Naujoji Vienos tramvajaus linija 27: greita, žalia ir kupina galimybių!

Naujoji Vienos tramvajaus linija 27: greita, žalia ir kupina galimybių!

Vienoje transporto pasaulyje yra naujienų! Naujoji „TRAM Line 27“ veikia nuo 2025 m. Spalio 6 d., Jungiantis Floridsdorfą ir Donaustadtą. Šį 13,5 kilometro ilgio maršrutą sudaro naujai pastatyta 2,4 kilometro dalis ir siūlo keleivius ne tik modernų transportą, bet ir patogias jungtis į tris metro linijas (U6, U1, U2), taip pat įvairias autobusų ir S-Bahn jungtis. Garsiai Transportas publiczny Tikimasi, kad naujoji linija kasdien gabys apie 20 000 keleivių, o tai turėtų žymiai palengvinti eismą mieste.

„TRAM LINE 27“ važiuoja kas 3,5 minutės piko metu ir leidžia lengvai perduoti naujojoje „Asppern Nord“/„Salederbrücke“ stotelėje. Keleiviai yra gerai prižiūrimi, nes jie gali pakeisti U2 metro liniją ir S-Bahną ir todėl patogiai pasiekia savo paskirties vietas. Šeši iš 28 stotelių buvo naujai pastatytos, o naujoji 120 metrų ilgio ir 15 metrų pločio tilto dalis Asppern Nord buvo ypač verta.

Tramvajaus tinklas Vienoje

Viena yra žinoma dėl savo gerai išvystyto viešojo transporto tinklo, kuris yra vienas ilgiausių pasaulyje, turintis 225 kilometrus tramvajų tinklų - mes esame penktoje vietoje. Mieste naudojamos 28 tramvajaus linijos ir 131 autobusų linijos, todėl mobilumas Dunojaus mieste yra daug lengvesnis. Galutinė statistika rodo, kad 2,4 milijono keleivių kiekvieną dieną naudoja šias praktines transporto priemones Vienos linijos atskleisti.

Ypatingas dėmesys taip pat skiriamas prieinamumui: Vienoje daugelis tramvajaus transporto priemonių yra vadinamosios „ypač žemos grindų“ transporto priemonės, kurios žmonėms su negalia lengviau prieiti. Ateityje Viena vienas po kito planuoja visus senesnius modelius paversti žemo aukšto tramvajais, kad būtų užtikrintas dar geresnis prieinamumas visiems keleiviams. Tai rodo, kad miestas ne tik nori plėstis, bet ir daugiausia dėmesio skiria integraciniam mobilumui.

Ekologiškas viešasis transportas ir šiuolaikinė infrastruktūra

Taip pat verta paminėti ir ekologišką Vienos viešojo transporto orientaciją. 80 procentų keleivių gabenami elektra ir be išmetamųjų teršalų. Metro, tramvajų ir elektroninių duomenų elektros energija yra visiškai iš atsinaujinančių energijos šaltinių. Šiame kontekste malonu, kad dešimtyje autobusų maršrutų jau naudojami tik elektriniai ir todėl be išmetamųjų autobusų. Iki 2025 m. Dar trys autobusų maršrutai turi būti konvertuoti į diskusijas be išmetamųjų įrenginių, tokių kaip šis Vienos turizmo informacija pranešta.

Vykdant šiuos pokyčius, infrastruktūra taip pat nuolat modernizuojama. „Wiener Linien“ valdo didžiausią regioninį transporto tinklą Austrijoje, su plačiais autobusų maršrutais ir bendro tramvajaus veikimo ilgio - 171 kilometro. Jie daug dėmesio skyrė naujų darbuotojų mokymui ir 2024 m. Buvo išmokyti daug naujų vairuotojų, kad būtų patenkinti didėjantys reikalavimai ir užtikrinti aukštą keleivių paslaugų lygį.

Įvedus naują „Tram“ liniją 27, kuri pastebimai pagerina mobilumą Floridsdorfe ir Donaustadte, Viena dar kartą parodė, kad ji gerai supranta novatoriškus transporto projektus. Piliečiai gali tikėtis dar patogesnio kasdienio gyvenimo - visi, turintys ekologišką mobilumą. Tai daro kelionę į darbą ar laisvalaikio veiklą dar lengviau ir malonesnę.