nočních vlaků v Evropě je vzrušujícím tématem, protože nabízejí ekologickou alternativu k leteckému cestování, zejména na střední a delší vzdálenosti. Noční vlaky by mohly najít větší přijetí, pokud poskytují atraktivní nabídky. Ekonomická operace však zůstává výzvou, jak je tomu tak DZSF zdůrazněné. V mnoha evropských zemích se v posledních letech snížil počet dostupných nočních vlaků, čímž se zaměřil stávající infrastrukturu a provozní náklady.

Cílem nedávného projektu je vyvinout katalog opatření k dalšímu rozvoji evropského trhu s nočními vlaky a zajistit zachování těchto důležitých cestovních možností. Zatímco noví poskytovatelé mají potíže s vstupem na trh, zavedené státní železniční společnosti požadují politickou podporu pro rozšíření komplexní evropské sítě nočních vlaků. Rozhodování a doporučení pro akce by mohly být důležité pro budoucnost nočního vlakového provozu, protože vývoj dosud objasňuje, že se jedná o oblast s velkým dalším potenciálem.