Новата трамвайна линия 27 на Виена: Бърза, зелена и пълна с възможности!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 6 октомври 2025 г. във Виена стартира новата трамвайна линия 27, която свързва Донаущат с Флоридсдорф и е предназначена да обслужва 20 000 пътници дневно.

Am 6. Oktober 2025 startete die neue Straßenbahnlinie 27 in Wien, die Donaustadt mit Floridsdorf verbindet und täglich 20.000 Fahrgäste bedienen soll.
На 6 октомври 2025 г. във Виена стартира новата трамвайна линия 27, която свързва Донаущат с Флоридсдорф и е предназначена да обслужва 20 000 пътници дневно.

Новата трамвайна линия 27 на Виена: Бърза, зелена и пълна с възможности!

Има новини в света на транспорта във Виена! Новата трамвайна линия 27 е в експлоатация от 6 октомври 2025 г., свързвайки Floridsdorf и Donaustadt. Този 13,5-километров маршрут се състои от новопостроена 2,4-километрова отсечка и предлага на пътниците не само модерен транспорт, но и удобни връзки с три линии на метрото (U6, U1, U2), както и различни автобусни и S-Bahn връзки. Силно Транспорт Publiczny Очаква се новата линия да превозва около 20 000 пътници дневно, което значително ще облекчи трафика в града.

Трамвайна линия 27 се движи на всеки 3,5 минути в пиковите часове и позволява лесно прекачване на новата спирка Aspern Nord/Mayrederbrücke. Пътниците се грижат добре тук, защото могат да се прехвърлят на линията на метрото U2 и S-Bahn и по този начин да стигнат удобно до своите дестинации. Шест от 28-те спирки са новопостроени, като новата секция на моста с дължина 120 метра и ширина 15 метра в Aspern Nord е особено забележителна.

Трамвайна мрежа във Виена

Виена е известна с добре развитата си мрежа за обществен транспорт, която е една от най-дългите в света с 225 километра трамвайни мрежи – тук сме на пето място. В града функционират 28 трамвайни и 131 автобусни линии, което значително улеснява придвижването в крайдунавския град. Последната статистика показва, че 2,4 милиона пътници използват това практично транспортно средство всеки ден Виенски линии разкривам.

Особено внимание се отделя и на достъпността: във Виена много от трамвайните превозни средства са така наречените превозни средства с „свръх нисък под“, които улесняват достъпа за хора с увреждания. В бъдеще Виена планира да превърне всички по-стари модели в трамваи с нисък под един след друг, за да осигури още по-добра достъпност за всички пътници. Това показва, че градът не само се стреми да се разширява, но също така се фокусира върху приобщаващата мобилност.

Екологичен градски транспорт и модерна инфраструктура

Заслужава да се отбележи и екологичната ориентация на градския транспорт във Виена. 80 процента от пътниците се превозват електрически и без емисии. Електричеството за метрото, трамваите и електронните автобуси идва изцяло от възобновяеми енергийни източници. В този контекст е приятно, че само електрически и следователно без емисии автобуси вече се използват по десет автобусни маршрута. До 2025 г. още три автобусни маршрута трябва да бъдат превърнати в задвижвания без емисии, като този Туристическа информация за Виена докладвани.

Като част от тези разработки инфраструктурата също непрекъснато се модернизира. Wiener Linien управлява най-голямата регионална транспортна мрежа в Австрия, с обширни автобусни маршрути и обща дължина на трамвая от 171 километра. Те обърнаха голямо внимание на обучението на нов персонал и през 2024 г. бяха обучени много нови шофьори, за да отговорят на нарастващите изисквания и да осигурят високо ниво на обслужване на пътниците.

С въвеждането на новата трамвайна линия 27, която забележимо подобрява мобилността във Флоридсдорф и Донаущат, Виена отново показа, че има добър умение за иновативни транспортни проекти. Гражданите могат да очакват още по-комфортно ежедневие - всичко това с екологично чиста мобилност. Това прави пътуването до работа или за развлекателни дейности още по-лесно и приятно.