Nauja Vienos dviračių juosta: žalia juosta saugiam judėjimui!

Nauja Vienos dviračių juosta: žalia juosta saugiam judėjimui!

Vienoje Breitenleer Straße pučia gaivus vėjas! Pertvarkytas šios svarbios eismo arterijos dizainas ne tik suteikia spalvų – ryškios raudonos ir raminančios žalios spalvos, bet ir, svarbiausia, saugumą ir patogumą dviratininkams ir autobusams. Naujai sukurta daugiafunkcinė juosta driekiasi 1,5 kilometro ir jungia abiejų tipų eismą raudona zona. Tai daro važinėjimą dviračiu mieste ne tik patrauklesnį, bet ir saugesnį, kaip praneša oe24.

Pertvarkyta Breitenleer Straße taip pat pagerins miesto aplinką. Iš viso 81 šviežiai pasodintas medis ne tik suteikia pavėsį, bet ir padeda pagerinti miesto vaizdą bei oro kokybę. Dabar šaligatviai yra dviejų metrų pločio, todėl pasivaikščioti yra patraukliau. Ištisinė daugiafunkcinė juosta užtikrina klimatui draugišką eismą abiejose kelio pusėse ir sklandžiai jungiasi su Kagraner Platz, kur jungiasi su įspūdingu Wagramer Straße mega dviračių greitkeliu. Šis septynių kilometrų ilgio, keturių metrų pločio dviračių maršrutas yra viena iš centrinių Vienos dviračių tinklo ašių.

Proveržis dviračių sporte

Rajono vadovas Ernstas Nevrivy (SPÖ) didžiausią dėmesį skiria dviračių sporto patrauklumo ir saugumo didinimui. „Taikant šią priemonę, Breitenleer Straße taps svarbiu jungiamuoju maršrutu į Dunojaus miestą ir miesto centrą“, – sakė Nevrivy. Vienos miestas ne tik investavo į šį projektą, bet ir planuoja visapusišką dviračių tinklo išplėtimą su daugiau nei 250 projektų, kurie kartu apima beveik 100 kilometrų dviračių infrastruktūros. Šioms priemonėms bus skirta apie 130 mln. eurų, kad nuo 2019 m. dviračių takai padidėtų nuo 7% iki 11% visų transporto maršrutų. Dunojaus mieste per pastaruosius metus taip pat buvo sukurta 14 kilometrų naujos dviračių infrastruktūros.

Ši pažanga yra didesnio judėjimo dalis. Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija (BMDV) pabrėžia, kad mobilumas yra labai svarbus ekonomikai ir visuomenei. Tai ne tik automobilių atsisakymas, bet ir naujoviškos koncepcijos bei alternatyvios transporto priemonės. Judumo perėjimu siekiama sumažinti individualų motorizuotą transportą ir skatinti aplinkai nekenksmingas transporto priemones, pvz., dviračius, vietinį viešąjį transportą ir pėsčiųjų eismą, kaip apibendrina BMV.

Žvilgsnis į priekį

Dabartinės priemonės yra žingsnis teisinga kryptimi. Miestai ir savivaldybės atlieka pagrindinį vaidmenį įgyvendinant šį mobilumo perėjimą. Tokie projektai, kaip mobilumo tvarumo vertinimo indeksas ir nuolatinis jutiklių naudojimas miesto klimatui ir eismui stebėti, bus toliau įtraukti į planavimą. Vienos miestas parodo, kaip svarbu sutelkti dėmesį į savo piliečių poreikius ir kartu rasti klimatą ir aplinką tausojančius sprendimus. Bus įdomu pamatyti, kokių tolesnių žingsnių miestas imsis ateityje, kad toliau populiarintų dviračių sportą ir Vieną paverstų dar labiau gyventi tinkama vieta.