مصعد S-Bahn في فيينا: مشاكل ميكانيكية تسبب الفوضى!
مشاكل مصعد S-Bahn في بريجيتناو: شركة ÖBB تشرح العيوب الميكانيكية وتعمل على حلها.

مصعد S-Bahn في فيينا: مشاكل ميكانيكية تسبب الفوضى!
في بريجيتناو، وبشكل أكثر تحديدًا في Traisengasse، تسبب مصعد S-Bahn في استياء الركاب لبعض الوقت. يتحدث ÖBB عن "عيب ميكانيكي" ويعمل بشكل مكثف على حل المشكلة. الوضع غير مقبول على الإطلاق، خاصة بالنسبة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، مثل الآباء الذين يستخدمون عربات الأطفال أو الأشخاص الذين يستخدمون عكازين. تصف إحدى القارئات المتأثرة أنها اضطرت إلى صعود 40 درجة للوصول إلى وجهتها. تم تصميم المصعد في الواقع لسهولة الوصول إلى مركز AUVA للصدمات في فيينا، والذي يمكن الوصول إليه بسهولة بالقطار.
كما ذكر meinkreis.at، تعطل المصعد في Donaueschingenstrasse بشكل متكرر منذ سبتمبر. يلاحظ القارئ المتأثر أن المصعد معطل مؤخرًا للأسبوع الثالث على التوالي، مما يجعل التنقل تحديًا حقيقيًا. ومع ذلك، رفض ÖBB بشدة الشائعات حول انقطاع التيار الكهربائي لفترة أطول وأشار إلى زيادة الاضطرابات قصيرة المدى في سبتمبر وأكتوبر.
التحديات التقنية
في المجمل، حدثت أربع اضطرابات في الأسابيع القليلة الماضية، معظمها يتعلق بمشاكل فنية في التحكم في المصعد، مثل أيام 8 و11 و24 سبتمبر. واحدة فقط من حالات الفشل التي حدثت في 15 أكتوبر كانت بسبب "عيب ميكانيكي"، وتحديدًا كابل باب عمود مكسور. يمكن حل جميع الأعطال في غضون ساعات قليلة، لكن المشاكل المتعلقة بتكنولوجيا المصعد لا تزال قائمة، كما يوضح wienerlinien.at. يؤدي التعقيد العالي لأنظمة المصاعد دائمًا إلى تحديات جديدة، ليس أقلها بسبب المكونات التي تم تركيبها أثناء تحديث المحطة.
تعمل شركة ÖBB مع الشركة المصنعة لتحسين التوفر لتجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل. ومع ذلك، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو كيف يؤثر الوضع غير المناسب على إمكانية الوصول في جميع أنحاء المدينة، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعتمدون على إمكانية الوصول.
إمكانية الوصول في فيينا
لقد اتخذت شركة Wiener Linien بالفعل خطوة مهمة في هذا الاتجاه. جميع محطات مترو الأنفاق ومعظم محطات الترام والحافلات في فيينا خالية من العوائق. تضمن المنحدرات والمصاعد وارتفاعات الطرق إمكانية دخول جميع الركاب إلى المركبات بسهولة. Wiener Linien يدعم أيضًا الأشخاص الذين يعانون من ضعف البصر عن طريق تركيب أنظمة توجيه الألوان وأنظمة التوجيه عن طريق اللمس في جميع المحطات.
تم تحسين إمكانية الوصول بشكل أكبر من خلال أنظمة المعلومات الرقمية، بما في ذلك لوحات العرض الإلكترونية عند التوقفات. تُعلم هذه الأنظمة الركاب بأوقات الانتظار للمركبة التالية ويتم تمييزها برمز الكرسي المتحرك للإشارة إلى إمكانية الوصول.
ومع ذلك، بشكل عام، لا تزال هناك حاجة إلى إزالة العديد من الحواجز لضمان التنقل لجميع سكان فيينا - خاصة عندما تفكر في مشكلة المصعد الحالية في بريجيتناو. ويبقى أن نأمل أن التحسينات المعلنة ستسمح قريبًا لمصعد S-Bahn بالعمل بشكل موثوق مرة أخرى وتمنح السكان المحليين القدرة على الحركة التي يحتاجون إليها.