Новата циклична лента на Виена: Зелен колан за безопасна мобилност!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 11 август 2025 г. наскоро проектираният Breitenleer Straße ще бъде отворен в Donaustadt, който насърчава безопасността и екологичния трафик.

Am 11.08.2025 wird die neu gestaltete Breitenleer Straße in der Donaustadt eröffnet, die Sicherheit und umweltfreundlichen Verkehr fördert.
На 11 август 2025 г. наскоро проектираният Breitenleer Straße ще бъде отворен в Donaustadt, който насърчава безопасността и екологичния трафик.

Новата циклична лента на Виена: Зелен колан за безопасна мобилност!

Свесен вятър духа през Breitenleer Straße във Виена! Редизайнът на тази важна трафик артерия не само внася цвят в игра - със силно червено и успокояващо зелено - но и преди всичко и безопасност и комфорт за колоездачите и автобусите. Наскоро създадената многофункционална лента се простира с дължина 1,5 километра и свързва двата вида трафик на червена зона. Това прави колоезденето в града не само по-привлекателно, но и по-безопасно, като OE24 доклади.

Редизайнът на Breitenleer Straße също ще подобри градската среда. Общо 81 прясно засадени дървета не само осигуряват сянка, но също така спомагат за подобряване на качеството на градския пейзаж и въздуха. Тротоарите вече са широки на два метра, което прави разходката по -привлекателно. Непрекъснатата многофункционална лента дава възможност за лесен за климат трафик от двете страни на пътя и се свързва безпроблемно с Kagraner Platz, където се свързва с впечатляващата магистрала Wagramer Straße Mega Cycle. Този цикъл на цикъл с дължина седем километра, широк четири метра, е една от централните оси на цикличната мрежа на Виена.

Пробив за колоездене

Районният лидер Ернст Невриви (SPö) се фокусира върху повишената привлекателност и безопасност на колоезденето. „С тази мярка Breitenleer Straße ще се превърне в важен маршрут на захранване до град Дунав и центъра на града“, каза Невриви. Град Виена не е инвестирал не само в този проект, но също така планира цялостно разширяване на велосипедната мрежа с над 250 проекта, които заедно обхващат почти 100 километра велосипедна инфраструктура. Около 130 милиона евро ще влязат в тези мерки, за да се увеличи велосипедните пътеки от 7% до 11% от общите транспортни маршрути от 2019 г. в град Дунав, през последните години са създадени и 14 километра нова колоездачна инфраструктура.

Този напредък е част от по -голямо движение. Федералното министерство за цифрови и транспортни (BMDV) подчертава, че мобилността е от решаващо значение за икономиката и обществото. Не става въпрос само за отказ от автомобили, а за иновативни концепции и алтернативни транспортни средства. Преходът на мобилността има за цел да намали индивидуалния транспорт и да насърчава екологичните средства за транспорт, като велосипеди, местен обществен транспорт и пешеходен трафик, като bmv.

Гледане напред

Настоящите мерки са стъпка в правилната посока. Градовете и общините играят ключова роля за прилагането на този преход на мобилността. Проекти като индекса за оценка на устойчивостта на мобилността и непрекъснатото използване на сензори за наблюдение на градския климат и трафик ще бъдат допълнително включени в планирането. Град Виена показва колко е важно да се съсредоточи върху нуждите на своите граждани и в същото време да се намерят климатични и екологични решения. Ще бъде интересно да се види какви допълнителни стъпки ще предприеме градът в бъдеще, за да насърчи по -нататъшното колоездене и да превърне Виена още по -жизнерадостен място.

Quellen: