Riteņbraukšana: veselīga, videi draudzīga un nākotnē!

Riteņbraukšana: veselīga, videi draudzīga un nākotnē!

Mūsdienās riteņbraukšana kļūst arvien nozīmīgāka ne tikai videi, bet arī cilvēku veselībai. Kaut arī traģisks incidents Brukā Der Leitha izraisīja sāpīgu brīdi ģimenei, iesaistot divpadsmit gadus vecu zēnu, kurš nokrita uz kalnu velosipēda nolaišanās, šis incidents parāda, cik svarīga ir droša riteņbraukšanas infrastruktūra un cik daudz priekšrocību piedāvā riteņbraukšanu.

Negadījums notika 2025. gada 28. septembrī ap plkst. 11:14, kamēr jaunais riteņbraucējs atradās kalnu velosipēdu takā. Neskatoties uz riskiem, kas saistīti ar šādiem braucieniem, riteņbraukšana ir lielisks veids, kā vingrot un uzlabot savu veselību. Saskaņā ar politiskā viedokļa aptauju Lejas Austrijā, kas aptver arī tādas tēmas kā labklājība un dzīves kvalitāte, ir labi zināt, ka riteņbraukšana ne tikai palielina personīgo labklājību, bet arī var palielināt dzīves ilgumu. Vairāk nekā 50 procentus automašīnu braucienu Austrijā varētu aizstāt ar velosipēdiem, it īpaši attālumos, kas mazāki par pieciem kilometriem, kurus var ātri un viegli pārklāt ar velosipēdu Meinkreis.at ziņojumi.

Riteņbraukšanas ieguvumi veselībai

Riteņbraukšanai ir daudz pozitīvas ietekmes uz veselību. Cilvēki, kas brauc uz darbu ar velosipēdu, nedēļā pavada vairāk par divām stundām. Veselības izmaksas velosipēdistiem var samazināt līdz 1 300 eiro gadā. Absolūta uzvara, ja uzskatāt, ka velosipēdistu priekšlaicīgas mirstības risku var samazināt par 30 procentiem, salīdzinot ar nedziklistiem. Šie skaitļi nāk no VCOE transporta komisijas, kas izceļ velosipēdu ieguvumus veselībai ([vcoe.at] (https://vcoe.at/service/fragen-und- atbildēt/radfahr-nuetzt-mensch-und-umwelt)).

Vēl viens aspekts ir riteņbraukšanas loma gaisa piesārņotāju un trokšņa emisiju samazināšanā. Pilsētās ar labi attīstītu riteņbraukšanas infrastruktūru, piemēram, Kopenhāgenu vai Amsterdamu, velosipēdistu īpatsvars bieži ir lielāks nekā motorizētā transportā. Riteņbraukšanas apstākļu uzlabošana var izraisīt arī liela mēroga ieguvumus Austrijā. Pēc federālās vides aģentūras teiktā, līdz 30 procentiem automašīnu braucienu lielpilsētu apgabalos varētu pārcelt uz riteņbraukšanu, kas dod labumu ne tikai videi, bet arī pilsētas iedzīvotāju dzīves kvalitātei ([umweltbundesamt.de] (https://www.umweltbundesamt.de/themenkehrehr/nachhafte --mobuntaetaetaeta.

Ekonomiskie un sociālie aspekti

Nedrīkst par zemu novērtēt arī riteņbraukšanas ekonomiskos ieguvumus. Velosipēdu infrastruktūras izmaksas ir ievērojami zemākas nekā automašīnām. Tas ne tikai mazina spiedienu uz sabiedriskajām telpām, bet arī veicina riteņbraukšanu un staigāšanu. Eksperti lēš, ka ietaupījumi no samazinātām veselības aprūpes izmaksām un kaitējuma videi var pārsniegt riteņbraukšanas pozitīvo ietekmi. Velosipēdu tūrisms uzplaukst, it īpaši lauku apvidos, un daudzās pašvaldībās tajā redz ekonomiskās iespējas.

Rezumējot, tas parāda, ka riteņbraukšanu vajadzētu uzskatīt ne tikai par atpūtas aktivitāti, bet arī kā nopietnu mobilitātes risinājumu. Tomēr drošības aspekti nav jāatstāj novārtā, jo zēna krišana skaidri norāda. Ir svarīgi vēl vairāk uzlabot infrastruktūru, lai velosipēdu padarītu drošāku visām paaudzēm.