Lynfarer: Hvor radarenhederne lurer i Wien i dag!
I Donaustadt vil mobile fotofælder blive brugt til fartkontrol den 15. oktober 2025. Aktuelle steder og information her.

Lynfarer: Hvor radarenhederne lurer i Wien i dag!
I dag den 15. oktober 2025 er fartkameraerne igen aktive i Wien. Der er i øjeblikket to mobile radarenheder i byen for at øge trafiksikkerheden. De steder, som myndighederne bekræfter, kan dog ændre sig med kort varsel, så chauffører bør altid være på vagt. Højt news.de De aktuelle fartkameraplaceringer er som følger:
- Favoritenstraße, PLZ 1040 in Wieden, Freihausviertel (Tempolimit 30 km/h), gemeldet um 13:47 Uhr.
- Wiener Nordrand Schnellstraße, PLZ 1220 in Donaustadt, KG Kagran (Tempolimit 60 km/h), gemeldet um 09:53 Uhr.
De mobile enheder er en del af den generelle indsats for at øge trafiksikkerheden. De er placeret på befærdede veje eller på steder, hvor der ofte sker ulykker. Målingen udføres ved hjælp af radar og udsender elektromagnetiske bølger, der reflekteres tilbage på køretøjer. Hastigheden bestemmes derefter ved at beregne afstand og tid. Overskrider man fartgrænsen, bliver der som regel taget et billede og bødebeskeden lander så i køretøjsejerens postkasse, beretter bussgeldkatalog.net.
Tekniske detaljer for hastighedsmåling
Målingerne er aldrig helt fejlfrie. Tekniske apparater kan altid gå amok, og målefejl kan ikke udelukkes. Forstyrrende faktorer såsom vognbaneskift eller ugunstige vinkler mellem køretøjet og radarenheden kan påvirke målingerne. Uønskede objekter, der forvrænger radarbølgerne, kan også være en kilde til fejl. Østrigske fartkameraer har en måletolerance: Op til 100 km/t fratrækkes normalt 3 km/t, og derudover trækkes 3 % af den målte hastighed. Tolerancefradraget reguleres dog forskelligt fra region til region, hvilket kan føre til forvirring bussgeldkatalog.org.
Byens fotofælder er ikke kun et middel til at straffe trafikovertrædelser, men skal også gøre det klart for bilisterne, at det er vigtigt at tage fartgrænserne alvorligt. En god evne til trafiksikkerhed er især tydelig, hvor trafikken er tæt, og der ofte sker uheld.
Typisk er fartkameraerne placeret på en sådan måde, at de fremhæver ineffektiv kørsel, og i bedste fald lykkes de med at reducere farten. Dette understøttes også af det store antal kontrollerede lokationer i Wien, samt muligheden for at appellere bøder. Om fartkameraerne får den ønskede effekt i dag skal vise sig, men trafikovervågningen fortsætter i morgen og i overmorgen. Bilister gør klogt i altid at holde øje med hastighedsgrænserne, så de kan køre gennem Wiens gader sikkert og i overensstemmelse med reglerne.