Grannar i Donaustadt kräver en hastighetsgräns på 30 för ökad barnsäkerhet

Grannar i Donaustadt kräver en hastighetsgräns på 30 för ökad barnsäkerhet

I Donau-staden driver oroliga invånare på för ökad trafiksäkerhet. Den enkelfiliga Rosenhaingasse är särskilt drabbad, där det inte finns någon trottoar och den treårige sonen till boende Tina F. (41) kan gå direkt från trädgården ut på gatan. Sedan byggandet av ett nytt hyreshus har situationen blivit ännu mer kritisk. Enligt Tina F. rusar förare ofta genom den smala gatan i över 50 km/h, vilket utgör en allvarlig risk för barn. "Vi är rädda för våra barn", är hur hon sammanfattar grannarnas oro. Vägen beskrivs som lite mer än en asfalterad grusväg, vilket bara ökar risken för situationen.

Distriktsledare Ernst Nevrivy från SPÖ visar förståelse för de boendes oro och har kontaktat MA 46 för att kräva en hastighetssänkning till 30 km/h. Trots den första granskningen, där MA 46 inte såg något behov av en sådan åtgärd, lobbade invånarna framgångsrikt för en ny granskning. MA46-chefen Markus Raab har bekräftat att stadsdelens ansökan kommer att omprövas och ett beslut kommer att tas senare i år, vilket håller invånarnas hopp om en säkrare miljö vid liv.

Hastighetssänkningar i bostadsområden

Generellt är 30 km/h-zoner vanliga i många bostadsområden, särskilt i Tyskland, för att lugna trafiken och öka säkerheten för fotgängare och cyklister. Den rättsliga grunden för detta är 45 § 1c vägtrafiklagen (StVO). Dessa zoner är främst avsedda i områden med låg genomfartstrafik för att förbättra livskvaliteten och minska buller och avgaser. Anläggningen åtföljs ofta av strukturella åtgärder för att minska hastigheten, men dessa får inte äventyra den allmänna säkerheten.

En sådan åtgärd kan vara av enorm betydelse, särskilt i Donaustaden. 30 km/h-zoner är inte bara ett sätt att förebygga olyckor, utan också för att främja respektfullt samspel på vägen. Skyltarna som identifierar 30 km/h-zoner görs tydliga av trafikskylten 274.1 i början och 274.2 i slutet av zonen, medan hastigheten ofta också indikeras med en stor vit "30" på vägen.

Öka säkerheten, förbättra livskvaliteten

Invånarna i Rosenhaingasse hoppas på ett positivt beslut från MA 46, eftersom samhället är starkt oroad över trafiksäkerheten för sina barn. En enhetlig strategi för att lugna trafiken skulle inte bara kunna ta itu med de nuvarande utmaningarna, utan också på ett hållbart sätt förbättra livskvaliteten i staden Donau. Exemplet visar än en gång hur viktigt det är att möta invånarnas behov och säkerställa en trygg samexistens i tätorter.

Tidspressen är hög eftersom säkerheten för barn och många fotgängare förblir i fara för varje dag som går. Invånarna fortsätter därför att outtröttligt uttrycka sina krav och hoppas att deras röst ska höras. När allt kommer omkring står inte bara deras egen säkerhet på spel, utan även deras barns och alla som passerar denna farliga plats varje dag.