Край на нощните влакове: Виена и Берлин губят директната връзка с Париж!

Край на нощните влакове: Виена и Берлин губят директната връзка с Париж!

Любителите на пътуването с нощни влакове скоро ще трябва да се адаптират към промените. От 14 декември 2025 г. прекратяват популярните нощни влакови връзки между Виена и Париж и Берлин и Париж. Това беше обявено от Австрийските федерални железници (ÖBB) в прессъобщение на 29 септември 2025 г. Причината за прекратяването е оттеглянето на правителственото финансиране от Франция, която инвестира около десет милиона евро годишно през последните години в подкрепа на нощните влакове. Френската държавна железница SNCF заяви, че операциите не биха били икономически жизнеспособни без тези субсидии.

Връзките между Виена и Париж и между Берлин и Париж се считат за примерни проекти за щадящо климата движение на нощен влак. Маршрутът Виена-Париж се изпълнява от 2021 г., докато линията Берлин-Париж беше въведена едва през декември 2023 г. Въпреки средното използване на капацитета от 70 процента и около 36 000 пътници миналата година, операцията остана в дефицит поради високите разходи за персонал и смяна на локомотиви по държавните граници. Меркурий съобщава, че пътуващите между Берлин и Париж в бъдеще ще могат да използват дневната връзка ICE, която отнема около осем часа.

Подробности за засегнатите връзки

И двете линии, Виена-Париж и Берлин-Париж, се считат за установени маршрути в европейския трафик на нощни влакове. След решението на ÖBB е ясно, че операциите вече няма да бъдат възможни без подкрепата на френските партньори. Последният планиран ден за трафик за тези връзки е 14 декември 2025 г. Това прави доброто използване на капацитета още по-удивително, което според ÖBB е положителен знак. Въпреки това ÖBB подчерта, че искат да запазят водеща роля в европейския трафик на нощни влакове в бъдеще и ще продължат да инвестират в оставащата мрежа от нощни влакове. Например връзката Виена-Брюксел остава незасегната от прекратяването и ще продължи да се изпълнява три пъти седмично през 2026 г. железопътна линия предоставя допълнителна представа за предисторията на съкращенията на финансирането и ефектите върху нощния трафик на влакове.

Състоянието на пазара на нощни влакове в Европа

Ситуацията с нощните влакове в Европа е вълнуваща тема, тъй като те предлагат екологична алтернатива на пътуването със самолет, особено за средни и по-дълги разстояния. Нощните влакове биха могли да се приемат повече, ако предоставят атрактивни оферти. Но икономическата дейност остава предизвикателство, какъвто е случаят ДЗСФ подчертано. В много европейски страни броят на наличните нощни влакове е намалял през последните години, поставяйки на фокус съществуващата инфраструктура и оперативните разходи.

Целта на скорошен проект е да се разработи каталог от мерки за по-нататъшно развитие на европейския пазар на нощни влакове и да се гарантира запазването на тези важни възможности за пътуване. Докато новите доставчици изпитват трудности при навлизането на пазара, утвърдените държавни железопътни компании призовават за политическа подкрепа за разширяването на цялостна европейска мрежа от нощни влакове. Вземането на решения и препоръките за действие могат да бъдат важни за бъдещето на нощния трафик на влакове, тъй като досегашното развитие ясно показва, че това е област с много допълнителен потенциал.