Nevarnost strele: Kje se danes na Dunaju skrivajo radarske naprave!

Nevarnost strele: Kje se danes na Dunaju skrivajo radarske naprave!

Danes, 15. oktobra 2025, na Dunaju ponovno delujejo radarji. Za večjo prometno varnost sta trenutno v mestu dve mobilni radarski napravi. Vendar pa se lahko lokacije, ki so jih potrdili organi, spremenijo v kratkem času, zato morajo biti vozniki vedno pozorni. Glasno novice.de Trenutne lokacije prometnih kamer so naslednje:

• Favoritenstraße, PLZ 1040 in Wieden, Freihausviertel (Tempolimit 30 km/h), gemeldet um 13:47 Uhr.
• Wiener Nordrand Schnellstraße, PLZ 1220 in Donaustadt, KG Kagran (Tempolimit 60 km/h), gemeldet um 09:53 Uhr.

Mobilne naprave so del splošnega prizadevanja za večjo varnost v cestnem prometu. Postavljeni so na prometnih cestah ali na mestih, kjer se pogosto dogajajo nesreče. Meritev se izvaja z radarjem in oddaja elektromagnetne valove, ki se odbijajo nazaj od vozil. Hitrost se nato določi z izračunom razdalje in časa. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se praviloma fotografira, kazen pa pristane v nabiralniku lastnika vozila, poroča bussgeldkatalog.net.

Tehnične podrobnosti merjenja hitrosti

Meritve nikoli niso povsem brez napak. Tehnične naprave lahko vedno znorijo, napak pri meritvah pa ni mogoče izključiti. Na meritve lahko vplivajo moteči dejavniki, kot so menjava voznega pasu ali neugodni koti med vozilom in radarjem. Vir napak so lahko tudi nezaželeni predmeti, ki izkrivljajo radarske valove. Avstrijski radarji imajo toleranco merjenja: Do 100 km/h se običajno odšteje 3 km/h, nad tem pa se odšteje 3 % izmerjene hitrosti. Vendar je tolerančni odbitek od regije do regije drugače urejen, kar lahko povzroči zmedo bussgeldkatalog.org.

Mestne kamere za merjenje hitrosti niso le sredstvo za kaznovanje prometnih prekrškov, ampak so namenjene tudi temu, da voznikom pojasnijo, da je pomembno omejitve hitrosti jemati resno. Dober smisel za varnost v cestnem prometu je še posebej očiten tam, kjer je promet gost in pogosto prihaja do nesreč.

Običajno so radarji postavljeni tako, da poudarjajo neučinkovito vožnjo in v najboljšem primeru uspejo zmanjšati prekoračitev. Temu pripomore tudi veliko število nadzorovanih lokacij na Dunaju, pa tudi možnost pritožbe na globe. Ali bodo radarji danes imeli želeni učinek, bomo še videli, spremljanje prometa pa se bo nadaljevalo jutri in pojutrišnjem. Vozniki bi bilo dobro, da vedno pazijo na omejitve hitrosti, da se lahko po dunajskih ulicah peljejo varno in v skladu s pravili.