Cu capul întâi! Balonul Festo inspiră în districtul Esslingen la aniversarea sa

Cu capul întâi! Balonul Festo inspiră în districtul Esslingen la aniversarea sa

Ce plutește deasupra cerului în Esslingen? Un balon cu aer cald echilibrat de la Festo provoacă uimire și un pic de confuzie. Balonul, care pare să atârne cu capul în jos în timp ce se scufundă, nu este doar o operă de artă, ci și o cascadorie publicitară planificată inteligent pentru a marca cea de-a 100-a aniversare a companiei. Imagini cu priveliștea surprinzătoare circulă deja pe rețelele de socializare, cum ar fi pe contul de Instagram „@stuttgarter.memes”.

Vederea uimitoare este sporită și mai mult de construcția specială a balonului: gondola, care este de fapt cu susul în jos, este un manechin. Gondola „adevărată” cu pilot și un pasager ocazional – de obicei un angajat Festo – este situată invizibil pe partea inferioară a balonului. Acest tip de balon legat, care există din 1995, a făcut furori și în trecut. La zborurile anterioare, trecătorii îngrijorați au raportat chiar presupuse accidente de aviație, ceea ce a dus la nevoia poliției de a da aprobarea de mai multe ori.

Baloanele captive și istoria lor

Dar ce este mai exact un balon captiv? Potrivit Wikipedia, este un balon plin cu gaz de ridicare care rămâne conectat la pământ printr-o frânghie. Acest tip de balon are o istorie lungă care datează din secolul al XVIII-lea. Au fost folosite, printre altele, în timpul celor două războaie mondiale pentru recunoaștere aeriană și ca baloane de baraj împotriva aeronavelor care zboară joase.

Spre deosebire de baloanele publicitare moderne așa cum le cunoaștem astăzi, cel mai vechi balon militar care a supraviețuit, „Intrépide”, se află în Muzeul de Istorie Militară din Viena. În orice caz, baloanele legate nu sunt doar sărutări de spumă pentru cer, ci joacă și un rol în istoria aviației. Din punct de vedere istoric, acestea au fost folosite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pentru a descuraja aeronavele care zboară joase prin ancorarea lor la sol cu ​​bariere de frânghie, după cum explică site-ul web Schutzmodelle Stuttgart.

Relicve vizibile ale trecutului

Aceste bariere de frânghie, folosite inițial pentru securitatea aviației, pot fi văzute și astăzi în unele zone. Au fost demontate de-a lungul anilor din cauza ineficienței lor, majoritatea aeronavelor inamice zburând la altitudini care au avut un impact redus asupra apărării. Au existat, de asemenea, numeroase mituri populare conform cărora aceste structuri ar putea folosi chiar unde radio pentru a perturba aeronavele inamice - idee care s-a dovedit a fi nefondată.

Cu toate acestea, baloanele prinse moderne au evoluat și sunt acum adesea folosite pentru publicitate și promovare. Variante mai mici, fără pilot, se găsesc adesea la evenimentele politice sau pentru promoțiile de vară la festivalurile din oraș. Mulți trecători și turiști urmăresc cu entuziasm baloanele colorate, care au sigle colorate și sunt vizibile din aer.

Pe scurt, balonul cu susul în jos al Festo nu este doar o măsură de publicitate creativă, ci reprezintă și o conexiune interesantă cu istoria aviației și cu numeroasele utilizări ale baloanelor legate de-a lungul anilor. Poate că tocmai asta face aceste opere de artă aviatice atât de atrăgătoare: combinația de nostalgie și fler modern care captivează atât istoricii, cât și trecătorii curioși.