حارة الدراجات الهوائية الجديدة في فيينا: حزام أخضر للتنقل الآمن!

حارة الدراجات الهوائية الجديدة في فيينا: حزام أخضر للتنقل الآمن!

تهب رياح منعشة عبر شارع Breitenleer Straße في فيينا! إن إعادة تصميم هذا الشريان المروري المهم لا يؤدي فقط إلى إضفاء الحيوية على الألوان - مع اللون الأحمر القوي والأخضر الهادئ - ولكن قبل كل شيء أيضًا السلامة والراحة لراكبي الدراجات والحافلات. يمتد المسار متعدد الوظائف الذي تم إنشاؤه حديثًا بطول 1.5 كيلومتر ويربط كلا النوعين من حركة المرور في المنطقة الحمراء. وهذا يجعل ركوب الدراجات في المدينة ليس أكثر جاذبية فحسب، بل أكثر أمانًا أيضًا، كما يقول oe24.

ستعمل إعادة تصميم Breitenleer Straße أيضًا على تحسين البيئة الحضرية. هناك 81 شجرة مزروعة حديثًا لا توفر الظل فحسب، بل تساعد أيضًا في تحسين منظر المدينة وجودة الهواء. ويبلغ عرض الأرصفة الآن مترين، مما يجعل التنزه أكثر متعة. يتيح المسار المستمر متعدد الوظائف حركة مرور صديقة للمناخ على جانبي الطريق ويتصل بسلاسة مع Kagraner Platz، حيث يتصل بطريق Wagramer Straße السريع المثير للإعجاب للدراجات. يعد طريق الدراجات الذي يبلغ طوله سبعة كيلومترات وعرضه أربعة أمتار أحد المحاور المركزية لشبكة الدراجات في فيينا.

اختراق لركوب الدراجات

يركز زعيم المنطقة إرنست نيفريفي (SPÖ) على زيادة جاذبية وسلامة ركوب الدراجات. وقال نيفريفي: "مع هذا الإجراء، سيصبح شارع بريتنلير طريقًا فرعيًا مهمًا لمدينة الدانوب ووسط المدينة". ولم تستثمر مدينة فيينا في هذا المشروع فحسب، بل تخطط أيضًا لتوسيع شامل لشبكة ركوب الدراجات بأكثر من 250 مشروعًا، والتي تغطي معًا ما يقرب من 100 كيلومتر من البنية التحتية لركوب الدراجات. سيتم إنفاق حوالي 130 مليون يورو على هذه التدابير من أجل زيادة مسارات الدراجات من 7٪ إلى 11٪ من إجمالي طرق النقل منذ عام 2019. وفي مدينة الدانوب، تم أيضًا إنشاء 14 كيلومترًا من البنية التحتية الجديدة لركوب الدراجات في السنوات الأخيرة.

وهذا التقدم هو جزء من حركة أكبر. تؤكد الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل (BMDV) على أن التنقل أمر بالغ الأهمية للاقتصاد والمجتمع. ولا يقتصر الأمر على التخلي عن السيارات فحسب، بل يتعلق بالمفاهيم المبتكرة ووسائل النقل البديلة. يهدف التحول إلى التنقل إلى تقليل وسائل النقل الفردية الآلية وتعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة مثل الدراجات ووسائل النقل العام المحلية وحركة المشاة، كما يلخص BMV.

النظرة إلى الأمام

التدابير الحالية هي خطوة في الاتجاه الصحيح. تلعب المدن والبلديات دورًا رئيسيًا في تنفيذ هذا التحول في التنقل. سيتم تضمين مشاريع مثل مؤشر تقييم استدامة التنقل والاستخدام المستمر لأجهزة الاستشعار لمراقبة المناخ الحضري وحركة المرور في التخطيط. تُظهر مدينة فيينا مدى أهمية التركيز على احتياجات مواطنيها وفي الوقت نفسه إيجاد حلول صديقة للبيئة والمناخ. سيكون من المثير للاهتمام معرفة الخطوات الإضافية التي ستتخذها المدينة في المستقبل لتعزيز الترويج لركوب الدراجات وجعل فيينا مكانًا أكثر ملاءمة للعيش.