De nieuwe tramlijn 27 van Wenen: snel, groen en vol mogelijkheden!

De nieuwe tramlijn 27 van Wenen: snel, groen en vol mogelijkheden!

Er is nieuws in de transportwereld in Wenen! De nieuwe tramlijn 27 is sinds 6 oktober 2025 in gebruik en verbindt Floridsdorf en Donaustadt. Deze 13,5 kilometer lange route bestaat uit een nieuw aangelegd traject van 2,4 kilometer en biedt passagiers niet alleen modern vervoer, maar ook handige verbindingen met drie metrolijnen (U6, U1, U2) en diverse bus- en S-Bahn-verbindingen. Luidruchtig Vervoer Publiczny De nieuwe lijn zal naar verwachting dagelijks ongeveer 20.000 passagiers vervoeren, wat het verkeer in de stad aanzienlijk zou moeten verlichten.

Tramlijn 27 rijdt tijdens de spits elke 3,5 minuten en maakt een gemakkelijke overstap mogelijk bij de nieuwe halte Aspern Nord/Mayrederbrücke. Passagiers worden hier goed verzorgd, omdat ze kunnen overstappen op de metrolijn U2 en de S-Bahn en zo comfortabel hun bestemming kunnen bereiken. Zes van de 28 haltes zijn nieuw gebouwd, waarbij vooral het nieuwe 120 meter lange en 15 meter brede brugdeel in Aspern Nord de moeite waard is.

Tramnetwerk in Wenen

Wenen staat bekend om zijn goed ontwikkelde openbaarvervoernetwerk, dat met 225 kilometer aan tramnetwerken een van de langste ter wereld is - we staan ​​hier op de vijfde plaats. Er zijn 28 tramlijnen en 131 buslijnen in gebruik in de stad, wat de mobiliteit in de Donaustad veel gemakkelijker maakt. Uit een laatste statistiek blijkt dat dagelijks 2,4 miljoen passagiers gebruik maken van deze praktische vervoermiddelen Weense lijnen onthullen.

Er wordt ook bijzondere aandacht besteed aan de toegankelijkheid: in Wenen zijn veel van de tramvoertuigen zogenaamde “ultra lage vloer”-voertuigen, die de toegang gemakkelijker maken voor mensen met een handicap. Wenen is van plan om in de toekomst alle oudere modellen één voor één om te bouwen tot lagevloertrams om een ​​nog betere toegankelijkheid voor alle passagiers te garanderen. Dit laat zien dat de stad niet alleen wil uitbreiden, maar ook inzet op inclusieve mobiliteit.

Milieuvriendelijk openbaar vervoer en moderne infrastructuur

Ook de milieuvriendelijke oriëntatie van het openbaar vervoer in Wenen is het vermelden waard. 80 procent van de passagiers wordt elektrisch en emissievrij vervoerd. De elektriciteit voor metro's, trams en e-bussen komt volledig uit hernieuwbare energiebronnen. In dit kader is het verheugend dat op tien buslijnen al uitsluitend elektrische en dus emissievrije bussen rijden. In 2025 moeten er nog drie van dit soort buslijnen zijn omgebouwd naar emissievrije aandrijvingen Toeristische informatie over Wenen gemeld.

Als onderdeel van deze ontwikkelingen wordt ook de infrastructuur voortdurend gemoderniseerd. Wiener Linien exploiteert het grootste regionale vervoersnetwerk in Oostenrijk, met uitgebreide buslijnen en een totale tramlengte van 171 kilometer. Er is veel aandacht besteed aan het opleiden van nieuw personeel en in 2024 zijn veel nieuwe chauffeurs opgeleid om aan de toenemende eisen te kunnen voldoen en een hoog serviceniveau voor de passagiers te kunnen garanderen.

Met de introductie van de nieuwe tramlijn 27, die de mobiliteit in Floridsdorf en Donaustadt merkbaar verbetert, heeft Wenen opnieuw laten zien dat het een goed talent heeft voor innovatieve vervoersprojecten. Burgers kunnen zich verheugen op een nog comfortabeler dagelijks leven – allemaal met milieuvriendelijke mobiliteit. Dit maakt de reis naar het werk of voor vrijetijdsbesteding nog gemakkelijker en aangenamer.