Οι γείτονες στο Donaustadt απαιτούν όριο ταχύτητας 30 για περισσότερη ασφάλεια των παιδιών

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι κάτοικοι στο Donaustadt ζητούν να μειωθεί η ταχύτητα στα 30 km/h για να διασφαλιστεί μεγαλύτερη ασφάλεια για τα παιδιά τους σε έναν επικίνδυνο αδιέξοδο.

Anwohner in Donaustadt fordern Temporeduzierung auf 30 km/h für mehr Sicherheit ihrer Kinder in gefährlicher Sackgasse.
Οι κάτοικοι στο Donaustadt ζητούν να μειωθεί η ταχύτητα στα 30 km/h για να διασφαλιστεί μεγαλύτερη ασφάλεια για τα παιδιά τους σε έναν επικίνδυνο αδιέξοδο.

Οι γείτονες στο Donaustadt απαιτούν όριο ταχύτητας 30 για περισσότερη ασφάλεια των παιδιών

Στην πόλη του Δούναβη, οι ανήσυχοι κάτοικοι πιέζουν για περισσότερη οδική ασφάλεια. Η μονή λωρίδα Rosenhaingasse επηρεάζεται ιδιαίτερα, όπου δεν υπάρχει πεζοδρόμιο και ο τρίχρονος γιος της κατοίκου Tina F. (41) μπορεί να περπατήσει απευθείας από τον κήπο στο δρόμο. Από την ανέγερση μιας νέας πολυκατοικίας, η κατάσταση έγινε ακόμη πιο κρίσιμη. Σύμφωνα με την Tina F., οι οδηγοί συχνά διασχίζουν τον στενό δρόμο με ταχύτητα άνω των 50 km/h, γεγονός που αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για τα παιδιά. «Φοβόμαστε για τα παιδιά μας», συνοψίζει τις ανησυχίες των γειτόνων. Ο δρόμος περιγράφεται ως κάτι περισσότερο από έναν ασφαλτοστρωμένο χωματόδρομο, κάτι που απλώς αυξάνει τον κίνδυνο της κατάστασης.

Ο αρχηγός της περιοχής Ernst Nevrivy από το SPÖ δείχνει κατανόηση για τις ανησυχίες των κατοίκων και επικοινώνησε με το MA 46 για να απαιτήσει μείωση της ταχύτητας στα 30 km/h. Παρά την πρώτη αναθεώρηση, στην οποία η MA 46 δεν είδε την ανάγκη για ένα τέτοιο μέτρο, οι κάτοικοι άσκησαν επιτυχώς πιέσεις για μια νέα αναθεώρηση. Ο επικεφαλής του MA46 Markus Raab επιβεβαίωσε ότι η αίτηση της περιφέρειας θα επανεξεταστεί και θα ληφθεί απόφαση αργότερα φέτος, διατηρώντας ζωντανή την ελπίδα των κατοίκων για ένα ασφαλέστερο περιβάλλον.

Μείωση ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές

Γενικά, οι ζώνες 30 km/h είναι κοινές σε πολλές κατοικημένες περιοχές, ειδικά στη Γερμανία, για να ηρεμήσουν την κυκλοφορία και να αυξήσουν την ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Η νομική βάση για αυτό είναι το άρθρο 45 παράγραφος 1γ του νόμου για την οδική κυκλοφορία (StVO). Αυτές οι ζώνες προορίζονται κυρίως σε περιοχές με χαμηλή κυκλοφορία, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής και να μειωθούν οι εκπομπές θορύβου και τα καυσαέρια. Η εγκατάσταση συνοδεύεται συχνά από δομικά μέτρα για τη μείωση της ταχύτητας, αλλά αυτά δεν πρέπει να θέτουν σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια.

Ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να έχει τεράστια σημασία, ειδικά στην πόλη του Δούναβη. Οι ζώνες 30 km/h δεν αποτελούν μόνο μέσο πρόληψης ατυχημάτων, αλλά και προώθησης της αλληλεπίδρασης με σεβασμό στο δρόμο. Οι πινακίδες που προσδιορίζουν ζώνες 30 km/h καθίστανται σαφείς από το σήμα κυκλοφορίας 274.1 στην αρχή και 274.2 στο τέλος της ζώνης, ενώ η ταχύτητα υποδεικνύεται συχνά και από ένα μεγάλο λευκό «30» στο δρόμο.

Αυξήστε την ασφάλεια, βελτιώστε την ποιότητα ζωής

Οι κάτοικοι στο Rosenhaingasse ελπίζουν σε μια θετική απόφαση από το MA 46, καθώς η κοινότητα ανησυχεί έντονα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας των παιδιών τους. Μια ομοιόμορφη προσέγγιση για την ηρεμία της κυκλοφορίας θα μπορούσε όχι μόνο να αντιμετωπίσει τις τρέχουσες προκλήσεις, αλλά και να βελτιώσει βιώσιμα την ποιότητα ζωής στην πόλη του Δούναβη. Το παράδειγμα δείχνει για άλλη μια φορά πόσο σημαντική είναι η ανταπόκριση στις ανάγκες των κατοίκων και η διασφάλιση της ασφαλούς συνύπαρξης στις αστικές περιοχές.

Η πίεση του χρόνου είναι υψηλή γιατί κάθε μέρα που περνά, η ασφάλεια των παιδιών και πολλών πεζών παραμένει σε κίνδυνο. Οι κάτοικοι λοιπόν συνεχίζουν ακούραστα να εκφράζουν τα αιτήματά τους και ελπίζουν να ακουστεί η φωνή τους. Άλλωστε, δεν διακυβεύεται μόνο η δική τους ασφάλεια, αλλά και των παιδιών τους και όλων όσοι περνούν καθημερινά από αυτό το επικίνδυνο μέρος.