Suche
Beč -ova nova biciklistička traka: zeleni pojas za sigurnu pokretljivost!
11. kolovoza 2025. godine, novo dizajnirani Breitenleer Straße bit će otvoren u Donaustadtu, koji promiče promet sigurnosti i ekološki prihvatljiv.
Beč -ova nova biciklistička traka: zeleni pojas za sigurnu pokretljivost!
Svježi vjetar puše kroz Breitenleer Straße u Beču! Redizajn ove važne prometne arterije ne samo da upada u boju - s jakom crvenom i smirujućem zelenom - već prije svega i sigurnost i udobnost za bicikliste i autobuse. Novo stvorena multifunkcionalna traka traje 1,5 kilometara duljine i povezuje obje vrste prometa na crvenom području. To čini biciklizam u gradu ne samo privlačnijim, već i sigurnijim, kao OE24.
Redizajn Breitenleer Straße također će poboljšati urbano okruženje. Ukupno 81 svježe posađena stabla ne samo da pružaju hladovinu, već i pomažu u poboljšanju kvalitete gradskih i zraka. Pločnici su sada široki dva metra, što šetnju čini privlačnijim. Kontinuirana multifunkcionalna traka omogućava klimatski promet s obje strane ceste i neprimjetno se povezuje s Kagraner Platz, gdje se povezuje s impresivnom autocestom WAGRAMER Straße Mega Cycle. Ova ciklusa dugačka sedam kilometara, široka četiri metra, jedna je od središnjih sjekira bečke ciklusa.
Proboj za biciklizam
Vođa okruga Ernst Nevrivy (SPö) usredotočen je na povećanu privlačnost i sigurnost biciklizma. "Ovom mjerom Breitenleer Straße postat će važna ruta za uvodnica do grada Dunava i centra grada", rekao je Nevrivy. Grad Beča nije samo uložio u ovaj projekt, već planira i sveobuhvatno širenje biciklističke mreže s preko 250 projekata, koji zajedno pokrivaju gotovo 100 kilometara biciklističke infrastrukture. Oko 130 milijuna eura preći će u ove mjere kako bi se povećao biciklističke staze sa 7% na 11% ukupnih prometnih ruta od 2019. godine. U gradu Dunava, posljednjih je godina stvoreno 14 kilometara nove biciklističke infrastrukture.
Taj je napredak dio većeg pokreta. Federalno ministarstvo za digitalni i promet (BMDV) naglašava da je mobilnost ključna za ekonomiju i društvo. Ne radi se samo o odustajanju od automobila, već o inovativnim konceptima i alternativnim prijevoznim sredstvima. Prijelaz mobilnosti ima za cilj smanjiti pojedinačni motorizirani prijevoz i promicati ekološki prihvatljiva sredstva kao što su bicikli, lokalni javni prijevoz i pješački promet, kao [bmv] (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/dg.vkell/aktal.
Raduj se
Trenutne mjere su korak u pravom smjeru. Gradovi i općine igraju ključnu ulogu u provedbi ovog prijelaza mobilnosti. Projekti poput indeksa za procjenu održivosti mobilnosti i kontinuirane uporabe senzora za praćenje urbane klime i prometa bit će dodatno uključeni u planiranje. Grad Beča pokazuje koliko je važno usredotočiti se na potrebe svojih građana i istovremeno pronaći klimatska i ekološki prihvatljiva rješenja. Bit će zanimljivo vidjeti koje će daljnje korake grad poduzeti u budućnosti kako bi se dodatno promovirala biciklizam i učinila Beč još ugodnijim mjestom.