Naujoji Vienos dviračių juosta: žalias diržas saugiam mobilumui!

Naujoji Vienos dviračių juosta: žalias diržas saugiam mobilumui!

Per „Breitenleer Straße“, Vienoje, pučia šviežias vėjas! Šios svarbios eismo arterijos pertvarkymas ne tik suteikia spalvų žaidimą - su stipria raudona ir raminančia žalia -, bet ir dviratininkų bei autobusų saugumu bei patogumu. Naujai sukurta daugiafunkcinė juosta driekiasi 1,5 kilometro ilgio ir jungia abiejų tipų srautą raudonoje srityje. Tai daro dviračių sportą mieste ne tik patrauklesnį, bet ir saugesnį, nes OE24 ataskaitos.

„Breitenleer Straße“ pertvarkymas taip pat pagerins miesto aplinką. Iš viso 81 šviežiai pasodinti medžiai ne tik suteikia šešėlį, bet ir padeda pagerinti miesto vaizdą ir oro kokybę. Dabar šaligatviai yra dviejų metrų pločio, todėl pasivaikščiojimas tampa labiau kviečiantis. Nuolatinė daugiafunkcinė juosta įgalina klimatui palankų eismą iš abiejų kelio pusių ir sklandžiai jungiasi su Kagraner Platz, kur jis jungiasi su įspūdingu „Wagramer Straße Mega Cycle“ greitkeliu. Šis septynių kilometrų ilgio ciklo maršrutas, keturių metrų pločio, yra viena iš centrinių Vienos ciklų tinklo ašių.

Dviračių sporto proveržis

Apygardos lyderis Ernstas Nevrivy (SPö) daugiausia dėmesio skiria padidintam dviračių sporto patrauklumui ir saugumui. „Su šia priemone„ Breitenleer Straße “taps svarbiu tiektuvo keliu į Dunojaus miestą ir miesto centrą“, - sakė Nevrivy. Vienos miestas ne tik investavo į šį projektą, bet ir planuoja išsamią dviračių tinklo plėtrą su daugiau nei 250 projektų, kurie kartu apima beveik 100 kilometrų dviračių infrastruktūros. Į šias priemones pateks apie 130 milijonų eurų, kad nuo 2019 m. Padidėtų ciklo keliai nuo 7% iki 11% visų transporto maršrutų. Dunojaus mieste taip pat pastaraisiais metais taip pat buvo sukurta 14 kilometrų naujos dviračių infrastruktūros.

Ši pažanga yra didesnio judėjimo dalis. Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija (BMDV) pabrėžia, kad mobilumas yra labai svarbus ekonomikai ir visuomenei. Kalbama ne tik apie automobilių atsisakymą, bet ir apie novatoriškas koncepcijas bei alternatyvias transporto priemones. Mobilumo perėjimas siekia sumažinti individualų motorizuotą transportą ir skatinti ekologines transporto priemones, tokias kaip dviračiai, vietinis viešasis transportas ir pėsčiųjų eismas, kaip BMV.

Žiūrėti

Dabartinės priemonės yra žingsnis teisinga linkme. Miestai ir savivaldybės vaidina pagrindinį vaidmenį įgyvendinant šį mobilumo perėjimą. Projektai, tokie kaip mobilumo tvarumo įvertinimo ir nuolatinio jutiklių naudojimo miesto klimato ir srauto stebėjimo rodiklis, bus dar labiau įtraukti į planavimą. Vienos miestas parodo, kaip svarbu sutelkti dėmesį į savo piliečių poreikius ir tuo pat metu rasti klimatą ir ekologiškus sprendimus. Bus įdomu pamatyti, kokius tolesnius žingsnius žengs miestas ateityje, kad dar labiau reklamuotų dviračių sportą ir padarys Vieną dar gyvybingesne vieta.