Новата трамвайна линия на Виена 27: Бърза, зелена и пълна с възможности!

Новата трамвайна линия на Виена 27: Бърза, зелена и пълна с възможности!

Във Виена има новини във Виена! Новата трамвайна линия 27 работи от 6 октомври 2025 г., свързвайки Floridsdorf и Donaustadt. Този маршрут с дължина 13,5 километра се състои от новопостроен 2,4 километров участък и предлага на пътниците не само съвременен транспорт, но и удобни връзки с три линии на метрото (U6, U1, U2), както и различни връзки с автобус и S-Bahn. Силно Транспорт PublicZny Очаква се новата линия да носи около 20 000 пътници дневно, което трябва значително да облекчи трафика в града.

Трамвайната линия 27 работи на всеки 3,5 минути по време на пикови времена и позволява лесни трансфери на новата спирка Aspern Nord/Mayrederbrücke. Пътниците са добре обгрижвани тук, защото могат да се променят в линията на метрото U2 и S-Bahn и по този начин да достигнат удобно дестинациите си. Шест от 28 -те спирки бяха новопостроени, като новата 120 метра и 15 метра широка мостова секция в Aspern Nord беше особено забележителна.

Трамвайна мрежа във Виена

Виена е известна с добре развитата си мрежа за обществен транспорт, която е една от най -дългите в света с 225 километра трамвайни мрежи - ние сме на пето място тук. В града се използват 28 трамвайни линии и 131 автобусни линии, което прави мобилността в град Дунав много по -лесна. Последната статистика показва, че 2,4 милиона пътници използват тези практически транспортни средства всеки ден Виенски линии разкрийте.

Особено внимание се обръща и за достъпността: Във Виена много от трамвайните превозни средства са така наречените превозни средства „Ultra Low“, които улесняват достъпа за хора с увреждания. В бъдеще Виена планира да превърне всички по-стари модели в трамваи с нисък етаж един след друг, за да осигури още по-добра достъпност за всички пътници. Това показва, че градът не само се стреми да се разшири, но и се фокусира върху приобщаващата мобилност.

Екологичен обществен транспорт и модерна инфраструктура

Екологичната ориентация на обществения транспорт на Виена също си струва да се спомене. 80 процента от пътниците се транспортират електрически и без емисии. Електричеството за подлезите, трамваите и електронните паузи идва изцяло от възобновяеми енергийни източници. В този контекст е приятно, че само електрически и следователно автобусите без емисии вече се използват по десет автобусни маршрута. До 2025 г. трябва да се преобразуват още три автобусни маршрута в дискове без емисии, като това Информация за туризма във Виена докладвани.

Като част от тези развития инфраструктурата също непрекъснато се модернизира. Wiener Linien оперира най -голямата регионална транспортна мрежа в Австрия, с обширни автобусни маршрути и обща продължителност на трамвая от 171 километра. Те обърнаха голямо внимание на обучението на нов персонал и през 2024 г. бяха обучени много нови шофьори, за да отговорят на нарастващите искания и да осигурят високо ниво на обслужване на пътниците.

С въвеждането на новата трамвайна линия 27, която забележимо подобрява мобилността във Floridsdorf и Donaustadt, Виена отново показа, че има добро умение за иновативни транспортни проекти. Гражданите могат да очакват още по -удобно ежедневие - всичко това с екологична мобилност. Това прави пътуването до работа или за развлекателни дейности още по -лесно и по -приятно.