Liesing се сбогува: автобусът на повикване вече не идва!

Liesing се сбогува: автобусът на повикване вече не идва!

Иновативният проект „Wien Mobil Hüpfer“, който е предназначен да подпомогне мобилността на гражданите в 23-ти район, Liesing, от март 2022 г., ще прекрати услугите си в края на октомври. Оценката на пилотния проект от три години и половина показва малко допълнителни ползи. Силно Виенски окръжен вестник Основната цел на хопа беше да отведе пътниците от така наречените пунктове за събиране до метростанции, магазини или училища с помощта на приложение. Въпреки тези усилия, средно само двама пътници на час са използвали електрическия автобус, ориентиран към услугите, което показва недостатъчно търсене и прави разбираемо решението на Wiener Linien да прекрати проекта в Liesing.

Областният лидер на SPÖ Джералд Бишоф изрази съжаление за края на офертата, но показа разбиране за икономическите обстоятелства, довели до това решение. Оценката на проекта установи, че съществуващите подобрения в редовното обслужване в Liesing не са помогнали на автобуса на повикване да постигне желания успех. Подробен анализ на цифрите ще бъде представен, след като бункерът заработи, за да хвърли повече светлина върху причините за слабото използване. Тази информация ще бъде важна за бъдещи проекти за обществен транспорт и ще помогне да се избегнат подобни грешки.

Поглед към Донаущад

Съдбата на проекта Hüpfer в Liesing обаче контрастира със ситуацията в крайдунавския град, където офертата при поискване се приема много по-добре. Втора тестова зона беше въведена тук през есента на 2023 г. и вече получи положителни отзиви. Това не е изненадващо, тъй като структурата на селищата в крайдунавския град се различава значително от тази в Лизинг, където редовният трафик не е толкова гъст. Wien Mobil Hüpfer в крайдунавския град сега навлиза в следващата фаза и следователно ще бъде интензифициран, за да отговори на постоянното търсене.

Като част от тези промени в Liesing бяха въведени допълнителни електрически автобусни маршрути (61B и 64B) и съществуващите маршрути (61A и 64A) бяха преструктурирани, за да продължат да осигуряват мобилността на гражданите в региона. Плановете са част от по-голяма тенденция, в която модерните транспортни предложения трябва да играят все по-голяма роля в местния обществен транспорт. Наред с други неща, фокусът е върху транспорта по заявка, който трябва да бъде интегриран в съществуващата автобусна и железопътна мрежа по много начини, какъвто е случаят Бъдеща мрежа на градския транспорт обясни. Те са предназначени основно да осигурят първата и последната миля между жилищните райони и съществуващите транспортни възли и да помогнат за намаляване на бариерите пред използването.

В обобщение може да се каже, че експериментът с дежурния автобус в Лийзинг трябва да се разглежда като провал, а положителното развитие в крайдунавския град показва, че успехът със сигурност е възможен с добра концепция и правилна структура. Остава да видим дали и как такива модели потенциално ще бъдат разширени в бъдеще - но се надяваме, че кривата на обучение ще бъде ползотворна.