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Campagne de radars mobiles à Vienne : voilà à quel point cela peut coûter cher aujourd'hui !
Radars mobiles actuels à Breitenlee, Vienne, le 28 novembre 2025 : le dépassement de la limite de vitesse peut entraîner des amendes élevées.
Campagne de radars mobiles à Vienne : voilà à quel point cela peut coûter cher aujourd'hui !
Aujourd'hui, le 28 novembre 2025, il existe à Vienne trois radars mobiles qui garantissent le respect de la sécurité routière. Ces véhicules sont positionnés à des endroits stratégiques où circulent occasionnellement certains contrevenants à la vitesse. N'attendez pas que votre chance vous gâche la route, car les emplacements exacts des radars sont désormais connus et les délinquants de rue risquent de se voir demander une lourde somme.
Les radars sont actuellement actifs aux endroits suivants :
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Le danger dans la circulation routière
La situation de danger dans la circulation routière évolue constamment, ce qui peut nécessiter des ajustements des radars. Les radars sont essentiels pour surveiller les limites de vitesse et contribuer à prévenir les accidents. La technologie n'a cessé de se développer au fil des années - depuis les premières mesures radar d'essai, probablement effectuées en janvier 1957, jusqu'aux unités mobiles modernes capables également d'enregistrer du matériel vidéo. En comparaison, des pays comme l’Allemagne disposent d’environ 4 400 appareils de mesure de vitesse installés en permanence.
L’éventail des sanctions possibles en cas d’excès de vitesse est considérable. Au sein des villes, les amendes pour excès de vitesse peuvent varier considérablement :
| transgression | Pénalité en ville |
|---|---|
| vitesse 20 km/h | 30 à 60 € |
| vitesse 30km/h | 50 à 72 € |
| vitesse 40 km/h | 150 à 5000€ |
| seulement 40 km/h | 300 à 5000€ |
Le montant de la sanction dépend souvent du fait que l'infraction a été découverte personnellement ou a été punie de manière anonyme. En Autriche, contrairement à l'Allemagne, la responsabilité du propriétaire s'applique, ce qui signifie que ce n'est pas le conducteur mais le propriétaire du véhicule qui est responsable de l'amende.
La sécurité routière à l'honneur
L'objectif évident de ces contrôles est d'accroître la sécurité routière et d'améliorer le comportement des conducteurs. La technologie de l'effet Doppler est utilisée pour déterminer avec précision les vitesses. En cas d'excès de vitesse, une photo du véhicule et du conducteur est généralement prise. Ces mesures visent à traduire en justice les excès de vitesse et, à terme, à lutter contre les causes des accidents.
Le coût initial de ces radars peut être de l’ordre de six chiffres, et les recettes provenant des amendes servent souvent à améliorer les infrastructures de circulation et la surveillance. Il convient également de noter qu'il existe des valeurs de tolérance : à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, cela correspond à 3 km/h, au-dessus de 100 km/h, la déduction est de 3 %.
Croyez-le ou non, la sécurité routière n’est pas une question à prendre à la légère. La prochaine fois que vous prendrez le volant, rappelez-vous : il vaut mieux prévenir que guérir !
Pour plus d'informations et de détails sur les radars mobiles, vous pouvez lire les rapports sur news.de, bussgeldkatalog.org et bussgeldkatalog.net consulter.