Nowa ścieżka rowerowa w Wiedniu: pas zieleni zapewniający bezpieczną mobilność!

Nowa ścieżka rowerowa w Wiedniu: pas zieleni zapewniający bezpieczną mobilność!

Świeży wiatr wieje przez Breitenleer Straße w Wiedniu! Przeprojektowanie tej ważnej arterii komunikacyjnej nie tylko wprowadza kolor – mocną czerwień i uspokajającą zieleń – ale przede wszystkim bezpieczeństwo i komfort rowerzystów i autobusów. Nowo powstały pas wielofunkcyjny ma długość 1,5 km i łączy oba rodzaje ruchu na czerwonym obszarze. Dzięki temu jazda na rowerze w mieście jest nie tylko atrakcyjniejsza, ale także bezpieczniejsza, jak podaje oe24.

Przeprojektowanie Breitenleer Straße poprawi także środowisko miejskie. Łącznie 81 świeżo posadzonych drzew nie tylko zapewnia cień, ale także pomaga poprawić krajobraz miasta i jakość powietrza. Chodniki mają teraz dwa metry szerokości, co znacznie uprzyjemnia spacery. Ciągły wielofunkcyjny pas umożliwia przyjazny dla klimatu ruch po obu stronach drogi i płynnie łączy się z Kagraner Platz, gdzie łączy się z imponującą megaautostradą rowerową Wagramer Straße. Ta siedmiokilometrowa trasa rowerowa i szerokość czterech metrów stanowi jedną z centralnych osi sieci rowerowej Wiednia.

Przełom w kolarstwie

Lider okręgu Ernst Nevrivy (SPÖ) skupia się na zwiększeniu atrakcyjności i bezpieczeństwie jazdy na rowerze. „Dzięki temu działaniu Breitenleer Straße stanie się ważną trasą dojazdową prowadzącą do Dunaju i centrum miasta” – powiedział Nevrivy. Miasto Wiedeń nie tylko zainwestowało w ten projekt, ale także planuje kompleksową rozbudowę sieci rowerowej w ramach ponad 250 projektów, które łącznie obejmują prawie 100 kilometrów infrastruktury rowerowej. Na te działania wpłynie około 130 mln euro, aby od 2019 r. zwiększyć liczbę ścieżek rowerowych z 7% do 11% wszystkich szlaków transportowych. W mieście Dunaju w ostatnich latach utworzono także 14 km nowej infrastruktury rowerowej.

Postęp ten jest częścią większego ruchu. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) podkreśla, że ​​mobilność ma kluczowe znaczenie dla gospodarki i społeczeństwa. Nie chodzi tylko o rezygnację z samochodu, ale o innowacyjne koncepcje i alternatywne środki transportu. Transformacja mobilności ma na celu ograniczenie indywidualnego transportu zmotoryzowanego i promowanie przyjaznych dla środowiska środków transportu, takich jak rowery, lokalny transport publiczny i ruch pieszy, jak podsumowuje BMV.

Patrzenie w przyszłość

Obecne środki są krokiem we właściwym kierunku. Miasta i gminy odgrywają kluczową rolę we wdrażaniu transformacji mobilności. Projekty takie jak wskaźnik oceny zrównoważonego charakteru mobilności i ciągłe wykorzystanie czujników do monitorowania klimatu miejskiego i ruchu drogowego zostaną w dalszym ciągu uwzględnione w planowaniu. Miasto Wiedeń pokazuje, jak ważne jest skupienie się na potrzebach swoich obywateli, a jednocześnie poszukiwanie rozwiązań przyjaznych dla klimatu i środowiska. Ciekawie będzie zobaczyć, jakie dalsze kroki podejmie miasto w przyszłości, aby dalej promować ruch rowerowy i uczynić Wiedeń jeszcze bardziej przyjaznym do życia miejscem.