Suche
Mein Konto
Mobiilsete kiiruskaamerate kampaania Viinis: nii kallis võib see täna olla!
Praegused mobiilsed kiiruskaamerad Viinis Breitenlees 28. novembril 2025: piirkiiruse ületamine võib kaasa tuua suured trahvid.
Mobiilsete kiiruskaamerate kampaania Viinis: nii kallis võib see täna olla!
Täna, 28. novembril 2025, on Viinis kolm mobiilset kiirusmõõturit, mis tagavad liiklusohutuse järgimise. Need sõidukid on paigutatud strateegilistesse punktidesse, kus mõned kiiruse rikkujad aeg-ajalt liikvel on. Ärge oodake, kuni teie õnn segab, sest kiiruskaamerate täpsed asukohad on nüüd teada ja tänavarikkujatel on oht saada suuri tasusid.
Kiiruskaamerad on hetkel aktiivsed järgmistes kohtades:
- Ostautobahn (PLZ 1110, Simmering, KG Kaiserebersdorf): Tempolimit 70 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 02:48 Uhr im Einsatz.
- Nordbrücke (PLZ 1210, Brigittenau): Tempolimit 50 km/h, Blitzer seit 28.11.2025 um 00:13 Uhr gemeldet.
- Breitenleer Straße (PLZ 1220, Donaustadt, KG Breitenlee): Tempolimit 50 km/h, Blitzer wurde am 27.11.2025 erkannt.
Oht maanteeliikluses
Ohuolukord maanteeliikluses on pidevas muutumises, mis võib tähendada kiiruskaamerate kohandamist. Kiiruskaamerad on hädavajalikud kiiruspiirangute jälgimiseks ja õnnetuste ärahoidmiseks. Tehnoloogia on aastate jooksul pidevalt arenenud – alates esimestest testradari mõõtmistest, mis viidi läbi tõenäoliselt 1957. aasta jaanuaris, kuni tänapäevaste mobiilsete üksusteni, mis suudavad salvestada ka videomaterjali. Võrdluseks, sellistes riikides nagu Saksamaa on umbes 4400 püsivalt paigaldatud kiiruse mõõtmise seadet.
Kiiruseületamise eest määratavate karistuste valik on märkimisväärne. Linnades võivad kiiruseületamise trahvid olla väga erinevad:
| üleastumine | Penalti linnas |
|---|---|
| kuni 20 km/h | 30-60 € |
| kuni 30 km/h | 50-72 € |
| kuni 40 km/h | 150 kuni 5000 € |
| kiirusel 40 km/h | 300 kuni 5000 € |
Karistuse suurus sõltub sageli sellest, kas rikkumine avastati isiklikult või karistati anonüümselt. Austrias kehtib erinevalt Saksamaast omanikuvastutus, mis tähendab, et trahvi eest ei vastuta mitte juht, vaid sõiduki omanik.
Liiklusohutus fookuses
Nende kontrollide selge eesmärk on suurendada liiklusohutust ja parandada inimeste sõidukäitumist. Kiiruste täpseks määramiseks kasutatakse Doppleri efekti tehnoloogiat. Kiiruseületamise korral tehakse tavaliselt sõidukist ja juhist foto. Nende meetmete eesmärk on tuua kiiruse ületajad kohtu ette ja lõpuks võidelda õnnetuste põhjustega.
Nende kiiruslõksude esialgne maksumus võib olla kuuekohaline ja trahvidest saadav tulu läheb sageli liikluse infrastruktuuri ja järelevalve parandamiseks. Samuti tuleb märkida, et on olemas tolerantsi väärtused: kiirustel kuni 100 km/h on see 3 km/h, üle 100 km/h on mahaarvamine 3%.
Uskuge või mitte, liiklusohutus ei ole probleem, millesse tuleks kergelt suhtuda. Järgmine kord, kui rooli istute, pidage meeles: parem karta kui kahetseda!
Mobiilsete kiiruskaamerate kohta lisateabe ja üksikasjade saamiseks võite lugeda aruandest news.de, bussgeldkatalog.org ja bussgeldkatalog.net konsulteerida.