Kampaň na mobilné rýchlostné radary vo Viedni: Takto to môže byť dnes drahé!

Kampaň na mobilné rýchlostné radary vo Viedni: Takto to môže byť dnes drahé!

Dnes, 28. novembra 2025, sú vo Viedni tri mobilné merače rýchlosti, ktoré zabezpečujú dodržiavanie bezpečnosti premávky. Tieto vozidlá sú rozmiestnené na strategických miestach, kde sú občas v pohybe niektorí previnilci. Nečakajte, kým sa vám šťastie pripletie do cesty, pretože presné umiestnenie rýchlostných kamier je už známe a pouliční páchatelia riskujú, že budú musieť zaplatiť poriadne.

Rýchlostné radary sú momentálne aktívne na týchto miestach:

• Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
• Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
• Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.

Nebezpečenstvo v cestnej premávke

Nebezpečná situácia v cestnej premávke sa neustále mení, čo môže znamenať, že bude potrebné upraviť rýchlostné radary. Rýchlostné kamery sú nevyhnutné na monitorovanie rýchlostných limitov a pomáhajú predchádzať nehodám. Technológia sa v priebehu rokov neustále vyvíjala – od prvých testovacích radarových meraní, ktoré sa uskutočnili pravdepodobne v januári 1957, až po moderné mobilné jednotky, ktoré dokážu nahrávať aj video materiál. Na porovnanie, krajiny ako Nemecko majú okolo 4 400 trvalo inštalovaných zariadení na meranie rýchlosti.

Rozsah možných sankcií za prekročenie rýchlosti je značný. V mestách sa pokuty za prekročenie rýchlosti môžu značne líšiť:

Výška trestu často závisí od toho, či bol priestupok odhalený osobne alebo bol potrestaný anonymne. V Rakúsku na rozdiel od Nemecka platí zodpovednosť majiteľa, čo znamená, že za pokutu nie je zodpovedný vodič, ale majiteľ vozidla.

Bezpečnosť na cestách v centre pozornosti

Jasným cieľom týchto kontrol je zvýšiť bezpečnosť na cestách a zlepšiť správanie ľudí pri šoférovaní. Na presné určenie rýchlostí sa používa technológia Dopplerovho efektu. V prípade prekročenia rýchlosti sa zvyčajne urobí fotografia vozidla a vodiča. Cieľom týchto opatrení je postaviť páchateľov prekročenia rýchlosti pred súd a v konečnom dôsledku bojovať proti príčinám nehôd.

Počiatočné náklady na tieto rýchlostné pasce môžu byť v šesťcifernom rozsahu a príjmy z pokút často idú na zlepšenie dopravnej infraštruktúry a dohľadu. Treba tiež poznamenať, že existujú hodnoty tolerancie: pri rýchlostiach do 100 km/h sú to 3 km/h, nad 100 km/h je zrážka 3 %.

Verte alebo nie, bezpečnosť na cestách nie je problém, ktorý treba brať na ľahkú váhu. Keď budete nabudúce za volantom, pamätajte: je lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať!

Ďalšie informácie a podrobnosti o mobilných radaroch si môžete prečítať v hlásení z news.de, bussgeldkatalog.org a bussgeldkatalog.net poradiť sa.