Nový vídeňský cyklopruh: Zelený pás pro bezpečnou mobilitu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

11. srpna 2025 bude v Donaustadt otevřena nově navržená ulice Breitenleer Straße, která podporuje bezpečnost a ekologickou dopravu.

Am 11.08.2025 wird die neu gestaltete Breitenleer Straße in der Donaustadt eröffnet, die Sicherheit und umweltfreundlichen Verkehr fördert.
11. srpna 2025 bude v Donaustadt otevřena nově navržená ulice Breitenleer Straße, která podporuje bezpečnost a ekologickou dopravu.

Nový vídeňský cyklopruh: Zelený pás pro bezpečnou mobilitu!

Breitenleer Straße ve Vídni vane čerstvý vítr! Redesign této důležité dopravní tepny přináší do hry nejen barvy – s výraznou červenou a uklidňující zelenou – ale především bezpečnost a pohodlí pro cyklisty a autobusy. Nově vzniklý multifunkční jízdní pruh v délce 1,5 km spojuje oba druhy dopravy na červenou. Díky tomu je cyklistika ve městě nejen atraktivnější, ale také bezpečnější, jak uvádí oe24.

Redesign Breitenleer Straße také zlepší městské prostředí. Celkem 81 čerstvě vysazených stromů poskytuje nejen stín, ale také pomáhá zlepšit panorámu města a kvalitu ovzduší. Chodníky jsou nyní dva metry široké, díky čemuž je procházka lákavější. Souvislý multifunkční pruh umožňuje klimaticky šetrný provoz na obou stranách silnice a plynule navazuje na náměstí Kagraner Platz, kde se napojuje na impozantní megacyklostalnici Wagramer Straße. Tato sedmikilometrová cyklotrasa, široká čtyři metry, je jednou z centrálních os vídeňské cyklistické sítě.

Průlom pro cyklistiku

Vedoucí okresu Ernst Nevrivy (SPÖ) se zaměřuje na zvýšení atraktivity a bezpečnosti cyklistiky. „Díky tomuto opatření se Breitenleer Straße stane důležitým přivaděčem do města Dunaj a do centra města,“ řekl Nevrivy. Město Vídeň nejen do tohoto projektu investovalo, ale plánuje také komplexní rozšíření cyklistické sítě s více než 250 projekty, které dohromady pokrývají téměř 100 kilometrů cyklistické infrastruktury. Do těchto opatření poteče zhruba 130 milionů eur, aby se od roku 2019 zvýšily cyklostezky ze 7 % na 11 % celkových dopravních tras. V dunajském městě také v posledních letech vzniklo 14 kilometrů nové cyklistické infrastruktury.

Tento pokrok je součástí většího hnutí. Spolkové ministerstvo pro digitál a dopravu (BMDV) zdůrazňuje, že mobilita je pro ekonomiku a společnost klíčová. Není to jen o vzdání se aut, ale o inovativních konceptech a alternativních dopravních prostředcích. Přechod na mobilitu má za cíl omezit individuální motorizovanou dopravu a podporovat způsoby dopravy šetrné k životnímu prostředí, jako jsou jízdní kola, místní veřejná doprava a pěší doprava, jak shrnuje BMV.

Pohled dopředu

Současná opatření jsou krokem správným směrem. Města a obce hrají klíčovou roli při realizaci tohoto přechodu mobility. Do plánování budou dále zahrnuty projekty, jako je index pro hodnocení udržitelnosti mobility a nepřetržité používání senzorů pro monitorování městského klimatu a dopravy. Město Vídeň ukazuje, jak důležité je zaměřit se na potřeby svých občanů a zároveň nacházet klimatická a ekologická řešení. Bude zajímavé sledovat, jaké další kroky město v budoucnu podnikne, aby dále podpořilo cyklistiku a učinilo z Vídně ještě místo pro život.