Boj o dunajské luhy: Stane sa Lobautunnel realitou?

Boj o dunajské luhy: Stane sa Lobautunnel realitou?

V posledných rokoch sa opakovane diskutovalo o dopravnej infraštruktúre vo Viedni, najmä o plánovanej výstavbe tunela Lobau. Fórum pre vedu a životné prostredie (FWU) sa už 40 rokov venuje ochrane dunajských luhov, jednej z posledných nedotknutých prírodných oblastí v meste. FWU vznikla z potreby chrániť dunajské luhy pred zničením hainburskou elektrárňou. Reinhold Christian, plánovací riaditeľ národného parku Donauauen, podporuje boj proti hrozbe, ktorú predstavuje nový tunel, ktorého 8,3 kilometra by mohlo výrazne zaťažiť prírodu.

Minister dopravy SPÖ Peter Hanke výstavbu diaľnice podporuje, vtedajší mestský poslanec pre životné prostredie Michael Häupl vyjadril počas svojho funkčného obdobia obavy. Je to dilema: Zatiaľ čo Hanke sa spolieha na štúdiu, ktorá spája výstavbu S1 so zlepšením kvality života a zabezpečením obchodného miesta, vedci z FWU a TU Viedeň ukazujú, že existujú aj opačné výsledky.

Argumenty na oboch stranách

Je pozoruhodné, že štúdia ekonóma infraštruktúry Michaela Getznera ukazuje, že iba 50 % štúdií ukazuje merateľný nárast produktivity výstavby ciest. 30 % nevykazuje žiadne zvýšenie a 20 % dokonca hlási zhoršenie. Getzner zdôrazňuje, že investície do oblastí ako zdravotníctvo, výskum, digitalizácia, kultúra či ochrana klímy majú často efektívnejší efekt ako nové cesty.

Projekt však nezostáva nekritický. Helga Kromp-Kolb, uznávaná výskumníčka v oblasti klímy, zdôrazňuje, že emisie spôsobené výstavbou tunela a novej cesty nie sú zahrnuté v klimatických cieľoch. Sektor dopravy je zodpovedný za 30 % emisií CO2 a toto číslo stále rastie. Kromp-Kolb požaduje zásadné systémové zmeny, ktoré podporujú verejnú dopravu a alternatívne spôsoby dopravy. To by mohlo vyriešiť vážne dopravné problémy.

Úloha Dunaja

Samotný Dunaj, druhá najdlhšia rieka v Európe, je známy nielen svojou krásou, ale aj hospodárskym významom. Preteká desiatimi európskymi krajinami vrátane Rakúska a má celkovú dĺžku 2 850 km. Okrem svojej úlohy vodnej cesty ponúka Dunaj množstvo príležitostí na trávenie voľného času, ako je cyklistika po Dunajskej cyklotrase a výletné plavby, ktoré sú obzvlášť obľúbené u turistov. Delta Dunaja v Rumunsku, zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO, je dôležitým ekosystémom bohatým na rôzne druhy rýb.

S mnohými aspektmi, ktoré Dunaj ponúka, a naliehavými otázkami o dopravnej infraštruktúre vo Viedni je diskusia o tuneli Lobautunnel a S1 výzvou, ktorá ovplyvňuje nielen súčasný mestský rozvoj, ale aj budúce generácie. Ako sa Viedeň rozhodne zvládnuť rovnováhu medzi prírodnými a ekonomickými záujmami?