Noua bandă a ciclului din Viena: o centură verde pentru o mobilitate sigură!

Noua bandă a ciclului din Viena: o centură verde pentru o mobilitate sigură!

Un vânt proaspăt sufla prin Breitenleer Straße în Viena! Reproierea acestei artere importante de trafic nu numai că aduce culoarea în joc - cu roșu puternic și verde calmant - dar, mai ales, de siguranță și confort pentru bicicliști și autobuze. O bandă multifuncțională nou creată de 1,5 kilometri lungime și conectează ambele tipuri de trafic pe o zonă roșie. Acest lucru face ca ciclismul în oraș să nu fie mai atractiv, dar și mai sigur, ca OE24.

Redesignarea lui Breitenleer Straße va îmbunătăți, de asemenea, mediul urban. Un total de 81 de copaci proaspăt plantați nu numai că oferă umbră, dar ajută și la îmbunătățirea calității aerului și a aerului. Trotuarele sunt acum lățime de doi metri, ceea ce face ca plimbarea să fie mai primitoare. Benzile multifuncționale continue permite traficul potrivit pentru climă pe ambele părți ale drumului și se conectează perfect la Kagraner Platz, unde se conectează la impresionantul autostradă Wagramer Straße Mega Cycle. Această cale de ciclu de șapte kilometri lungime, cu patru metri lățime, este una dintre axele centrale ale rețelei de cicluri din Viena.

O descoperire pentru ciclism

Liderul de district Ernst Nevrivy (SPö) se concentrează pe atractivitatea și siguranța crescută a ciclismului. „Cu această măsură, Breitenleer Straße va deveni o rută importantă de alimentare către Dunărea și centrul orașului”, a spus Nevrivy. Orașul Viena nu a investit doar în acest proiect, dar planifică și o extindere cuprinzătoare a rețelei de ciclism cu peste 250 de proiecte, care acoperă împreună aproape 100 de kilometri de infrastructură de ciclism. Aproximativ 130 de milioane de euro vor intra în aceste măsuri pentru a crește căile de ciclism de la 7% la 11% din totalul rutelor de transport din 2019. În Dunărea orașului, în ultimii ani au fost create și 14 kilometri de infrastructură de ciclism noi.

Acest progres face parte dintr -o mișcare mai mare. Ministerul Federal pentru Digital și Transport (BMDV) subliniază că mobilitatea este crucială pentru economie și societate. Nu este vorba doar de a renunța la mașini, ci de concepte inovatoare și de mijloace alternative de transport. Tranziția de mobilitate își propune să reducă transportul motorizat individual și să promoveze mijloace de transport ecologice, cum ar fi bicicletele, transportul public local și traficul pietonal, în calitate de BMV.

Privirea cu nerăbdare

Măsurile curente sunt un pas în direcția corectă. Orașele și municipalitățile joacă un rol cheie în implementarea acestei tranziții de mobilitate. Proiecte precum indicele pentru evaluarea durabilității mobilității și utilizarea continuă a senzorilor pentru a monitoriza climatul urban și traficul vor fi incluse în continuare în planificare. Orașul Viena arată cât de important este să vă concentrați asupra nevoilor cetățenilor săi și, în același timp, să găsească soluții climatice și ecologice. Va fi interesant să vedem ce pași vor face în viitor orașul pentru a promova în continuare ciclismul și a face din Viena un loc și mai locuitor.