Vecinii din Donaustadt cer o limită de viteză de 30 pentru mai multă siguranță a copilului

Vecinii din Donaustadt cer o limită de viteză de 30 pentru mai multă siguranță a copilului

În Dunărea, rezidenții în cauză fac eforturi pentru mai multă siguranță rutieră. Rosenhaingasse-ul cu o singură benzi este deosebit de afectat, unde nu există trotuar, iar fiul de trei ani al rezidentului Tina F. (41) poate merge direct din grădină pe stradă. De la construcția unei noi clădiri de apartamente, situația a devenit și mai critică. Potrivit lui Tina F., șoferii de multe ori viteză prin strada îngustă la peste 50 km/h, ceea ce prezintă un risc grav pentru copii. „Ne este frică pentru copiii noștri”, este modul în care rezumă preocupările vecinilor. Drumul este descris ca puțin mai mult decât un drum asfaltat, care nu se adaugă decât pericolului situației.

Liderul districtului, Ernst Nevrivy, de la SPö, arată înțelegerea preocupărilor rezidenților și a contactat MA 46 pentru a cere o reducere a vitezei la 30 km/h. În ciuda primei recenzii, în care MA 46 nu a avut nevoie de o astfel de măsură, rezidenții au făcut lobby pentru o nouă revizuire. Șeful MA46, Markus Raab, a confirmat că cererea districtului va fi reconsiderată și o decizie va fi luată mai târziu în acest an, păstrând în viață speranța rezidenților pentru un mediu mai sigur.

Reduceri de viteză în zonele rezidențiale

În general, zonele de 30 km/h sunt frecvente în multe zone rezidențiale, în special în Germania, pentru a calma traficul și pentru a crește siguranța pentru pietoni și bicicliști. Baza legală pentru aceasta este secțiunea 45, paragraful 1C din Legea traficului rutier (STVO). Aceste zone sunt destinate în principal în zone cu trafic scăzut prin trafic pentru a îmbunătăți calitatea vieții și a reduce emisiile de zgomot și a fumului de evacuare. Facilitatea este adesea însoțită de măsuri structurale pentru a reduce viteza, dar acestea nu trebuie să pună în pericol siguranța publică.

O astfel de măsură ar putea fi de o importanță enormă, în special în Dunărea. Zonele de 30 km/h nu sunt doar un mijloc de prevenire a accidentelor, ci și de promovare a interacțiunii respectuoase pe drum. Semnele care identifică zonele de 30 km/h sunt clarificate de semnul de trafic 274.1 la început și 274.2 la sfârșitul zonei, în timp ce viteza este adesea indicată și de un „30” mare pe drum.

Creșteți siguranța, îmbunătățiți calitatea vieții

Locuitorii din Rosenhaingasse speră la o decizie pozitivă din partea MA 46, deoarece comunitatea este puternic preocupată de siguranța traficului pentru copiii lor. O abordare uniformă a calmului traficului nu a putut doar să abordeze provocările actuale, dar și să îmbunătățească durabil calitatea vieții în Dunărea. Exemplul arată încă o dată cât de important este să răspundeți la nevoile rezidenților și să asigurați o coexistență sigură în zonele urbane.

Presiunea în timp este ridicată, deoarece cu fiecare zi care trece, siguranța copiilor și a multor pietoni rămâne în pericol. Prin urmare, rezidenții continuă să -și exprime neobosit cerințele și speră că vocea lor va fi ascultată. La urma urmei, nu numai că este în joc propria lor siguranță, ci și cea a copiilor lor și a tuturor celor care trec în acest loc periculos în fiecare zi.