Wienin uusi sykli kaista: vihreä vyö turvalliselle liikkuvuudelle!
Äskettäin suunniteltu Bretenleer Straße avataan 11. elokuuta 2025 Donaustadtissa, joka edistää turvallisuutta ja ympäristöystävällistä liikennettä.

Wienin uusi sykli kaista: vihreä vyö turvalliselle liikkuvuudelle!
Tuore tuuli puhaltaa Wienin Breitenleer Straßen läpi! Tämän tärkeän liikennervaltimon uudelleensuunnittelu ei vain tuo väriä peliin - voimakkaasti punaisella ja rauhoittavalla vihreällä -, mutta ennen kaikkea myös pyöräilijöiden ja linja -autojen turvallisuus ja mukavuus. Äskettäin luotu monitoiminen kaista on pituus 1,5 kilometriä ja yhdistää molemmat liikennetyypit punaisella alueella. Tämä tekee pyöräilystä kaupungissa paitsi houkuttelevamman, myös turvallisemman, kuten OE24 raportit.
BREITENLEER Straßen uudelleensuunnittelu parantaa myös kaupunkiympäristöä. Yhteensä 81 vasta istutettua puuta ei vain tarjoa varjoa, vaan auttaa myös parantamaan kaupunkimaisemaa ja ilmanlaatua. Jalkakäytävät ovat nyt kaksi metriä leveitä, mikä tekee kävelevämmäksi kutsuvammaksi. Jatkuva monitoiminen kaista mahdollistaa ilmastoystävällisen liikenteen tien molemmin puolin ja yhdistää saumattomasti Kagraner Platziin, missä se yhdistyy vaikuttavaan Wagramer Straße Mega Cycle Highway -tapahtumaan. Tämä seitsemän kilometrin pituinen pyöräilyreitti, neljä metriä leveä, on yksi Wienin sykliverkon keskusakselista.
Läpimurto pyöräilyyn
Piirinjohtaja Ernst Nevrivy (SPÖ) keskittyy pyöräilyn lisääntyneeseen houkuttelevuuteen ja turvallisuuteen. "Tällä toimenpiteellä Bretenleer Straßesta tulee tärkeä syöttöreitti Tonavan kaupunkiin ja keskustaan", sanoi Nevrivy. Wienin kaupunki ei ole vain investoinut tähän projektiin, vaan suunnittelee myös pyöräilyverkoston kattavan laajennuksen yli 250 hankkeella, jotka yhdessä kattavat lähes 100 kilometrin pyöräilyinfrastruktuurin. Näihin toimenpiteisiin virtaa noin 130 miljoonaa euroa pyöräilyreittien lisäämiseksi 7 prosentista 11 prosenttiin kokonaiskuljetusreitteistä vuodesta 2019. Tonavan kaupungissa on myös luotu 14 kilometriä uutta pyöräilyinfrastruktuuria.
Tämä eteneminen on osa suurempaa liikettä. Liittovaltion digitaaliministeriö (BMDV) korostaa, että liikkuvuus on välttämätöntä taloudelle ja yhteiskunnalle. Kyse ei ole vain autojen luopumisesta, vaan innovatiivisista käsitteistä ja vaihtoehtoisista kuljetusvälineistä. Liikkuvuussiirtymän tavoitteena on vähentää yksittäistä moottorikuljetusta ja edistää ympäristöystävällisiä liikennetapoja, kuten polkupyöriä, paikallista julkista liikennettä ja jalankulkijoiden liikennettä, kuten BMV.
Odotus
Nykyiset toimenpiteet ovat askel oikeaan suuntaan. Kaupungilla ja kunnilla on avainasemassa tämän liikkuvuuden siirtymisen toteuttamisessa. Hankkeet, kuten indeksi liikkuvuuden kestävyyden ja anturien jatkuvan käytön arvioimiseksi kaupunkien ilmaston ja liikenteen seuraamiseksi, sisällytetään edelleen suunnitteluun. Wienin kaupunki osoittaa, kuinka tärkeää on keskittyä kansalaisten tarpeisiin ja samalla löytää ilmasto- ja ympäristöystävällisiä ratkaisuja. On mielenkiintoista nähdä, mitä lisätoimenpiteitä kaupunki ryhtyy tulevaisuudessa edistääkseen pyöräilyä ja tehdä Wienistä entistä elävämmän paikan.