Wienin uusi raitiovaunulinja 27: Nopea, vihreä ja täynnä mahdollisuuksia!

Wienin uusi raitiovaunulinja 27: Nopea, vihreä ja täynnä mahdollisuuksia!

Wienin kuljetusmaailmassa on uutisia! Uusi raitiovaunulinja 27 on ollut toiminnassa 6. lokakuuta 2025 lähtien, yhdistäen Floridsdorfin ja Donaustadtin. Tämä 13,5 kilometrin pitkä reitti koostuu äskettäin rakennetusta 2,4 kilometrin osiosta ja tarjoaa matkustajille paitsi modernin kuljetuksen lisäksi myös käteviä yhteyksiä kolmeen metroviivaan (U6, U1, U2) sekä erilaisiin linja-auto- ja S-Bahn-yhteyksiin. Kovaa Kuljetus Publiczny Uuden linjan odotetaan kuljettavan noin 20 000 matkustajaa päivittäin, minkä pitäisi lievittää merkittävästi kaupungin liikennettä.

Raitiovaunulinja 27 kulkee 3,5 minuutin välein ruuhka -aikoina ja sallii helpon siirron uudessa Aspern Nord/Mayrederbrücke -pysäyksessä. Matkustajia huolehditaan täällä hyvin, koska he voivat muuttua U2-metroviivaan ja S-Bahniin ja saavuttaa siten heidän määränpäähänsä mukavasti. Kuusi 28 pysähdyksestä oli hiljattain rakennettu, ja uusi 120 metrin pituinen ja 15 metrin leveä silta -osa Aspern Nordissa on erityisen huomionarvoinen.

Raitiovaunuverkko Wienissä

Wien on tunnettu hyvin kehittyneestä julkisen liikenteen verkostostaan, joka on yksi maailman pisimmistä 225 kilometriä raitiovaunuverkkoja - olemme täällä viidennellä sijalla. Kaupungissa on 28 raitiovaunulinjaa ja 131 linja -autolinjaa, mikä tekee Tonavan kaupungissa liikkuvuuden paljon helpompaa. Viimeinen tilasto osoittaa, että 2,4 miljoonaa matkustajaa käyttää näitä käytännön kuljetusvälineitä päivittäin Wienin linjat paljastaa.

Erityistä huomiota kiinnitetään myös saavutettavuuteen: Wienissä monet raitiovaunuajoneuvoista ovat ns. Ultra-matalat lattiaa ajoneuvot, jotka helpottavat vammaisten pääsyä. Tulevaisuudessa Wien aikoo muuntaa kaikki vanhemmat mallit matalan lattia-raitiovaunuiksi peräkkäin, jotta voidaan varmistaa kaikkien matkustajien entistä parempi saavutettavuus. Tämä osoittaa, että kaupunki ei vain halua laajentua, vaan keskittyy myös osallistavaan liikkuvuuteen.

Ympäristöystävällinen julkinen liikenne ja moderni infrastruktuuri

Wienin julkisen liikenteen ympäristöystävällinen suunta on myös mainitsemisen arvoinen. 80 prosenttia matkustajista kuljetetaan sähköisesti ja päästövapaa. Metrojen, raitiovaunujen ja e-buskien sähkö tulee kokonaan uusiutuvista energialähteistä. Tässä yhteydessä on miellyttävää, että vain sähköiset ja siten päästövapaita linja-autoja on jo käytössä kymmenellä linja-autoreittillä. Vuoteen 2025 mennessä vielä kolme linja-autoreittiä on muutettava päästövapaiksi asemiksi, kuten tämä Wienin matkailutiedot raportoitu.

Osana näitä kehitystä infrastruktuuri on myös jatkuvasti nykyaikaistu. Wiener Linienillä on Itävallan suurin alueellinen kuljetusverkosto, jolla on laajat linja -autoretket ja raitiovaunun kokonaispituus 171 kilometriä. He ovat kiinnittäneet suurta huomiota uuden henkilöstön koulutukseen ja vuonna 2024 koulutettiin monia uusia kuljettajia kasvavien vaatimusten täyttämiseksi ja matkustajien korkean palvelun varmistamiseksi.

Uuden raitiovaunulinjan 27 käyttöönoton myötä, joka parantaa huomattavasti liikkuvuutta Floridsdorfissa ja Donaustadtissa, Wien on jälleen kerran osoittanut, että sillä on hyvä tapana innovatiivisiin kuljetusprojekteihin. Kansalaiset voivat odottaa vieläkin mukavampaa jokapäiväistä elämää - kaikki ympäristöystävällisellä liikkuvuudella. Tämä tekee matkan töihin tai vapaa -ajan aktiviteetteihin entistä helpommin ja miellyttävämmäksi.