Suche
Mein Konto
Akcija mobilnih radarjev na Dunaju: Kako drago je lahko danes!
Trenutne mobilne kamere za merjenje hitrosti v Breitenleeju na Dunaju 28. novembra 2025: prekoračitev omejitve hitrosti lahko povzroči visoke kazni.
Akcija mobilnih radarjev na Dunaju: Kako drago je lahko danes!
Danes, 28. novembra 2025, so na Dunaju tri mobilne radarje, ki skrbijo za spoštovanje prometne varnosti. Ta vozila so nameščena na strateških točkah, kjer se občasno premikajo nekateri kršitelji hitrosti. Ne čakajte, da vas bo sreča povozila, saj so natančne lokacije radarjev zdaj znane in ulični prestopniki tvegajo, da bodo morali visoko plačati.
Radare so trenutno aktivne na naslednjih lokacijah:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Nevarnost v cestnem prometu
Nevarne razmere v cestnem prometu se nenehno spreminjajo, zaradi česar so morda potrebne prilagoditve radarjev. Kamere za nadzor hitrosti so bistvenega pomena za spremljanje omejitev hitrosti in pomoč pri preprečevanju nesreč. Tehnologija se je skozi leta nenehno razvijala - od prvih testnih radarskih meritev, ki so bile verjetno izvedene januarja 1957, do sodobnih mobilnih enot, ki lahko snemajo tudi video material. Za primerjavo, države, kot je Nemčija, imajo približno 4400 stalno nameščenih naprav za merjenje hitrosti.
Razpon možnih kazni za prehitro vožnjo je precejšen. Znotraj mest se lahko kazni za prehitro vožnjo zelo razlikujejo:
| transgresija | Kazen v mestu |
|---|---|
| do 20 km/h | 30 do 60 € |
| do 30 km/h | 50 do 72 € |
| do 40 km/h | 150 do 5000 € |
| ali 40 km/h | 300 do 5000 € |
Višina kazni je pogosto odvisna od tega, ali je bila kršitev odkrita osebno ali je bila kaznovana anonimno. V Avstriji za razliko od Nemčije velja odgovornost lastnika, kar pomeni, da za globo ne odgovarja voznik, ampak lastnik vozila.
Varnost v cestnem prometu v ospredju
Jasen cilj teh nadzorov je povečati varnost v cestnem prometu in izboljšati vedenje ljudi pri vožnji. Za natančno določanje hitrosti se uporablja tehnologija Dopplerjevega efekta. V primeru prehitre vožnje se običajno fotografira vozilo in voznika. Namen teh ukrepov je pripeljati pred sodišče kršitelje prehitre vožnje in končno odpraviti vzroke za nesreče.
Začetni stroški teh radarjev so lahko v šestmestnem znesku, prihodki od kazni pa so pogosto namenjeni izboljšanju prometne infrastrukture in nadzora. Upoštevati je treba tudi, da obstajajo dovoljene vrednosti: pri hitrosti do 100 km/h je to 3 km/h, nad 100 km/h je odbitek 3 %.
Verjeli ali ne, prometna varnost ni vprašanje, ki bi ga jemali zlahka. Ko boste naslednjič za volanom, si zapomnite: bolje je biti varen kot obžalovati!
Za več informacij in podrobnosti o mobilnih radarjih si lahko preberete poročilo iz novice.de, bussgeldkatalog.org in bussgeldkatalog.net posvetovati se.