Suche
Mein Konto
Mobiliųjų greičio matavimo kamerų kampanija Vienoje: štai kokia kaina ji gali būti šiandien!
Dabartinės mobiliosios greičio matavimo kameros Breitenlee, Vienoje, 2025 m. lapkričio 28 d.: greičio viršijimas gali užtraukti dideles baudas.
Mobiliųjų greičio matavimo kamerų kampanija Vienoje: štai kokia kaina ji gali būti šiandien!
Šiandien, 2025 m. lapkričio 28 d., Vienoje veikia trys mobilūs greičio matuokliai, užtikrinantys eismo saugumą. Šios transporto priemonės yra išdėstytos strateginiuose taškuose, kur kartais juda kai kurie greičio pažeidėjai. Nelaukite, kol jūsų sėkmė sutrukdys, nes dabar žinomos tikslios greičio matuoklių vietos, o gatvės pažeidėjai rizikuoja, kad jų bus paprašyta sumokėti.
Šiuo metu greičio matuokliai veikia šiose vietose:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Pavojus kelių eisme
Pavojaus situacija kelių eisme nuolat keičiasi, todėl gali prireikti koreguoti greičio matuoklius. Greičio kameros yra būtinos norint stebėti greičio apribojimus ir padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Bėgant metams ši technologija buvo nuolat tobulinama – nuo pirmųjų bandomųjų radaro matavimų, kurie tikriausiai buvo atlikti 1957 m. sausį, iki modernių mobiliųjų įrenginių, galinčių įrašyti ir vaizdo medžiagą. Palyginimui, tokiose šalyse kaip Vokietija turi apie 4400 pastoviai sumontuotų greičio matavimo prietaisų.
Už greičio viršijimą galimų bausmių spektras yra nemažas. Miestuose baudos už greičio viršijimą gali labai skirtis:
| prasižengimas | Bauda šlykštu |
|---|---|
| iki 20 km/val | Dabar 30 ir 60 € |
| iki 30 km/val | dabar 50 ir 72 € |
| iki 40 km/val | Dabar 150 ir 5000 € |
| dabar 40 km/val | Dabar 300 ir 5000 € |
Nuobaudos dydis dažnai priklauso nuo to, ar pažeidimas buvo nustatytas asmeniškai, ar nubaustas anonimiškai. Austrijoje, priešingai nei Vokietijoje, taikoma savininko atsakomybė, o tai reiškia, kad už baudą atsakingas ne vairuotojas, o transporto priemonės savininkas.
Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose
Aiškus šių valdiklių tikslas – padidinti saugumą kelyje ir pagerinti žmonių vairavimo elgesį. Tiksliam greičiui nustatyti naudojama Doplerio efekto technologija. Viršijus greitį dažniausiai daroma transporto priemonės ir vairuotojo nuotrauka. Šiomis priemonėmis siekiama patraukti atsakomybėn greičio pažeidėjus ir galiausiai kovoti su avarijų priežastimis.
Pradinė šių greičio matuoklių kaina gali būti šešiaženklė riba, o pajamos iš baudų dažnai skiriamos eismo infrastruktūrai ir stebėjimui gerinti. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad yra tolerancijos verčių: važiuojant greičiu iki 100 km/h tai yra 3 km/h, virš 100 km/h atimama 3%.
Tikėkite ar ne, saugumas kelyje nėra problema, į kurią reikia žiūrėti lengvai. Kitą kartą sėsdami prie vairo atminkite: geriau saugotis nei gailėtis!
Norėdami gauti daugiau informacijos ir informacijos apie mobiliuosius greičio matuoklius, galite perskaityti reportažą iš news.de, bussgeldkatalog.org ir bussgeldkatalog.net pasikonsultuoti.