Suche
Mein Konto
ÖBB investē 414 miljonus eiro: Vīnes dzelzceļa modernizācija virzās uz priekšu!
Heiligenštate: ÖBB 2026. gadā iegulda 414 miljonus eiro dzelzceļa tīkla modernizācijā. Paziņoti par svarīgiem maršrutu slēgšanu un jauniem dzīvojamo māju projektiem.
ÖBB investē 414 miljonus eiro: Vīnes dzelzceļa modernizācija virzās uz priekšu!
Austrijas Federālajam dzelzceļam (ÖBB) ir lieli plāni nākamajiem gadiem ne tikai Vīnē, bet arī ārpus tās. Austrijas austrumos no 2026. gada tiks turpināta jauna modernizācijas programma ar aptuveni 414 miljonu eiro investīcijām. To skaidroja federālais ministrs Pīters Hanke, kurš uzsvēra projektu nozīmi mobilitātes pārejā un ekonomikas attīstībā. Tajā pašā laikā ÖBB izpilddirektors Andreas Matthä uzsvēra nepieciešamību padarīt dzelzceļa infrastruktūru efektīvāku. Tas tiks darīts, izmantojot visaptverošus pakalpojumus un modernizētas stacijas, lai ceļotājus apkalpotu vislabākajā iespējamajā veidā. presse-oebb.at ziņo, ka...
Nozīmīgas izmaiņas gaidāmas arī ļoti bieži apmeklētajā Vīnes S-Bahn galvenajā līnijā: posms starp Vīnes Prateršternu un Vīnes Floridsdorfu tiks slēgts būvniecības darbu dēļ 2026. gada vasarā, kam sekos galvenā slēgšana starp Vīnes Centrālo staciju un Vīnes Prateršternu, kas tiks piedāvāta 2026. gada septembrī un tiks piedāvāta visaptveroša nomaiņas perioda laikā, līdz 20. oktobrim. izmitināt braucējus. Būs interesanti redzēt, kā plānotās korekcijas uzlabos dzelzceļa transporta jaudu un drošību.
Atjaunošanas un paplašināšanas pasākumi
Vēl viens aizraujošs punkts ir plānotā Eiropas vilcienu vadības sistēmas 2. līmeņa (ETCS) ieviešana, kuras mērķis ir palielināt ne tikai drošību, bet arī visas sistēmas efektivitāti. ÖBB ir arī apņēmusies reinvestēt un uzturēt esošo infrastruktūru, piemēram, S45 piepilsētas līniju. Turklāt vairākās stacijās plānoti sliežu ceļu izbūves darbi un modernizācijas. Tā sauktās “Klēderingera cilpas” ir paredzētas, lai izveidotu bezkrustojuma savienojumu starp S7 un Ostbāni un tādējādi būtiski uzlabotu satiksmes plūsmu.
“Celtniecības komplekts” dzīvojamo telpu un kravas transportam
ÖBB veicina ne tikai mobilitāti, bet arī dzīvojamās platības izveidi: bijušajās dzelzceļa teritorijās tiek būvēti aptuveni 20 000 dzīvokļu, no kuriem aptuveni 12 300 tiek subsidēti. Vēl viens uzsvars tiek likts uz Vīnes dienvidu kravu centra paplašināšanu, kur termināļa jaudu paredzēts palielināt par 44%. Tas liecina, ka ÖBB darbojas arī kā reģionālais ekonomikas dzinējspēks, lai nodrošinātu un radītu darbavietas.
Investīcijas Štīrijā
ÖBB plāno investēt 3,4 miljardus eiro Štīrijas dzelzceļa tīklā līdz 2029. gadam. Papildus Štīrijas Austrumu dzelzceļa elektrifikācijai līdz 2030. gadam tas ietver arī Mixnitz-Bierenschützklamm dzelzceļa stacijas pārbūvi bez šķēršļiem un daudzus modernizācijas pasākumus dažādos maršrutos.
Solis nākotnē
Ietvara plāns, kas kalpo kā federālās valdības finansēšanas instruments, no 2025. līdz 2030. gadam paredz investīcijas 19,7 miljardu eiro apmērā. Tas paredzēts, lai nodrošinātu dzelzceļa tīkla stabilitāti, kvalitāti un palielinātu jaudu. Uz šī pamata ÖBB īsteno skaidru vīziju: videi draudzīga, digitāla un moderna dzelzceļa darbība. [infrastructure.oebb.at parāda, ka...](https://infrastructure.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/ ierāmēšanas plāns)
Galu galā esošā infrastruktūra ir optimizēta ne tikai punktualitātei, bet arī drošībai. ÖBB ir viens no drošākajiem un precīzākajiem dzelzceļiem Eiropā, un šie jaunie projekti vēl vairāk nostiprinās šo reputāciju. Tāpēc ceļotāji var cerēt uz nākotnē drošu dzelzceļa sistēmu, kas nākamajos gados sniegs daudzas priekšrocības.