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ÖBB investe 414 milioni di euro: l'ammodernamento ferroviario di Vienna avanza!
Heiligenstadt: ÖBB investe 414 milioni di euro nell'ammodernamento della rete ferroviaria nel 2026. Annunciate importanti chiusure di tratte e nuovi progetti residenziali.
ÖBB investe 414 milioni di euro: l'ammodernamento ferroviario di Vienna avanza!
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno grandi progetti per i prossimi anni, non solo a Vienna ma anche oltre. Un nuovo programma di modernizzazione proseguirà nell’Austria orientale a partire dal 2026 con investimenti di circa 414 milioni di euro. Lo ha spiegato il ministro federale Peter Hanke, che ha sottolineato l'importanza dei progetti per la transizione della mobilità e lo sviluppo economico. Allo stesso tempo Andreas Matthä, direttore generale delle ÖBB, ha sottolineato la necessità di rendere più efficiente l'infrastruttura ferroviaria. Ciò avverrà attraverso servizi completi e stazioni modernizzate per servire al meglio i viaggiatori. presse-oebb.at informa che...
Cambiamenti significativi sono imminenti anche per la linea principale della S-Bahn di Vienna, molto frequentata: il tratto tra Vienna Praterstern e Vienna Floridsdorf sarà chiuso per lavori di costruzione nell'estate 2026, seguito da una chiusura principale tra la stazione centrale di Vienna e Vienna Praterstern, che inizierà a settembre 2026 e durerà fino a ottobre 2027. Durante il periodo di costruzione verrà offerta un'ampia offerta sostitutiva della ferrovia per accogliere i pendolari. Sarà interessante vedere come gli adeguamenti previsti miglioreranno la capacità e la sicurezza del trasporto ferroviario.
Rinnovi e misure di espansione
Un altro punto interessante è la prevista introduzione del sistema europeo di controllo dei treni di livello 2 (ETCS), che dovrebbe aumentare non solo la sicurezza ma anche l'efficienza dell'intero sistema. Le ÖBB si impegnano inoltre a reinvestire e mantenere le infrastrutture esistenti come la linea suburbana S45. Inoltre, in diverse stazioni sono previsti lavori di costruzione e ammodernamento dei binari. I cosiddetti “Klederinger Loops” hanno lo scopo di creare un collegamento senza incroci tra la S7 e la Ostbahn e quindi migliorare notevolmente il flusso del traffico.
“Kit di costruzione” per spazi abitativi e trasporto merci
L'ÖBB non contribuisce solo alla mobilità, ma anche alla creazione di spazi abitativi: su ex siti ferroviari vengono costruiti circa 20.000 appartamenti, di cui circa 12.300 sovvenzionati. Un altro focus sarà l'ampliamento del centro merci Vienna Sud, dove la capacità del terminal verrà aumentata del 44%. Ciò dimostra che le ÖBB fungono anche da motore economico regionale per garantire e creare posti di lavoro.
Investimenti in Stiria
La ÖBB prevede di investire 3,4 miliardi di euro nella rete ferroviaria della Stiria entro il 2029. Oltre all'elettrificazione della Ferrovia Orientale della Stiria entro il 2030, ciò comprende anche la conversione senza barriere della stazione ferroviaria Mixnitz-Bierenschützklamm e numerose misure di ammodernamento su diverse tratte.
Un passo nel futuro
Il piano quadro, che funge da strumento finanziario della Confederazione, prevede investimenti per un totale di 19,7 miliardi di euro dal 2025 al 2030. L'obiettivo è garantire la stabilità, la qualità e l'aumento della capacità della rete ferroviaria. Su questa base le ÖBB perseguono una visione chiara: un esercizio ferroviario rispettoso dell’ambiente, digitale e moderno. [infrastructure.oebb.at dimostra che...](https://infrastructure.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/ framing plan)
In definitiva, le infrastrutture esistenti sono ottimizzate non solo per la puntualità, ma anche per la sicurezza. La ÖBB è una delle ferrovie più sicure e puntuali d’Europa e questi nuovi progetti rafforzeranno ulteriormente questa reputazione. I viaggiatori possono quindi aspettarsi un sistema ferroviario a prova di futuro che porterà molti vantaggi nei prossimi anni.