Kampania dotycząca fotoradarów mobilnych w Wiedniu: oto, jakie to może być dzisiaj drogie!
Aktualne fotoradary mobilne w Breitenlee w Wiedniu, 28 listopada 2025 r.: Przekroczenie dopuszczalnej prędkości może skutkować wysokimi karami finansowymi.

Kampania dotycząca fotoradarów mobilnych w Wiedniu: oto, jakie to może być dzisiaj drogie!
Dziś, 28 listopada 2025 r., w Wiedniu działają trzy mobilne fotoradary, które czuwają nad przestrzeganiem zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pojazdy te są rozmieszczone w strategicznych punktach, gdzie czasami poruszają się niektórzy przestępcy. Nie czekaj, aż szczęście Ci przeszkodzi, ponieważ dokładne lokalizacje fotoradarów są już znane, a przestępcy uliczni ryzykują, że zostaną poproszeni o wysoką zapłatę.
Fotoradary są obecnie aktywne w następujących lokalizacjach:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Zagrożenie w ruchu drogowym
Sytuacja zagrożenia w ruchu drogowym stale się zmienia, co może oznaczać konieczność dostosowania fotoradarów. Fotoradary są niezbędne do monitorowania ograniczeń prędkości i zapobiegania wypadkom. Technologia ta rozwijała się nieprzerwanie przez lata – od pierwszych testowych pomiarów radarowych, które prawdopodobnie przeprowadzono w styczniu 1957 r., po nowoczesne jednostki mobilne, które mogą również rejestrować materiał wideo. Dla porównania w krajach takich jak Niemcy zainstalowano na stałe około 4400 urządzeń do pomiaru prędkości.
Wachlarz możliwych kar za przekroczenie prędkości jest znaczny. W miastach kary za przekroczenie prędkości mogą się znacznie różnić:
| przestępstwo | Kara w mieście |
|---|---|
| około 20 km/h | 30 do 60 € |
| około 30 km/h | 50 do 72 € |
| około 40 km/h | 150 do 5000 € |
| około 40 km/h | 300 do 5000 € |
Wysokość kary często zależy od tego, czy naruszenie zostało wykryte osobiście, czy też zostało ukarane anonimowo. W Austrii, w przeciwieństwie do Niemiec, obowiązuje odpowiedzialność właściciela, co oznacza, że za mandat odpowiada nie kierowca, ale właściciel pojazdu.
Bezpieczeństwo drogowe w centrum uwagi
Wyraźnym celem tych kontroli jest zwiększenie bezpieczeństwa drogowego i poprawa zachowań kierowców. Do precyzyjnego określenia prędkości wykorzystywana jest technologia efektu Dopplera. W przypadku przekroczenia prędkości zwykle robione jest zdjęcie pojazdu i kierowcy. Środki te mają na celu wymierzenie sprawiedliwości sprawcom przekroczenia prędkości i ostatecznie zwalczanie przyczyn wypadków.
Początkowy koszt takich fotoradarów może sięgać sześciu cyfr, a dochody z mandatów często przeznaczane są na poprawę infrastruktury drogowej i nadzoru. Należy też zaznaczyć, że istnieją wartości tolerancji: przy prędkościach do 100 km/h jest to 3 km/h, powyżej 100 km/h odliczenie wynosi 3%.
Wierzcie lub nie, ale bezpieczeństwa drogowego nie można lekceważyć. Następnym razem, gdy usiądziesz za kierownicą, pamiętaj: lepiej być bezpiecznym, niż żałować!
Więcej informacji i szczegółów na temat mobilnych fotoradarów można znaleźć w raporcie news.de, bussgeldkatalog.org I bussgeldkatalog.net konsultować.