Vīnes jaunā tramvaja līnija 27: Ātra, zaļa un pilna ar iespējām!

Vīnes jaunā tramvaja līnija 27: Ātra, zaļa un pilna ar iespējām!

Vīnē ir ziņas transporta pasaulē! Jaunā tramvaja 27. līnija darbojas kopš 2025. gada 6. oktobra, savienojot Floridsdorf un Donaustadt. Šis 13,5 kilometru garais maršruts sastāv no jaunuzcelta 2,4 kilometru posma un piedāvā pasažierus ne tikai modernu transportu, bet arī ērtus savienojumus ar trim metro līnijām (U6, U1, U2), kā arī dažādiem autobusu un S-Bahn savienojumiem. Skaļš Transporta publicny Paredzams, ka jaunā līnija katru dienu pārvadās apmēram 20 000 pasažieru, kam vajadzētu ievērojami atvieglot satiksmi pilsētā.

27. tramvaja līnija notiek ik pēc 3,5 minūtēm pīķa laikā un ļauj ērti pārskaitīt jaunajā Aspern Nord/Mayrederbrücke pieturā. Pasažieri šeit tiek labi pieskatīti, jo viņi var mainīties uz U2 metro līniju un S-Bahn un tādējādi ērti sasniegt savus galamērķus. Sešas no 28 pieturām tika uzceltas jaunuzceltās, jaunais 120 metru garš un 15 metru platais tilta posms Aspern Nord bija īpaši ievērības cienīgs.

Tramvaja tīkls Vīnē

Vīne ir pazīstama ar savu labi attīstīto sabiedriskā transporta tīklu, kas ir viens no garākajiem pasaulē ar 225 kilometru tramvaja tīklu - mēs šeit atrodamies piektajā vietā. Pilsētā tiek izmantotas 28 tramvaja līnijas un 131 autobusu līnija, kas Donavas pilsētā padara mobilitāti daudz vieglāku. Galīgā statistika liecina, ka 2,4 miljoni pasažieru katru dienu izmanto šos praktiskos transporta līdzekļus Vīnes līnijas atklāt.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta arī piekļuvei: Vīnē daudzi no tramvaja transportlīdzekļiem ir tā sauktie “īpaši zemā stāva” transportlīdzekļi, kas atvieglo piekļuvi cilvēkiem ar invaliditāti. Nākotnē Vīne plāno visus vecākus modeļus pārveidot par zema stāva tramvajiem vienu pēc otra, lai nodrošinātu vēl labāku piekļuvi visiem pasažieriem. Tas parāda, ka pilsēta ne tikai vēlas paplašināties, bet arī koncentrējas uz iekļaujošu mobilitāti.

Videi draudzīgs sabiedriskais transports un moderna infrastruktūra

Ir vērts pieminēt arī Vīnes sabiedriskā transporta videi draudzīgu orientāciju. 80 procenti pasažieru tiek transportēti elektriski un bez emisijām. Metro, tramvaja un e-biznesa elektrība pilnībā nāk no atjaunojamās enerģijas avotiem. Šajā kontekstā ir patīkami, ka desmit autobusu maršrutos jau tiek izmantoti tikai elektriski un tāpēc autobusi bez emisijām. Līdz 2025. gadam vēl trīs autobusu maršruti ir jāpārveido par diski, piemēram, šis Vīnes tūrisma informācija paziņotais.

Šo notikumu ietvaros infrastruktūra tiek arī pastāvīgi modernizēta. Wiener Linien darbojas lielākais reģionālais transporta tīkls Austrijā ar plašiem autobusu maršrutiem un kopējo tramvaja darbības garumu 171 kilometru. Viņi ir pievērsuši lielu uzmanību jaunu darbinieku apmācībai, un 2024. gadā daudzi jauni autovadītāji tika apmācīti, lai izpildītu pieaugošās prasības un nodrošinātu augstu pakalpojumu līmeni pasažieriem.

Ieviešot jauno tramvaja līniju 27, kas ievērojami uzlabo mobilitāti Floridsdorfā un Donaustadtā, Vīne atkal ir parādījusi, ka tai ir laba inovatīvu transporta projektu klāsta. Iedzīvotāji var gaidīt vēl ērtāku ikdienas dzīvi - visi ar videi draudzīgu mobilitāti. Tas padara ceļojumu uz darbu vai atpūtas aktivitātēm vēl vieglāku un patīkamāku.