Suche
Mein Konto
Mobil fotobokskampanje i Wien: Så dyrt kan det bli i dag!
Gjeldende mobile fotobokser i Breitenlee, Wien, 28. november 2025: Overskridelse av fartsgrensen kan resultere i høye bøter.
Mobil fotobokskampanje i Wien: Så dyrt kan det bli i dag!
I dag, 28. november 2025, er det tre mobile fartskontroller i Wien som sikrer overholdelse av trafikksikkerhet. Disse kjøretøyene er plassert på strategiske punkter der noen fartssyndere av og til er på farten. Ikke vent til lykken kommer i veien, for de nøyaktige plasseringene til fotoboksene er nå kjent og gateforbrytere risikerer å bli bedt om å betale mye.
Fotoboksene er for øyeblikket aktive på følgende steder:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Faren i veitrafikken
Faresituasjonen i veitrafikken er i stadig endring, noe som kan medføre at justeringer av fotobokser kan bli nødvendig. Fotobokser er avgjørende for å overvåke fartsgrenser og bidra til å forhindre ulykker. Teknologien har utviklet seg kontinuerlig gjennom årene – fra de første testradarmålingene, som trolig ble utført i januar 1957, til moderne mobile enheter som også kan ta opp videomateriale. Til sammenligning har land som Tyskland rundt 4400 permanent installerte hastighetsmålere.
Utvalget av mulige straffer for fartsovertredelse er betydelig. Innen byer kan fartsbøter variere sterkt:
| overtredelse | Stram i byen |
|---|---|
| optimalt 20 km/t | 30 til 60 € |
| optimalt 30 km/t | 50 til 72 € |
| optimalt 40 km/t | 150 til 5000 € |
| rundt 40 km/t | 300 til 5000 € |
Straffbeløpet avhenger ofte av om overtredelsen ble oppdaget personlig eller ble straffet anonymt. I Østerrike gjelder i motsetning til Tyskland eieransvar, som betyr at det ikke er sjåføren, men kjøretøyeieren som er ansvarlig for boten.
Trafikksikkerhet i fokus
Det klare målet med disse kontrollene er å øke trafikksikkerheten og forbedre folks kjøreatferd. Doppler-effektteknologien brukes til å nøyaktig bestemme hastighetene. Ved fartsovertredelse blir det vanligvis tatt bilde av kjøretøy og sjåfør. Disse tiltakene tar sikte på å stille fartssyndere for retten og til slutt bekjempe årsakene til ulykker.
Startkostnaden for disse fartsfellene kan være i sekssifret rekkevidde, og inntekter fra bøter går ofte til å forbedre trafikkinfrastruktur og overvåking. Det skal også bemerkes at det er toleranseverdier: ved hastigheter opp til 100 km/t er dette 3 km/t, over 100 km/t er fradraget 3%.
Tro det eller ei, men trafikksikkerhet er ikke et problem å ta lett på. Neste gang du sitter bak rattet, husk: det er bedre å være trygg enn å beklage!
For ytterligere informasjon og detaljer om mobile fotobokser kan du lese rapporteringen fra news.de, bussgeldkatalog.org og bussgeldkatalog.net konsultere.