La tête la première ! Le ballon Festo inspire dans le quartier d'Esslingen à l'occasion de son anniversaire

La tête la première ! Le ballon Festo inspire dans le quartier d'Esslingen à l'occasion de son anniversaire

Qu’est-ce qui flotte au-dessus du ciel à Esslingen ? Une montgolfière en équilibre de Festo provoque l'étonnement et un peu de confusion. Le ballon, qui semble pendre la tête en bas pendant la plongée, n'est pas seulement une œuvre d'art, mais aussi un coup publicitaire intelligemment planifié pour marquer le 100e anniversaire de l'entreprise. Des images de ce spectacle surprenant circulent déjà sur les réseaux sociaux, comme sur le compte Instagram « @stuttgarter.memes ».

Le spectacle étonnant est encore renforcé par la construction particulière du ballon : la gondole, qui est en réalité à l'envers, est un mannequin. La « vraie » nacelle avec le pilote et un passager occasionnel – généralement un employé de Festo – se trouve de manière invisible sous le ballon. Ce type de ballon captif, qui existe depuis 1995, a également fait sensation par le passé. Lors de vols précédents, des passants inquiets ont même signalé des accidents d'avion présumés, ce qui a obligé la police à donner le feu vert à plusieurs reprises.

Les ballons captifs et leur histoire

Mais qu’est-ce qu’un ballon captif exactement ? Selon Wikipédia, il s'agit d'un ballon rempli de gaz de levage qui reste relié au sol par une corde. Ce type de ballon a une longue histoire qui remonte au XVIIIe siècle. Ils furent utilisés, entre autres, pendant les deux guerres mondiales pour la reconnaissance aérienne et comme ballons de barrage contre les avions volant à basse altitude.

Contrairement aux ballons publicitaires modernes tels que nous les connaissons aujourd'hui, le plus ancien ballon militaire encore en activité, l'Intrépide, se trouve au Musée d'histoire militaire de Vienne. Quoi qu’il en soit, les ballons captifs ne sont pas seulement des baisers de mousse pour le ciel, ils jouent également un rôle dans l’histoire de l’aviation. Historiquement, ils étaient utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale pour dissuader les avions volant à basse altitude en les ancrant au sol avec des barrières de corde, comme l'explique le site Schutzmodelle Stuttgart.

Reliques visibles du passé

Ces barrières de corde, utilisées à l’origine pour la sécurité aérienne, sont encore visibles aujourd’hui dans certaines régions. Ils furent démantelés au fil des années en raison de leur inefficacité, la plupart des avions ennemis volant à des altitudes n'ayant que peu d'impact sur les défenses. Il existait également de nombreux mythes populaires selon lesquels ces structures pourraient même utiliser des ondes radio pour perturber les avions ennemis - une idée qui s'est avérée infondée.

Cependant, les ballons captifs modernes ont évolué et sont désormais souvent utilisés à des fins de publicité et de promotion. Des variantes plus petites et sans pilote sont souvent trouvées lors d'événements politiques ou pour les promotions estivales lors des festivals urbains. De nombreux passants et touristes regardent avec enthousiasme les ballons colorés, qui portent des logos colorés et sont visibles depuis les airs.

En résumé, le ballon inversé de Festo n'est pas seulement une mesure publicitaire créative, mais représente également un lien passionnant avec l'histoire de l'aviation et les nombreuses utilisations des ballons captifs au fil des ans. C’est peut-être précisément ce qui rend ces œuvres d’art aéronautiques si attrayantes : la combinaison de nostalgie et de modernité qui captive à la fois les historiens et les passants curieux.