Bliksemgevaren: waar de radarapparaten vandaag op de loer liggen in Wenen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Donaustadt worden op 15 oktober 2025 mobiele flitsers gebruikt voor snelheidscontrole. Actuele locaties en informatie hier.

In Donaustadt werden am 15.10.2025 mobile Blitzer zur Geschwindigkeitskontrolle eingesetzt. Aktuelle Standorte und Infos hier.
In Donaustadt worden op 15 oktober 2025 mobiele flitsers gebruikt voor snelheidscontrole. Actuele locaties en informatie hier.

Bliksemgevaren: waar de radarapparaten vandaag op de loer liggen in Wenen!

Vandaag, 15 oktober 2025, zijn de flitspalen in Wenen weer actief. Momenteel staan ​​er twee mobiele radartoestellen in de stad om de verkeersveiligheid te vergroten. De door de autoriteiten bevestigde locaties kunnen echter op korte termijn veranderen, dus bestuurders moeten altijd waakzaam zijn. Luidruchtig nieuws.de De huidige flitslocaties zijn als volgt:

  • Favoritenstraße, PLZ 1040 in Wieden, Freihausviertel (Tempolimit 30 km/h), gemeldet um 13:47 Uhr.
  • Wiener Nordrand Schnellstraße, PLZ 1220 in Donaustadt, KG Kagran (Tempolimit 60 km/h), gemeldet um 09:53 Uhr.

De mobiele apparaten maken deel uit van de algemene inspanning om de verkeersveiligheid te vergroten. Ze worden geplaatst op drukke wegen of op plaatsen waar vaak ongelukken gebeuren. De meting wordt uitgevoerd met behulp van radar en zendt elektromagnetische golven uit die worden teruggekaatst op voertuigen. Vervolgens wordt de snelheid bepaald door de afstand en tijd te berekenen. Als je de snelheidslimiet overschrijdt, wordt er meestal een foto gemaakt en belandt de boete vervolgens in de brievenbus van de voertuigeigenaar, meldt bussgeldkatalog.net.

Technische details van snelheidsmeting

De metingen zijn nooit geheel foutloos. Technische apparaten kunnen altijd op hol slaan en meetfouten zijn niet uit te sluiten. Storende factoren zoals het wisselen van rijstrook of ongunstige hoeken tussen het voertuig en het radarapparaat kunnen de metingen beïnvloeden. Ook ongewenste objecten die de radargolven vervormen kunnen een bron van fouten zijn. Oostenrijkse flitsers hebben een meettolerantie: tot 100 km/u wordt doorgaans 3 km/u afgetrokken en daarboven wordt 3% van de gemeten snelheid afgetrokken. De tolerantieaftrek is echter van regio tot regio verschillend geregeld, wat tot verwarring kan leiden bussgeldkatalog.org.

De flitspalen in de stad zijn niet alleen een middel om verkeersovertredingen te bestraffen, maar zijn ook bedoeld om automobilisten duidelijk te maken dat het belangrijk is om snelheidslimieten serieus te nemen. Een goede vaardigheid op het gebied van de verkeersveiligheid komt vooral tot uiting op plaatsen waar het druk is en er vaak ongelukken gebeuren.

Meestal zijn de snelheidscamera's zo gepositioneerd dat ze inefficiënt rijgedrag benadrukken en in het beste geval erin slagen de snelheidsovertredingen terug te dringen. Dit wordt ook ondersteund door het grote aantal gecontroleerde locaties in Wenen, evenals de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen boetes. Of de flitsers vandaag het gewenste effect zullen hebben, valt nog te bezien, maar de verkeersmonitoring gaat morgen en overmorgen gewoon door. Chauffeurs doen er goed aan om altijd de snelheidslimieten in de gaten te houden, zodat ze veilig en volgens de regels door de straten van Wenen kunnen rijden.

Quellen: