Viini uus trammiliin 27: kiire, roheline ja võimalusterohke!

Viini uus trammiliin 27: kiire, roheline ja võimalusterohke!

Viinis on transpordimaailmas uudiseid! Uus trammiliin 27 töötab alates 6. oktoobrist 2025, ühendades Floridsdorfi ja Donaustadti. See 13,5 kilomeetri pikkune marsruut koosneb vastvalminud 2,4 kilomeetrisest lõigust ja pakub reisijatele lisaks kaasaegsele transpordile ka mugavat ühendust kolme metrooliiniga (U6, U1, U2) ning erinevaid bussi- ja S-Bahni ühendusi. Valju Transport Publiczny Uus liin peaks igapäevaselt vedama ligikaudu 20 000 reisijat, mis peaks oluliselt hõlbustama linnaliiklust.

Trammiliin 27 sõidab tipptundidel iga 3,5 minuti järel ja võimaldab lihtsat ümberistumist uues Aspern Nord/Mayrederbrücke peatuses. Reisijate eest hoolitsetakse siin hästi, sest nad saavad ümber istuda U2 metrooliinile ja S-Bahnile ning jõuda seeläbi mugavalt sihtkohta. 28 peatusest kuus ehitati äsja, eriti tähelepanu väärib Aspern Nordi uus 120 meetri pikkune ja 15 meetri laiune sillalõik.

Trammivõrk Viinis

Viin on tuntud oma hästi arenenud ühistranspordivõrgu poolest, mis on 225 kilomeetri pikkuse trammivõrguga üks maailma pikimaid – oleme siin viiendal kohal. Linnas on kasutusel 28 trammi- ja 131 bussiliini, mis teeb Doonau linnas liikuvuse oluliselt lihtsamaks. Lõplik statistika näitab, et neid praktilisi transpordivahendeid kasutab iga päev 2,4 miljonit reisijat Viini liinid paljastada.

Erilist tähelepanu pööratakse ka ligipääsetavusele: Viinis on paljud trammid nn ülimadala põrandaga sõidukid, mis muudavad puuetega inimeste ligipääsu lihtsamaks. Tulevikus on Viinis plaanis kõik vanemad mudelid üksteise järel madalapõhjalisteks trammideks ümber ehitada, et tagada kõikidele reisijatele veelgi parem ligipääsetavus. See näitab, et linn ei soovi mitte ainult laieneda, vaid keskendub ka kaasavale liikuvusele.

Keskkonnasõbralik ühistransport ja kaasaegne infrastruktuur

Märkimist väärib ka Viini ühistranspordi keskkonnasõbralik orientatsioon. 80 protsenti reisijatest transporditakse elektriliselt ja heitmevabalt. Metroode, trammide ja e-busside elekter pärineb täielikult taastuvatest energiaallikatest. Selles kontekstis teeb rõõmu, et kümnel bussiliinil on juba kasutusel vaid elektrilised ja seega ka heitmevabad bussid. Aastaks 2025 muudetakse heitmevabadele sõitudele veel kolm bussiliini, nagu see Viini turismiinfo teatatud.

Nende arenduste raames kaasajastatakse pidevalt ka infrastruktuuri. Wiener Linien opereerib Austria suurimat piirkondlikku transpordivõrku, millel on ulatuslikud bussiliinid ja trammide kogupikkus 171 kilomeetrit. Suurt tähelepanu on pööratud uute töötajate koolitamisele ning 2024. aastal koolitati välja palju uusi juhte, et vastata kasvavatele nõudmistele ja tagada reisijatele kõrge teenindustase.

Uue trammiliini 27 kasutuselevõtuga, mis parandab märgatavalt liikuvust Floridsdorfis ja Donaustadtis, on Viin taas näidanud, et tal on hea meisterlikkus uuenduslike transpordiprojektide jaoks. Kodanikke ootab ees veelgi mugavam igapäevaelu – seda kõike koos keskkonnasõbraliku liikumisega. See muudab teekonna tööle või vaba aja veetmiseks veelgi lihtsamaks ja meeldivamaks.