Τα ψέματα αποχαιρετά: το λεωφορείο των εφημεριών δεν έρχεται πια!

Τα ψέματα αποχαιρετά: το λεωφορείο των εφημεριών δεν έρχεται πια!

Το καινοτόμο έργο «Wien Mobil Hüpfer», το οποίο έχει σκοπό να υποστηρίξει την κινητικότητα των πολιτών στην 23η συνοικία, Liesing, από τον Μάρτιο του 2022, θα σταματήσει τις υπηρεσίες του στα τέλη Οκτωβρίου. Η αξιολόγηση του πειραματικού σχεδίου τριάμισι ετών δείχνει μικρό πρόσθετο όφελος. Μεγαλόφωνος Περιφερειακή εφημερίδα της Βιέννης Ο κύριος στόχος του hop ήταν να μεταφέρει επιβάτες από τα λεγόμενα σημεία συλλογής σε σταθμούς του μετρό, καταστήματα ή σχολεία χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή. Παρά αυτές τις προσπάθειες, κατά μέσο όρο μόνο δύο επιβάτες την ώρα χρησιμοποιούσαν το ηλεκτρικό λεωφορείο με γνώμονα τις υπηρεσίες, γεγονός που υποδηλώνει ανεπαρκή ζήτηση και κάνει κατανοητή την απόφαση της Wiener Linien να τερματίσει το έργο στο Liesing.

Ο αρχηγός της περιοχής SPÖ Gerald Bischof εξέφρασε τη λύπη του για το τέλος της προσφοράς, αλλά έδειξε κατανόηση για τις οικονομικές συνθήκες που οδήγησαν σε αυτή την απόφαση. Η αξιολόγηση του έργου διαπίστωσε ότι οι υπάρχουσες βελτιώσεις στην τακτική υπηρεσία στο Liesing δεν βοήθησαν το λεωφορείο εφημερίας να επιτύχει την επιθυμητή επιτυχία. Μια λεπτομερής ανάλυση των στοιχείων θα παρουσιαστεί αφού η χοάνη τεθεί σε λειτουργία για να ρίξει περισσότερο φως στους λόγους της χαμηλής χρήσης. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι σημαντικές για μελλοντικά έργα δημόσιων μεταφορών και θα βοηθήσουν στην αποφυγή παρόμοιων λαθών.

Μια ματιά στο Donaustadt

Ωστόσο, η τύχη του έργου Hüpfer στο Liesing έρχεται σε αντίθεση με την κατάσταση στην πόλη του Δούναβη, όπου η προσφορά κατ' απαίτηση δέχεται πολύ καλύτερα. Μια δεύτερη δοκιμαστική περιοχή εισήχθη εδώ το φθινόπωρο του 2023 και έχει ήδη λάβει θετικά σχόλια. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή η δομή των οικισμών στην πόλη του Δούναβη διαφέρει πάρα πολύ από εκείνη στο Liesing, όπου η τακτική κυκλοφορία δεν είναι τόσο πυκνή. Το Wien Mobil Hüpfer στην πόλη του Δούναβη εισέρχεται τώρα στην επόμενη φάση και ως εκ τούτου θα εντατικοποιηθεί προκειμένου να ανταποκριθεί στη συνεχή ζήτηση.

Ως μέρος αυτών των αλλαγών στο Liesing, εισήχθησαν πρόσθετα δρομολόγια ηλεκτρικών λεωφορείων (61Β και 64Β) και οι υπάρχουσες διαδρομές (61Α και 64Α) αναδιαρθρώθηκαν για να συνεχίσουν να διασφαλίζουν την κινητικότητα των πολιτών στην περιοχή. Τα σχέδια αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης τάσης στην οποία οι σύγχρονες προσφορές μεταφορών θα πρέπει να διαδραματίζουν όλο και περισσότερο ρόλο στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Μεταξύ άλλων, έμφαση δίνεται στις κατ' απαίτηση μεταφορές, οι οποίες πρόκειται να ενσωματωθούν στο υπάρχον δίκτυο λεωφορείων και σιδηροδρομικών μεταφορών με πολλούς τρόπους, όπως συμβαίνει Μελλοντικό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών εξήγησε. Αυτά προορίζονται κυρίως να παρέχουν το πρώτο και το τελευταίο μίλι μεταξύ κατοικημένων περιοχών και υφιστάμενων κόμβων μεταφορών και να συμβάλλουν στη μείωση των εμποδίων στη χρήση.

Συνοπτικά, μπορούμε να πούμε ότι το πείραμα με το λεωφορείο εφημερίας στο Liesing πρέπει να θεωρηθεί ως αποτυχία, ενώ η θετική εξέλιξη στην πόλη του Δούναβη δείχνει ότι η επιτυχία είναι σίγουρα δυνατή με μια καλή ιδέα και τη σωστή δομή. Το εάν και πώς θα επεκταθούν δυνητικά τέτοια μοντέλα στο μέλλον μένει να φανεί - αλλά η καμπύλη μάθησης ελπίζουμε ότι θα είναι γόνιμη.