Suche
Mein Konto
Mobilo fotoradaru kampaņa Vīnē: šodien tas var būt dārgi!
Pašreizējie mobilie fotoradari Breitenlī, Vīnē, 2025. gada 28. novembrī: par ātruma ierobežojuma pārsniegšanu var tikt piemērots liels naudas sods.
Mobilo fotoradaru kampaņa Vīnē: šodien tas var būt dārgi!
Šodien, 2025. gada 28. novembrī, Vīnē ir trīs mobilie ātruma svērēji, kas nodrošina satiksmes drošības ievērošanu. Šie transportlīdzekļi ir novietoti stratēģiskos punktos, kur dažkārt pārvietojas daži ātruma pārkāpēji. Negaidiet, kamēr jūsu veiksme traucēs, jo tagad ir zināmas precīzas fotoradaru atrašanās vietas, un ielu pārkāpēji riskē saņemt lielu samaksu.
Fotoradari šobrīd ir aktīvi šādās vietās:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Bīstamība ceļu satiksmē
Bīstamības situācija ceļu satiksmē pastāvīgi mainās, kas var nozīmēt, ka var būt nepieciešama fotoradaru korekcija. Ātruma kameras ir būtiskas, lai uzraudzītu ātruma ierobežojumus un palīdzētu novērst negadījumus. Tehnoloģija gadu gaitā ir attīstījusies nepārtraukti – no pirmajiem testa radara mērījumiem, kas, iespējams, tika veikti 1957. gada janvārī, līdz modernām mobilajām vienībām, kas spēj ierakstīt arī video materiālu. Salīdzinājumam, tādās valstīs kā Vācija ir aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu ātruma mērīšanas ierīču.
Iespējamo sodu klāsts par ātruma pārsniegšanu ir ievērojams. Pilsētās sodi par ātruma pārsniegšanu var ievērojami atšķirties:
| pārkāpums | Sods pilsētā |
|---|---|
| lidz 20 km/h | nav 30 lidz 60 eiro |
| lidz 30 km/h | nav 50 lidz 72 eiro |
| 40 km/h | nav 150 lidz 5000 eiro |
| Ne vairāk kā 40 km/h | nav 300 lidz 5000 eiro |
Soda apmērs bieži ir atkarīgs no tā, vai pārkāpums atklāts personīgi vai arī sodīts anonīmi. Austrijā, atšķirībā no Vācijas, tiek piemērota īpašnieka atbildība, kas nozīmē, ka par sodu ir atbildīgs nevis vadītājs, bet gan transportlīdzekļa īpašnieks.
Uzmanības centrā ceļu satiksmes drošība
Šo vadības ierīču nepārprotamais mērķis ir palielināt satiksmes drošību un uzlabot cilvēku braukšanas paradumus. Lai precīzi noteiktu ātrumu, tiek izmantota Doplera efekta tehnoloģija. Ātruma pārsniegšanas gadījumā parasti tiek nofotografēts transportlīdzeklis un vadītājs. Šo pasākumu mērķis ir saukt pie atbildības ātruma pārkāpējus un galu galā apkarot negadījumu cēloņus.
Šo ātruma slazdu sākotnējās izmaksas var būt sešciparu diapazonā, un ieņēmumi no soda naudām bieži tiek novirzīti satiksmes infrastruktūras un uzraudzības uzlabošanai. Jāņem arī vērā, ka pastāv pielaides vērtības: pie ātruma līdz 100 km/h tas ir 3 km/h, virs 100 km/h atskaitījums ir 3%.
Ticiet vai nē, ceļu satiksmes drošība nav problēma, kas jāuztver viegli. Nākamreiz, kad sēdīsities pie stūres, atcerieties: labāk būt drošam nekā nožēlot!
Papildinformāciju un informāciju par mobilajām ātruma kamerām varat izlasīt ziņojumā no news.de, bussgeldkatalog.org un bussgeldkatalog.net konsultēties.