Suche
Mein Konto
ÖBB investerer 414 millioner euro: jernbanemoderniseringen til Wien skrider frem!
Heiligenstadt: ÖBB investerer 414 millioner euro i modernisering af jernbanenettet i 2026. Vigtige rutelukninger og nye boligprojekter annonceret.
ÖBB investerer 414 millioner euro: jernbanemoderniseringen til Wien skrider frem!
De østrigske forbundsjernbaner (ÖBB) har store planer for de kommende år, ikke kun i Wien, men også udenfor. Et nyt moderniseringsprogram vil blive videreført i det østlige Østrig fra 2026 med investeringer på omkring 414 millioner euro. Dette blev forklaret af Peter Hanke, forbundsminister, som understregede vigtigheden af projekterne for mobilitetsomstillingen og den økonomiske udvikling. Samtidig understregede Andreas Matthä, administrerende direktør for ÖBB, behovet for at effektivisere jernbaneinfrastrukturen. Dette vil ske gennem omfattende tjenester og moderniserede stationer for at kunne betjene de rejsende bedst muligt. presse-oebb.at rapporterer, at ...
Væsentlige ændringer er også nært forestående for den stærkt besøgte S-Bahn-hovedlinje i Wien: Strækningen mellem Vienna Praterstern og Vienna Floridsdorf vil være lukket for anlægsarbejde i sommeren 2026, efterfulgt af en hovedlukning mellem Wiens hovedbanegård og Wien Praterstern, som begynder i september 2026 og skal vare indtil 7. oktober 2020. jernbaneudskiftningstjenester vil blive tilbudt for at imødekomme pendlere. Det bliver interessant at se, hvordan de planlagte tilpasninger vil forbedre jernbanetransportens kapacitet og sikkerhed.
Fornyelser og udvidelsestiltag
Et andet spændende punkt er den planlagte introduktion af European Train Control System Level 2 (ETCS), som skal øge ikke kun sikkerheden, men også effektiviteten af hele systemet. ÖBB er også forpligtet til at geninvestere og vedligeholde eksisterende infrastruktur såsom S45-forstadslinjen. Desuden er der planlagt sporbyggeri og moderniseringer på flere stationer. De såkaldte "Klederinger-sløjfer" skal skabe en krydsfri forbindelse mellem S7 og Ostbahn og dermed forbedre trafikafviklingen markant.
"Byggesæt" til beboelse og godstransport
ÖBB bidrager ikke kun til mobilitet, men også til skabelse af boligarealer: Der bygges omkring 20.000 lejligheder på tidligere jernbanegrunde, hvoraf omkring 12.300 er støttet. Et andet fokus er på udvidelsen af Wien Syd fragtcenter, hvor terminalkapaciteten skal øges med 44%. Dette viser, at ÖBB også fungerer som en regional økonomisk motor til at sikre og skabe arbejdspladser.
Investeringer i Steiermark
ÖBB planlægger at investere 3,4 milliarder euro i Steiermarks jernbanenet inden 2029. Ud over elektrificeringen af Steiermarks Østjernbane i 2030 omfatter dette også den barrierefri ombygning af Mixnitz-Bierenschützklamm togstation og talrige moderniseringsforanstaltninger på forskellige ruter.
Et skridt ind i fremtiden
Rammeplanen, der fungerer som den føderale regerings finansieringsinstrument, forudser investeringer på i alt 19,7 milliarder euro fra 2025 til 2030. Dette skal sikre stabilitet, kvalitet og øget kapacitet i jernbanenettet. Med dette grundlag forfølger ÖBB en klar vision: miljøvenlig, digital og moderne jernbanedrift. [infrastructure.oebb.at viser, at...](https://infrastructure.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/ rammeplan)
I sidste ende er de eksisterende infrastrukturer optimeret ikke kun for punktlighed, men også for sikkerhed. ÖBB er en af de sikreste og mest punktlige jernbaner i Europa, og disse nye projekter vil yderligere styrke dette omdømme. Rejsende kan derfor se frem til et fremtidssikret jernbanesystem, der vil give mange fordele i de kommende år.