Ny cykelväg på Alsergrund: säkerhet och komfort för alla cyklister!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den nya cykelbanan på Alsergrund förbättrar anslutningen till AKH och främjar säkerhet och livskvalitet för cyklister.

Der neue Radweg am Alsergrund verbessert die Anbindung ans AKH, fördert Sicherheit und Lebensqualität für Radfahrer:innen.
Den nya cykelbanan på Alsergrund förbättrar anslutningen till AKH och främjar säkerhet och livskvalitet för cyklister.

Ny cykelväg på Alsergrund: säkerhet och komfort för alla cyklister!

Det har hänt mycket på cykelvägsfronten på Alsergrund. Med byggandet av en ny, strukturellt separerad cykelväg i korsningen mellan Währinger Belt och Borschkegasse, täpptes ett stort gap i cykelnätet. Denna cykelväg förbättrar kopplingen mellan Allmänna sjukhuset (AKH) och befintliga cykelvägar och riktar sig direkt till AKH-anställda, patienter och besökare. Distriktschef Saya Ahmad framhåller vikten av säkra och bekväma cykelvägar. "Det handlar om att öka säkerheten och livskvaliteten för cyklister", säger Ahmad. Den nya cykelbanan kommer inte bara att erbjuda bredare stigar, utan får även ett nytt trafikljus och 14 extra parkeringsplatser för cyklar i Borschkegasse. Dessa åtgärder är en del av en pågående cykelvägsoffensiv i stadsdelen, framhåller en rapport från Wiener Bezirksblatt.

Cykelvägsoffensiven är dock inte begränsad till denna del. Ytterligare förbindelser planeras längs Fuchsthallergasse och Alserbachstrasse, som kommer att förbinda bältet med Donaukanalen. Saluhallen byggs också flitigt och de första delarna av den nya högklassiga cykelvägen på Alserbachstrasse är redan synliga. Detta kommer också att skapa nya sittmöjligheter och dryckesfontäner, vilket kommer att öka värdet på området. Mer än 50 nya träd och permeabel stenläggning kommer att berika stadsbilden ytterligare, som Fahrrad Wien rapporterar.

Designa om och förbättra infrastrukturen

En annan intressant aspekt av cykelvägsoffensiven på Alsergrund är den planerade ombyggnaden av Julius-Tandler-Platz och Simon-Denk-Gasse. Dessa områden ska förstärkas med ytterligare grönytor och ljusa beläggningar, vilket är en förbättring inte bara för cyklister utan även för fotgängare. I de infrastrukturella förbättringarna ingår även nya parkeringsytor vid trafikljus för att optimera kopplingen mellan enkelriktade cykelbanor och bältescykelbanan.

En blandad gång- och cykelväg på Spittelauer Lände samt optimerade cykelvägar på Josef-Holaubek-Platz och i Glatzgasse till Lichtenwerder Platz bör ha en positiv effekt på anslutningen av AKH till cykelvägsnätet. Genom att täppa till de sista luckorna i den kontinuerliga hjulaxeln kommer trafiksituationen i stadsdelen att förbättras avsevärt. Enligt Mobilitetsforum ses cykling alltmer som en central komponent i den hållbara transportomställningen, då väl utbyggd cykelinfrastruktur både ökar trafiksäkerheten och kan stödja turismen.

Finansiering och politiskt engagemang

I den politiska diskussionen är det tydligt: ​​den federala regeringen har insett vikten av cykling och främjar nu alltmer cykelinfrastruktur genom det speciella programmet "Stad och land". De finansieringsutmaningar som tidigare hämmat expansionen verkar ha kommit till ett slut. Kvaliteten på åtgärderna har hög prioritet för att uppmuntra så många som möjligt, särskilt barn och äldre, att cykla, enligt uttalandena från underlaget om främjande av cykling.

Förändringarna av Alsergrund är inte bara en fördel för cyklister, utan bidrar också till en generell förbättring av livskvaliteten i staden. För som vi vet: en cykelvänlig stad är bra för alla!