Wienin uusi raitiovaunulinja 27: Nopea, vihreä ja täynnä mahdollisuuksia!

Wienin uusi raitiovaunulinja 27: Nopea, vihreä ja täynnä mahdollisuuksia!

Wienin liikennemaailmassa on uutisia! Uusi raitiovaunulinja 27 on ollut käytössä 6.10.2025 lähtien ja yhdistää Floridsdorfin ja Donaustadtin. Tämä 13,5 kilometriä pitkä reitti koostuu hiljattain rakennetusta 2,4 kilometrin osuudesta ja tarjoaa matkustajille modernin liikenteen lisäksi kätevät yhteydet kolmelle metrolinjalle (U6, U1, U2) sekä erilaisia ​​bussi- ja S-Bahn-yhteyksiä. äänekäs Liikenne Julkinen Uuden linjan odotetaan kuljettavan noin 20 000 matkustajaa päivittäin, mikä helpottaa merkittävästi kaupungin liikennettä.

Raitiovaunulinja 27 kulkee ruuhka-aikoina 3,5 minuutin välein ja mahdollistaa helpot siirrot uudella Aspern Nord/Mayrederbrücken pysäkillä. Matkustajista pidetään täällä hyvää huolta, koska he voivat vaihtaa U2-metrolinjalle ja S-Bahnille ja saavuttaa siten mukavasti määränpäähänsä. Kuusi 28 pysäkistä rakennettiin hiljattain. Erityisen huomionarvoinen on uusi 120 metriä pitkä ja 15 metriä leveä siltaosuus Aspern Nordissa.

Raitiovaunuverkosto Wienissä

Wien tunnetaan hyvin kehittyneestä joukkoliikenneverkostostaan, joka on yksi maailman pisimmistä 225 kilometrin raitiovaunuverkostollaan - olemme tässä viidennellä sijalla. Kaupungissa on käytössä 28 raitiovaunulinjaa ja 131 bussilinjaa, mikä helpottaa liikkumista Tonavan kaupungissa huomattavasti. Lopullinen tilasto osoittaa, että 2,4 miljoonaa matkustajaa käyttää näitä käytännöllisiä kulkuvälineitä päivittäin Wienin linjat paljastaa.

Erityistä huomiota kiinnitetään myös saavutettavuuteen: Wienissä monet raitiovaunut ovat niin sanottuja "ultralow floor" -ajoneuvoja, jotka helpottavat vammaisten pääsyä. Jatkossa Wien aikoo muuttaa kaikki vanhemmat mallit peräkkäin matalalattiaraitiovaunuiksi, jotta kaikkien matkustajien saavutettavuus olisi entistäkin parempi. Tämä osoittaa, että kaupunki ei vain halua laajentua, vaan se keskittyy myös osallistavaan liikkuvuuteen.

Ympäristöystävällinen joukkoliikenne ja moderni infrastruktuuri

Mainitsemisen arvoinen on myös Wienin joukkoliikenteen ympäristöystävällinen suuntautuminen. 80 prosenttia matkustajista kuljetetaan sähköllä ja päästöttömästi. Metrojen, raitiovaunujen ja e-bussien sähkö tulee kokonaan uusiutuvista energialähteistä. Tässä yhteydessä on ilahduttavaa, että jo kymmenellä bussireitillä on käytössä vain sähköiset ja siten päästöttömät linja-autot. Vuoteen 2025 mennessä kolme muuta bussilinjaa on tarkoitus muuttaa päästöttömiksi ajoiksi, kuten tämä Wienin matkailutietoa raportoitu.

Osana tätä kehitystä myös infrastruktuuria uusitaan jatkuvasti. Wiener Linien operoi Itävallan suurinta alueellista liikenneverkkoa, jolla on laajat bussireitit ja raitiovaunujen kokonaispituus 171 kilometriä. He ovat kiinnittäneet paljon huomiota uuden henkilöstön kouluttamiseen ja vuonna 2024 koulutettiin monia uusia kuljettajia vastaamaan kasvaviin vaatimuksiin ja varmistamaan matkustajien korkea palvelu.

Uuden raitiovaunulinjan 27 käyttöönoton myötä, joka parantaa huomattavasti liikkuvuutta Floridsdorfissa ja Donaustadtissa, Wien on jälleen osoittanut, että sillä on hyvä taito innovatiivisiin liikenneprojekteihin. Kansalaiset voivat odottaa entistä mukavampaa arkea – kaikki ympäristöystävällisellä liikkuvuudella. Tämä tekee matkasta töihin tai vapaa-aikaan entistä helpompaa ja miellyttävämpää.