Vizinhos em Donaustadt exigem limite de velocidade de 30 para maior segurança infantil

Vizinhos em Donaustadt exigem limite de velocidade de 30 para maior segurança infantil

Na cidade do Danúbio, os residentes preocupados pressionam por mais segurança rodoviária. A Rosenhaingasse, de pista única, é particularmente afetada, onde não há calçada e o filho de três anos da moradora Tina F. (41) pode caminhar diretamente do jardim para a rua. Desde a construção de um novo prédio de apartamentos, a situação tornou-se ainda mais crítica. Segundo Tina F., os motoristas costumam acelerar na rua estreita a mais de 50 km/h, o que representa um sério risco para as crianças. “Temos medo pelos nossos filhos”, é como ela resume as preocupações dos vizinhos. A estrada é descrita como pouco mais que uma estrada de terra pavimentada, o que só aumenta o perigo da situação.

O líder distrital Ernst Nevrivy do SPÖ mostra compreensão pelas preocupações dos residentes e contactou MA 46 para exigir uma redução de velocidade para 30 km/h. Apesar da primeira avaliação, na qual o MA 46 não viu necessidade de tal medida, os residentes fizeram lobby com sucesso para uma nova revisão. O chefe do MA46, Markus Raab, confirmou que o pedido do distrito será reconsiderado e uma decisão será tomada ainda este ano, mantendo viva a esperança dos residentes por um ambiente mais seguro.

Reduções de velocidade em áreas residenciais

Em geral, zonas de 30 km/h são comuns em muitas áreas residenciais, especialmente na Alemanha, para acalmar o trânsito e aumentar a segurança dos peões e ciclistas. A base legal para isso é a Seção 45, Parágrafo 1c, da Lei de Trânsito Rodoviário (StVO). Estas zonas destinam-se principalmente a zonas de baixo tráfego, de forma a melhorar a qualidade de vida e reduzir as emissões sonoras e de gases de escape. A instalação é frequentemente acompanhada de medidas estruturais para reduzir a velocidade, mas estas não devem pôr em perigo a segurança pública.

Uma medida deste tipo poderia ser de enorme importância, especialmente na cidade do Danúbio. As zonas de 30 km/h não são apenas um meio de prevenir acidentes, mas também de promover uma interação respeitosa na estrada. Os sinais que identificam as zonas de 30 km/h são evidenciados pelo sinal de trânsito 274.1 no início e 274.2 no final da zona, enquanto a velocidade é muitas vezes também indicada por um grande “30” branco na estrada.

Aumentar a segurança, melhorar a qualidade de vida

Os residentes de Rosenhaingasse esperam uma decisão positiva da MA 46, uma vez que a comunidade está fortemente preocupada com a segurança no trânsito para os seus filhos. Uma abordagem uniforme para a acalmia do tráfego poderia não só enfrentar os desafios atuais, mas também melhorar de forma sustentável a qualidade de vida na cidade do Danúbio. O exemplo mostra mais uma vez a importância de responder às necessidades dos residentes e de garantir uma coexistência segura nas zonas urbanas.

A pressão do tempo é elevada porque a cada dia que passa a segurança das crianças e de muitos peões continua em risco. Os residentes continuam, portanto, a expressar incansavelmente as suas exigências e esperam que a sua voz seja ouvida. Afinal, não está apenas em jogo a sua própria segurança, mas também a dos seus filhos e de todos os que passam diariamente por este lugar perigoso.