خط ترام فيينا الجديد رقم 27: سريع وخضراء ومليء بالإمكانيات!

خط ترام فيينا الجديد رقم 27: سريع وخضراء ومليء بالإمكانيات!

هناك أخبار في عالم النقل في فيينا! تم تشغيل خط الترام الجديد رقم 27 منذ 6 أكتوبر 2025، ويربط بين فلوريدسدورف ودوناوستادت. يتكون هذا الطريق الذي يبلغ طوله 13.5 كيلومترًا من قسم تم بناؤه حديثًا بطول 2.4 كيلومترًا، ويوفر للركاب ليس فقط وسائل النقل الحديثة، ولكن أيضًا وصلات مريحة إلى ثلاثة خطوط مترو أنفاق (U6، U1، U2) بالإضافة إلى العديد من وصلات الحافلات وS-Bahn. عالي النقل العام ومن المتوقع أن ينقل الخط الجديد حوالي 20 ألف مسافر يوميًا، مما سيؤدي إلى تسهيل حركة المرور بشكل كبير في المدينة.

يعمل خط الترام 27 كل 3.5 دقيقة خلال أوقات الذروة، ويتيح سهولة النقل في محطة Aspern Nord/Mayrederbrücke الجديدة. يتم الاعتناء بالركاب جيدًا هنا لأنه يمكنهم التغيير إلى خط مترو الأنفاق U2 وS-Bahn وبالتالي الوصول إلى وجهاتهم بشكل مريح. تم بناء ستة من المحطات الـ 28 حديثًا، مع الإشارة بشكل خاص إلى قسم الجسر الجديد الذي يبلغ طوله 120 مترًا وعرضه 15 مترًا في أسبيرن نورد.

شبكة الترام في فيينا

تشتهر فيينا بشبكة النقل العام المتطورة، والتي تعد واحدة من أطول شبكات الترام في العالم حيث يبلغ طولها 225 كيلومترًا - ونحن هنا في المركز الخامس. يوجد 28 خط ترام و131 خط حافلات قيد الاستخدام في المدينة، مما يجعل التنقل في مدينة الدانوب أسهل بكثير. وتظهر إحصائية نهائية أن 2.4 مليون مسافر يستخدمون وسائل النقل العملية هذه يوميًا خطوط فيينا يكشف.

يتم أيضًا إيلاء اهتمام خاص لإمكانية الوصول: في فيينا، العديد من عربات الترام تسمى مركبات "الأرضية المنخفضة للغاية"، مما يجعل الوصول أسهل للأشخاص ذوي الإعاقة. وفي المستقبل، تخطط فيينا لتحويل جميع الطرازات القديمة إلى ترام منخفض الأرضية واحدًا تلو الآخر من أجل ضمان إمكانية وصول أفضل لجميع الركاب. وهذا يدل على أن المدينة لا تتطلع إلى التوسع فحسب، بل تركز أيضًا على التنقل الشامل.

وسائل نقل عام صديقة للبيئة وبنية تحتية حديثة

ومن الجدير بالذكر أيضًا التوجه الصديق للبيئة لوسائل النقل العام في فيينا. يتم نقل 80 بالمائة من الركاب كهربائيًا وخاليًا من الانبعاثات. تأتي الكهرباء لمترو الأنفاق والترام والحافلات الكهربائية بالكامل من مصادر الطاقة المتجددة. وفي هذا السياق، من دواعي السرور أن الحافلات الكهربائية فقط، وبالتالي الخالية من الانبعاثات، هي المستخدمة بالفعل في عشرة خطوط للحافلات. بحلول عام 2025، سيتم تحويل ثلاثة خطوط حافلات أخرى إلى خطوط خالية من الانبعاثات، مثل هذا معلومات السياحة في فيينا ذكرت.

وكجزء من هذه التطورات، يتم أيضًا تحديث البنية التحتية باستمرار. تدير شركة Wiener Linien أكبر شبكة نقل إقليمية في النمسا، مع خطوط حافلات واسعة النطاق ويبلغ طول الترام الإجمالي 171 كيلومترًا. لقد أولوا اهتمامًا كبيرًا بتدريب الموظفين الجدد وفي عام 2024 تم تدريب العديد من السائقين الجدد من أجل تلبية الطلبات المتزايدة وضمان مستوى عالٍ من الخدمة للركاب.

مع إدخال خط الترام 27 الجديد، الذي يحسن التنقل بشكل ملحوظ في فلوريدسدورف ودوناوستادت، أظهرت فيينا مرة أخرى أنها تتمتع بموهبة جيدة في مشاريع النقل المبتكرة. يمكن للمواطنين أن يتطلعوا إلى حياة يومية أكثر راحة - كل ذلك مع إمكانية التنقل الصديقة للبيئة. وهذا يجعل الرحلة إلى العمل أو الأنشطة الترفيهية أسهل وأكثر متعة.