Suche
Mein Konto
ÖBB investerar 414 miljoner euro: järnvägsmoderniseringen för Wien fortskrider!
Heiligenstadt: ÖBB satsar 414 miljoner euro på att modernisera järnvägsnätet 2026. Viktiga stängningar av sträckor och nya bostadsprojekt annonseras.
ÖBB investerar 414 miljoner euro: järnvägsmoderniseringen för Wien fortskrider!
Österrikes federala järnvägar (ÖBB) har stora planer för de kommande åren, inte bara i Wien utan även utanför. Ett nytt moderniseringsprogram kommer att fortsätta i östra Österrike från 2026 med investeringar på cirka 414 miljoner euro. Detta förklarades av Peter Hanke, förbundsminister, som betonade vikten av projekten för mobilitetsövergången och ekonomisk utveckling. Andreas Matthä, vd för ÖBB, betonade samtidigt behovet av att effektivisera järnvägsinfrastrukturen. Detta ska ske genom heltäckande tjänster och moderniserade stationer för att betjäna resenärerna på bästa möjliga sätt. presse-oebb.at rapporterar att ...
Betydande förändringar är också nära förestående för den hårt besökta S-Bahn-huvudlinjen i Wien: Sektionen mellan Vienna Praterstern och Vienna Floridsdorf kommer att vara stängd för byggnadsarbeten sommaren 2026, följt av en huvudstängning mellan Wiens centralstation och Wien Praterstern, som kommer att påbörjas i september 2026 och bör pågå fram till 2026-oktober. järnvägsersättningstjänster kommer att erbjudas för att passa pendlare. Det ska bli intressant att se hur de planerade anpassningarna kommer att förbättra järnvägstransporternas kapacitet och säkerhet.
Förnyelser och expansionsåtgärder
En annan spännande punkt är det planerade införandet av European Train Control System Level 2 (ETCS), som är tänkt att öka inte bara säkerheten utan också effektiviteten i hela systemet. ÖBB har också åtagit sig att återinvestera och underhålla befintlig infrastruktur som förortsbanan S45. Dessutom planeras banbyggnadsarbeten och moderniseringar på flera stationer. De så kallade ”Klederinger-slingorna” är tänkta att skapa en korsningsfri förbindelse mellan S7 och Ostbahn och på så sätt förbättra trafikflödet avsevärt.
”Byggsats” för bostadsyta och godstransporter
ÖBB bidrar inte bara till rörligheten, utan också till skapandet av bostadsyta: omkring 20 000 lägenheter byggs på tidigare järnvägstomter, varav cirka 12 300 subventioneras. Ett annat fokus ligger på utbyggnaden av fraktcentret i Wien södra, där terminalkapaciteten ska ökas med 44 %. Detta visar att ÖBB också fungerar som en regional ekonomisk motor för att trygga och skapa arbetstillfällen.
Investeringar i Steiermark
ÖBB planerar att investera 3,4 miljarder euro i Steiermarks järnvägsnät till 2029. Förutom elektrifieringen av Steiermarks östjärnväg till 2030, inkluderar detta även den barriärfria omvandlingen av tågstationen Mixnitz-Bierenschützklamm och många moderniseringsåtgärder på olika sträckor.
Ett steg in i framtiden
Ramplanen, som fungerar som den federala regeringens finansieringsinstrument, förutser investeringar på totalt 19,7 miljarder euro från 2025 till 2030. Detta syftar till att säkerställa stabilitet, kvalitet och ökad kapacitet i järnvägsnätet. Med denna grund driver ÖBB en tydlig vision: miljövänlig, digital och modern järnvägsverksamhet. [infrastructure.oebb.at visar att...](https://infrastructure.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/ inramningsplan)
I slutändan är den befintliga infrastrukturen optimerad inte bara för punktlighet utan också för säkerhet. ÖBB är en av de säkraste och mest punktliga järnvägarna i Europa, och dessa nya projekt kommer att stärka detta rykte ytterligare. Resenärer kan därför se fram emot ett framtidssäkert järnvägssystem som kommer att ge många fördelar under de kommande åren.